台鋼集團近年來動作頻頻，近期盛傳台鋼有近 70 億元貸款資金來自公股行庫，卻用於惡意併吞光洋科 (1785-TW)，引發關注，金管會主委黃天牧今 (22) 日證實，已掌握該集團操控持有 13 家上市櫃公司。
日期：2021-11-22
在這扇窗子面前坐了602天之後，我終於第一次回到辦公室上班。回去是想看看老朋友，也順便給點面子。結果老朋友沒看到，面子給了也沒人知道。
日期：2021-11-15
2021/11/14編按：德國、奧地利、盧森堡、葡萄牙與丹麥5國環境部長，13日在COP26（聯合國氣候變化綱要公約第26次締約方會議）中發表聯合聲明，表態拒絕將核能納入歐盟投資的永續清單，奧地利指出核能並非乾淨能源，而德國則是表示核能風險過大、昂貴、發展緩慢且有替代方案，明確表示了「核能非綠能」的認知。以下為沃草針對反核公投專題，是否需要重啟核四的探討。
日期：2021-11-14
鴻海（2317）兩年前開始布局的電動車，未來一年將百花齊放，不僅與多個外國合作對象的合資公司將陸續上路，首款電動巴士預定2022上半年也將在國內正式銷售；其次，留著「鴻海血統」的第一款電動卡車，也是美國皮卡（貨卡車，pickup）新創公司Lordstown的首款產品Endurance，也可望明年下半年開始量產。換句話說，有鴻海血統的電動車，不論是巴士或卡車，2022年都將在台灣及美國的路上奔馳。更引人想像的是，董事長劉揚偉回覆法人提問時透露，對於非新創公司性質、有業界實績的既有汽車製造商，與鴻海合作「非常有可能」，未來將在適當時機對外公布。
日期：2021-11-12
數位轉型浪潮不止 雲端時代要有「雲端思維」 資訊服務業的商機在哪？居家工作、宅商機成重要關鍵字帶動企業轉型升級
日期：2021-11-11
加密貨幣掀起全球熱潮，吸引不少人競相投入理財投資，然而「完全去中心化」的特質，也產生金融詐騙與炒作的空間，令人難以區別加密貨幣究竟是新科技的運用，還是一場規模空前的龐氏騙局？
日期：2021-11-02
現年90歲的台積電創辦人張忠謀，昨（26）日在玉山科技協會20周年慶祝大會的晚宴上直言，美國人想要時光倒流，重新在本土建立完整的半導體供應鏈，以提升在全球半導體製造的市佔率，「不會是個可能的任務」。他認為，就算美國願意砸下數千億美元，效果及成本也可能不如現有的全球半導體供應鏈。張忠謀也不點名地重申，他不贊成台積電去海外設廠，因為台灣人從台灣管理海外晶圓廠的成效及權威，都不可能比得上以前美國人從美國管理海外事業的程度。
日期：2021-10-27
鴻海（2317）董事長劉揚偉透露，兩年前鴻海看到的電動車大趨勢，逐漸獲得一些主要汽車製造商高層的認同，他保守估計全球電動車市場約有6000億美元（近17兆元台幣），且原本預期要2025年才會起飛，現在認為到2024年就會發生。他也看好，隨著電動車概念大大改變汽車生產的觀念及零件，以ICT（資通訊）技術見長的台灣產業界，將迎來難得的大好機會。劉揚偉強調，在電動車的時代，只要能掌握三電（電池、電機、電控）、軟體及半導體等三大要素，就可以得天下！
日期：2021-10-20
從來沒做過汽車的鴻海（2317），與裕隆（2201）合作才兩年、雙方合資公司鴻華先進成立才一年，本周一就拿出三款電動車原型車，讓外界刮目相看。鴻海董事長劉揚偉透露兩年前找上裕隆洽談的內幕，提到若當時不當機立斷，讓虧損累累的裕隆子公司華創車電得以留在台灣，並成為與鴻海合資的鴻華先進的重要一環，未來台灣的電動車產業「就沒有了！」
日期：2021-10-20
