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科技

電子  聯策從代理起家 搶進自製檢測機、智慧製造整合 設備先行者 手握八成百大PCB廠

(今周刊1394)將在今年十一月上市的印刷電路板(PCB)設備廠聯策科技,以自製設備切入客製化市場。手握產業指標客戶的成果,它是做對了哪些技術布局,取得PCB廠的緊密合作?

日期:2023-09-06

國際總經

官員貪腐、沒水沒電、失業率三成 陷地獄級災難 金磚第五國大落漆 南非經濟崩壞實錄

今年八月下旬登場的「金磚五國」峰會,已經在南非風光落幕, 但是南非行政失能、經濟凋敝⋯⋯,各國領袖卻不在意,正是當前政治謊言連篇的最佳寫照。

日期:2023-09-06

暖神投資組

【黃豐凱】20230902pp大數據周報

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2023-09-02

生活消費

海葵直撲「1130發陸警」,北市颱風假還有機會放?北台灣哪天影響最劇?

中颱海葵逼近台灣,仍持續增強長胖。受到颱風外圍環流影響,氣象局針對4縣市發布大雨特報,今日基隆北海岸、宜蘭地區及大台北山區有局部大雨發生的機率。針對颱風假,周一上班日是否有機會放颱風假?氣象局指出周一南高屏(台南、高雄、屏東)風雨較大,如果颱風再偏北一點的話,雲嘉南(雲林、嘉義、台南)也有可能大雨。換言之,這5縣市都要謹慎小心,可能受到暴風圈涵蓋受影響。今桃園以北、東半部將有間歇性降雨,其中東北部較明顯,中南部上午多雲到晴,中午過後可能出現局部午後雷陣雨,南部山區要留意局部雨勢。台北市明天會不會颱風假?台北市長蔣萬安下午面對媒體提問表示,「北市會依照專業、科學數據來做判斷,也都會跟鄰近縣市同步作業」,放不放假預計今晚8時會宣布。

日期:2023-09-02

房地產

獨居奶奶養老金不足,想把40年老公寓「以房養老」卻釀賤賣悲劇...退休金想靠房子,3大選擇比給你看

目前可用於退休規劃、比較常見的「不動產+ 信託」的業務組合,共有「賣房養老+ 安養信託」、「以房養老+ 安養信託」及「留房養老+ 安養信託」3種。以下我想先為大家簡單介紹不動產信託的定義及架構,並分析一下「賣房養老」、「以房養老」及「留房養老」的差別。

日期:2023-08-31

科技

綠色產業被抹黑!光電業SPV子公司最易被誤解,太陽光電五大公協會親解兩大常見疑問

近日來,太陽光電產業遭抹黑,太陽光電五大公協會認為,有心人不斷用似是而非的觀念洗腦社會大眾,企圖將國際公認的「綠色產業」抹成「黑色產業」。

日期:2023-08-30

政治社會

手刀註冊!《山道猴子》作者申請「12項商標」,這6大類全包了…曾說歡迎二創但有這條件

YouTube頻道「Eric Duan」日前推出動畫短片「山道猴子的一生」,描寫1名年輕人熱衷玩車,貸款買重機在山區競速,由於內容寫實引起廣大共鳴,截至目前為止上下2集的總觀看次數已經突破1254萬次。如此火紅的程度,作者Eric Duan也早就看中商機,火速申請註冊12項商標權,種類包山包海,包括玩具機車、衣服、皮夾、鋼筆、電動摩托車、文具零售等。

日期:2023-08-30

政治社會

父親節55萬人領紅包!台北市1500元重陽敬老金符合兩條件就有…何時能領、管道一次看

父親節台北市要發錢囉!台北市8月重啟發放重陽節敬老禮金1500元,符合資格的55萬名長輩,在8/8至9/7可持敬老卡,在各捷運站悠遊卡加值機、4大超商等以卡領取,後續也有現金匯款、區公所指定地點及時間領取方式致送,人瑞則是由各區公所里幹事到府致送!

日期:2023-08-30

暖神投資組

【黃豐凱】20230826pp大數據周報

本文提供之訊息謹供參考,所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例,無任何推薦之意,買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用,非經授權嚴禁任何翻印、轉載,或以任何型態傳播於他人。

日期:2023-08-26

政治社會

事故調查分析、時相設置標準 缺乏統一準則 號誌改革不治本 台灣行人地獄如何解?

編按:5月起警方已開始針對「路口不停讓行人」進行取締,加上台南女童過馬路遭撞身亡事件,讓國人更重視行人「行」的安全,但憾事仍不斷。週六(8/19)又再發生82歲老翁走斑馬線遭左轉公車撞上拖行20公尺,送醫搶救不治身亡。發起「「還路於民大遊行」的行人零死亡推動聯盟表示,此事故明顯斑馬線設計不當及轉彎處人行道未做突出設計,導致駕駛人轉彎視距不良。行政院院會上周四(8/17)即拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」,及提出「道路交通安全基本法」立法,訂下道路交通事故死亡人數,在2030年前降低30%的目標,長期則朝「零死亡願景」(Vision Zero)邁進。而《今周刊》早在6月針對行人號誌改革做報導,指出交通部大力推動行人專用時相,盼降低行人事故率執得肯定,但設置尚缺統一原則,讓地方無所適從。學者提醒,號誌只是改革起點,中央應盡快從環境著手,提出改善行人空間的全國性計畫。(原文刊載於2023/6/14,更新時間為2023/8/20)

日期:2023-08-20