特斯拉近月股價跌跌不休，股價自去年底479美元高點崩跌3成後，眼見就要逼近300美元關卡，才有止跌跡象。相反地，特斯拉競爭對手比亞迪，開春後股價飆漲逾2成，站上245元人民幣這家由馬斯克領軍的全球電動車領頭羊，不僅銷量遭競爭對手比亞迪緊追在後，現在就連招牌的無人自動駕駛技術，也遭逢史上最大挑戰。比亞迪在農曆年後的一場發表會，豪氣宣布將有21款汽車，搭載高階智駕「天神之眼」，與動輒百萬起跳的特斯拉不同，最便宜的只要6.98萬元人民幣(約31.3萬台幣)，比亞迪董事長王傳福高喊：「要開創全民智駕時代。」對特斯拉來說，比亞迪宣布與年節期間爆紅的Deepseek宣布達成合作協議，共同開發新一代自駕技術，更是雪上加霜。
日期：2025-02-16
之前我曾多次提及，從商業的角度，台積電去美國鳳凰城蓋廠製造高階晶片是完全不合理的，這不是像汽車搬到美國製造會有利在當地賣，台積電製造的不是成品，而是零件，晶片都要先運回亞洲組裝成產品(例如iPhone)，再運回美國賣。更何況在美國製造，也不是為了要服務美國當地客戶，例如像蘋果公司，一定採用最先進製程、且只有會台灣做的晶片(美國當地生產的晶片製程至少比台灣落後1至2個世代)，所以蘋果一定是到台灣的台積電總部直洽談，而很多大客戶如NVIDIA等，則早已在台灣落地設辦公室甚至亞洲總部。
日期：2025-02-16
為了重振美國製造，美方施壓台積電，傳出已有三套劇本，包括台積電在美建立先進封裝廠、多方合資入股Intel Foundry業務，以及由英特爾承接台積電在美客戶後續封裝訂單。而現也傳出台積電董事長魏哲家在董事會有所回應。
日期：2025-02-15
有關近來美國總統川普給台積電出的考題，包括他想要讓半導體製造回到美國，還有要如何救活英特爾，有兩個重要的觀點與報導，我想就這個議題，討論一下未來可能的發展方向。
日期：2025-02-14
受惠去年房市買氣熱絡，今年多檔營建股有望配出殖利率五％以上的優異股利；但在後續房屋買氣趨緩的環境下，專家仍建議，選股布局仍應考量中長期基本面。
日期：2025-02-12
DeepSeek出現，讓美國科技巨頭可能過於執迷「規模法則」的疑慮又浮上枱面。但DeepSeek的成就，並不足以證明中國封閉式榨取型的創新，能超越開放社會。
日期：2025-02-12
在這網路爆發的時代，從大企業到中小微企業都需要透過官網頁面，達到線上行銷、售後客服、SEO搜尋排名、B2B行銷平台、Facebook社群行銷，甚至企業AI聊天互動機器人、VR場域虛擬實境與AR/3D擴增實境網站、App開發設計、資安防護服務等功能。
日期：2025-02-12
編按：本書作者阿汝娜自美國頂級商學院賓州大學華頓商學院MBA（企業管理碩士）畢業後，到香港投資銀行工作，年薪近900萬元。25歲時欠了近4,500萬元的房貸，每個月還完貸款就成了「月光族」，完全沒有投資的概念。而她的丈夫周劍銓，在全球金融危機下失業，32歲失去高盛銀行家的工作，從周劍銓的經歷可以發現，人生並不是一條向上的直線，一個人的財富和生活不是隨著年齡增長就一定會越來越多。雖然面臨巨變，但夫妻在接下來的6年中創業，到全球不同市場投資，靠正確、專業的投資決定，用創業的財富來投資，再把投資經驗分享給客戶和學員，他們成功從谷底翻身，白手起家賺到千萬資產。從他們一路奮鬥的經歷，整理出兩點值得大家謹記：1.你現在的經濟狀況，是你過去所有行為的結果。2.年齡很重要，改變更重要，任何時候開始改變都不晚。書中也提到，時代在不斷變化，沒有人能一直賺錢，總有一天會被淘汰。要記得「主業謀生、副業求賺」，有準備就不怕環境瞬息萬變，從簡單2方向從副業找到未來價值。
日期：2025-02-10
美國總統川普反覆無常的關稅決策，升高了市場的波動性與不確定性，短期內市場前景不容樂觀，尤其是中國對美國的報復性關稅本周一開始生效，而川普的回應及華府將宣布對多國課徵的「對等關稅」，以及美國最新通膨數據與聯準會主席鮑爾在國會的證詞，將為未來一周的全球市場定下基調。
日期：2025-02-09
