「誰說拉小提琴一定得穿燕尾服？黑手一定要吃喝嫖賭抽？」已經72歲的呂振裕，總是用這句直白的反差破題，讓外界快速認識他這個人。32歲才開始學小提琴，「只要開始就不嫌晚」的態度，呂振裕憑著對古典樂的熱愛，他從巷口到成功登上小巨蛋演奏，甚至引起國際媒體CNN的關注，他究竟有什麼獨特的魅力？讓我們近距離認識這位江湖傳奇。
日期：2023-06-20
百年前，人類發明飛機，滿足翱翔天際之夢，經歷大戰與民航崛起，遍布全球的空中交通與旅行，漸成為人們的日常，在飛行員的航行需求之下，飛行錶更成為其手腕上的必備工具， 而發展至今，雖然它的實質功能已被進步的空中科技取代，但擁有歷史和機能美學的飛行錶，卻變成錶迷心中永恆的經典品味，深藏於小小構造裡的每個設計細節，都有值得深究的意義。
日期：2023-06-19
醫療科技再進步，一九五○年代起即應用在醫學上的超音波，仍扮演無可取代的角色。腹部超音波究竟在看什麼？ 受檢者該如何配合？ 報告異常時又該怎麼辦？
日期：2023-06-19
國內少數切入航太相關領域之工具機品牌，百德為疫情後航太產業復甦不可或缺的關鍵設備，並在全球第三地設廠趨勢下，漸漸走上國際舞台，產品在趨勢線上。
日期：2023-06-19
新加坡廉價航空酷航一架TR-897航班，降落桃園國際機場後發現鼻輪左側輪胎整顆不見，只剩下右側輪胎，也因為整組金屬輪圈掉落，仍在等候零件維修。對此，酷航發聲明指出，「由仁川經台北飛往新加坡的TR-897航班，週一(6/19)於台北降落時發現技術故障。對本次事件所造成的困擾及不便致上誠摯的歉意」，並表示「乘客和機組人員的安全是我們的首要之務，我們也將持續為受影響的乘客提供必要的協助」。交通部長王國材指示，相關單位會啟動調查，運安會則說明，「由於班機落地前，韓方已發現胎皮殘骸，隨後便知會我方單位，按國際民用航空公約規定，事故調查權主導在事故發生國，也就是由韓國，但因飛機落地在我國，我方也會協助韓方調查。」
日期：2023-06-19
時隔5年，連續兩季度虧損的華碩，再次進行組織改組，近年幾乎原地踏步的商用產品事業，成為這次被調整與檢討的焦點。
日期：2023-06-19
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日期：2023-06-17
如果青春必定疼痛，寧願是考砸後的懊惱，錯失初戀的眼淚，年少的迷茫與成長的小哀愁。如果青春必定疼痛，那絕不該是校園霸凌。
日期：2023-06-15
氣候危機威脅迫在眉睫，二○五○淨零轉型不僅是全世界的目標，也是台灣目標，電子資訊產業是臺灣重要護國神山群，隨著國際大廠品牌將供應鏈碳足跡與減碳績效列入公司採購評選指標，「二○二三電子資訊產業低碳轉型永續峰會」透過與國際大廠交流，攜手推展國內供應鏈加速減碳淨零進程，聯手產業公協會訂定產業淨零目標與策略，邀產官學界集思廣益，推動以大帶小協助供應鏈導入系統化盤查，促成產業節能減碳科技示範應用，讓ICT產業邁向高效、低碳與智慧製程，搶攻永續新商機。
日期：2023-06-15
最近有朋友拿了一篇網路文章來問我「存0056是不是真的會睡公園」？我看了一下文章，嗯……只能說，因為我不認識這位作者，他應該是以資本利得做為獲利來源的高手，與我這種過著退休生活，已經放棄預測走勢、慢慢用投資標的建立被動收入系統，追求長期穩定的現金流入的長期投資者不同，所以一開始，在最基礎的想法上其實就有點不一樣，導致後面的觀點，也會有所不同。
日期：2023-06-15
