台灣光電業者超過4百家，不少開發商擁有財團資源，或歷史悠久，2016年才成立、沒有「富爸爸」的泓德能源，如何在紅海市場廝殺中脫穎而出？
日期：2023-02-22
基隆市長謝國樑21日宣布，他將在今年中的基隆市議會提出追加預算，將納入他在競選期間提出的青年電動機車政策，預計編列超過1萬輛電動機車預算，若一切順利，預計今年下半年將可交車，提供民眾申請。
日期：2023-02-21
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-02-18
投資的旅程投資的路上，有的人喜歡用最低的成本，四處打聽明牌，也有人喜歡速戰速決，每天沖來沖去，我喜歡從用雙腳去看工廠，聽聽經營者談他的經營理念及心得，這也是讀萬卷書、行萬里路的另一種體驗。
日期：2023-02-18
台北市內湖區的交通壅塞讓通勤族、民眾頭痛不已，為了改善內科交通問題，台北市政府宣布，自2/18起實施2大對策，包括「尖峰單向最密80秒班距時段延長」及「更新車廂內裝增加載客數」，最尖峰時段每小時可增加約1000人次載客量，預估可有效提升文湖線服務運能。此外，為改善文湖線候車情形，將持續加強管制與疏導尖峰人流，及宣導旅客月台上分散候車。
日期：2023-02-17
提到葉穩郎，在燈光設計領域，就像在時尚界的中LV等級，具權威及翹楚的地位。二十多年深耕台灣，世界各地演出，一場突如其來的無情祝融，瞬間吞沒了所有的心血與努力，在人生半百階段面對一切歸零的考驗關頭，將是什麼樣的心境？又需要多大的勇氣和拼勁重新來過？
日期：2023-02-17
為減輕租屋族的負擔，行政院2022年核定「300億元中央擴大租金補貼計畫」，今年擴大推出2.0專案，除了補貼戶數從原本的12萬戶增加到50萬戶之外，「金額加碼」、「資格放寬」也列入專案內容。「租金補貼2.0」將所得標準從原先的最低生活費2.5倍，放寬為3倍；以雙北租屋族為例，台北市每人每月平均所得標準放寬為5萬6046元以下，新北市則放寬為4萬7400元以下。申請年齡則從20歲下降至18歲，大學生甚至連高中生都能請領，而且不需房東資料就能申請，直接匯入帳戶。以台北市為例，若符合資格加上為經濟或社會弱勢的話，補助每月最多可領11200元。內政部長林右昌近日也提到，2019年的租補戶數僅6萬戶，到去年實際核定戶數27.7萬戶，顯示租金補貼政策讓租屋族很有感，今年起也將改善申辦效率，像是隨到隨辦、舊戶能直接給予陸續補貼，不用重新申請等等。不過，有民眾在論壇《Dcard》發文表示，最近租屋補貼撥款下來，房東收到租屋補助信件，卻氣得要她立刻搬走，「怪我申請補助前不先告知他一聲，還說這樣會讓他一年要多繳幾十萬塊的稅金」。有其他人給建議說可以檢舉房東，而事實上，內政部曾說明，若房東禁止房客申請租金補貼，房客可拒絕及主張無效。週四(2/16)內政部長林右昌表示，每年300億元租金補貼，從去年起由中央受理、撥款，核定戶數從6萬戶逐年增加到27.7萬戶，其中弱勢家庭約占4成，初入社會青年及新婚家庭約占3成左右。林右昌也宣布，今年租金補貼相關政策將改採「隨到隨辦」，沒有受理申請期限、舊戶免重新申請；租賃契約免附房東身分證號；房屋範圍無資料者可切結；合格家戶回溯到申請日開始補貼以及18歲以上學生租屋族都可申請。(原文刊載於2023/02/14，更新時間為2023/02/16)
日期：2023-02-17
根據《財訊》報導，台積電是全球第1家加入RE 100組織的半導體公司，他們從碳盤查開始，每月開會檢視使用能源的狀況；未來，想做台積電生意，節能將是必考題。2020年11月，1艘來自奈及利亞，滿載碳中和天然氣的貨輪在高雄永安天然液化氣廠靠港，台積電正是碳中和天然氣的買家之一。跨出這一步，讓台積電碳排放降低47萬公噸，光這一項改變，就讓台積電當年度使用能源造成的碳排放下降6%。
日期：2023-02-16
國泰投信榮獲「英國標準協會（The British Standards Institution, BSI）」認證，通過「ISO 22301：2019營運持續管理系統驗證」審查，成為台灣第一家取得BSI ISO 22301認證的投信公司。
日期：2023-02-16
