「氫能巴士續航力比電動車好，我不用整天提心吊膽盯著巴士剩多少電，而且，加氫的速度跟加油差不多，10分鐘以內搞定，不用等好幾個小時。」7月初，《今周刊》實際走訪韓國氫能示範城市蔚山，一位中年司機一邊駕駛氫能巴士，一邊細數氫能的好處。
日期：2023-07-26
（今周刊1388）高盛報告指出，2050年氫能潛在產值高達30兆新台幣。衝著這個龐大的利益，以及國際話語權，各國卯足全力砸錢發展氫能，國內產業也虎視眈眈，開始埋頭尋找商機⋯⋯。但在這場國際卡位戰中，腳步落後的台灣，究竟要從何開始急起直追，政府又能否帶著企業，搭上最後一班氫能列車？
日期：2023-07-26
2035年的世界是什麼模樣？滿街的自動駕駛汽車、人人都可健康長壽成為百歲人瑞、世上每樣商品都能回收再利用？別以為這是癡人說夢，過去人們認為「不可能」的狂想，如今都多已成為生活日常。工研院日前進行「2035臺灣樣貌調查」，探知跨世代臺灣民眾所期待的2035生活樣貌。
日期：2023-07-25
在政府政策支持與民間企業協力下，太陽能與風力發電成為國內相對成熟綠電。面對能源新賽局，2023第七屆新能源國際論壇，經濟部能源局副局長李君禮強調政府將以積極務實態度，促成電業、產業與民眾共同進行，逐步完成綠能拼圖，透過國內唯一本土風電業者台亞風能總經理劉弟勇，與甫完成志光漁電共生案場的大亞綠能董事暨聚恆董事長周恒豪帶來專題演講，配合國家政策展綠有成，攜手照亮台灣風光雙電新未來。
日期：2023-07-24
無畏出口及外銷接單連續衰退，7月中旬後，台幣匯率再度由升轉貶，外資單周由前周的買超291億元，再度轉為賣超382億元，台股指數7月在年線、季線同步走揚的多頭趨勢下，兩次回檔整理波的最低點，均保持不破季線的強勢整理格局，顯示台股多頭現況韌性十足，仍由多方掌控局勢。
日期：2023-07-24
國軍漢光39號實兵演習24日起一連舉行5天，這次演習科目大幅增加民間重大基礎關鍵設施的防衛推演，包括桃園煉油廠、桃園機場反空機降、台北港攻防、台北車站防護、台東備援豐年機場起降以及新北八里聯合反登陸作戰等，可說是漢光演習舉辦39年來，最逼真、最接近實戰的一次。連續2年漢光演習重心都在北部，顯示我方研判，兩岸一旦開打，共軍直取台北政軍中心為最可能選項。
日期：2023-07-24
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日期：2023-07-24
今年第5號颱風杜蘇芮何時開始會影響台灣？中央氣象局預估，週一(7/24)將從輕度颱風增強為中度颱風，同時會轉向加速，最快週二(7/25)早上發布海警、晚上發布陸警，週三(7/26)和週四(7/27)影響最明顯，目前預測登陸地點為台東，並透露週三、四颱風假機會高，但還是要由地方政府決定。氣象專家彭啟明指出，隨著杜蘇芮颱風接近，路徑仍有南北調整空間，不過接近台灣的時間會是颱風最強的時候。也因為受颱風外圍環流影響，交通部航港局東部航務中心表示，7月25日至27日台東往返綠島、台東往返蘭嶼及後壁湖蘭嶼航線全部停航，請民眾多加留意。
日期：2023-07-23
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日期：2023-07-22
新光人壽董事長魏寶生周四（7/20）首度以新身分在媒體前亮相，為的就是上任後新壽推出的首張保單，同時也是國內首張結合普惠金融理念與健康外溢機制的「新光人壽Go普惠定期保險」（Go普惠）。
日期：2023-07-20
