農曆春節來臨，為了來年能有好的運勢，許多民眾喜歡到銀行索取發財水或發財小物增添喜氣。尤其，若以命理學的觀點來看，2024年將是開啟「頭運」的一年，善用發財水可望一路旺到2043年，易經財經專家陶文分享，發財水3用法，包括：擺、噴、煮。
日期：2024-02-06
農曆正月初一迎新年，春節期間，因為與正月十五日的元宵節時間相近，許多縣市的元宵燈會都提前在年節間暖身開跑，連帶各種以燈光為主題的祭典也跟著熱鬧舉辦。不同主題、策展方式，從邀請藝術家、結合卡通明星，到以無人機增添聲光效果，闔家團圓走春拜年，從白天玩到晚上，讓新年的夜愈鬧愈旺。
日期：2024-02-05
今周刊編按：中國人民銀行（人行）周一(2/5)降準2碼、放水1兆元人民幣（約4.4兆元台幣），但A股依舊開低走低，深證成指、創業板指數跌幅一度高輟3%，與滬指一同同創近期低點，早盤滬深京三市僅100餘股上漲，5200多家下跌，超過1000家掛牌公司跌停。陸股持續崩跌，市值與2021年最高點相比，已跌掉超過6成、蒸發近2兆美元(約62.8兆台幣)，而中國A股持續大跌，美國駐中大使館微博湧入超過14萬則不滿留言，就算人行出手放水，市場恐慌情緒仍高張。
日期：2024-02-05
美國社群龍頭Meta於1日發布去年第四季財報，整體財報表現優於華爾街預期，不僅上季營收成長，且廣告業務勝過競爭對手Google，宣布去年第四季獲利暴增兩倍以上，且Meta也將進行史上第一次發放股息，並計畫回購500億美元的庫藏股，引發市場熱議，推升Meta盤後股價驚人上漲逾14％。
日期：2024-02-02
2月除了迎接春節連假以外，也有許多和民生、荷包相關新制上路，包括私立大專學雜費每學年減免3.5萬元、公私立高中職全面免學費，以及飛日本10個機場，在台灣可預先辦理通關，免排隊至少省30分鐘。還有哪些新制呢？《今周刊》帶您一次了解。
日期：2024-02-01
新國會龍頭之戰周四（2/1）登場，掌握關鍵8票的立法院民眾黨團，在立法院長、副院長選舉前一天的今天(1/31)突宣布，將於立法院院長選舉中，一致投票支持該黨黨團成員黃珊珊，而非藍營人選韓國瑜或綠營人選游錫堃。民眾黨團稱，無論是民進黨「堃昌配」或國民黨「韓江配」，都對他們所提國會改革四大訴求表達支持，但特別點名民進黨團總召柯建銘、民進黨立委林俊憲、許智傑抹黑他們「私設刑堂」、「密室協商」、「密室協商」、「過度自抬身價」，企圖移轉民進黨國會改革跳票8年的事實。政治學者王業立分析，民眾黨做此決定，主要是在宣示其不屬於小藍或小綠的立場，也要強調其小黨的自主性與關鍵小黨力量，因此若藍綠白都無人跑票，自然就韓國瑜當選立法院長機會最高。至於副院長選舉可能結果，王業立認為，新選出的民眾黨團總召黃國昌已言明這一票不會投給蔡其昌，且民眾黨曾傳出說對綠營會支持游錫堃（當院長）、藍的支持江啟臣（當副院長），因此他研判民眾黨對江啟臣好感度高於蔡其昌，所以院長、副院長由藍軍通吃的機會相對高。
日期：2024-01-31
席捲全球的韓國電影與K-pop在二○二三年遭遇逆風，正在試圖突圍。韓國影視娛樂產業的領袖，猶如上演真人版的《寄生上流》，選了一條極為艱辛的道路。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)翻開鐵道局近四年的調查報告，「九曲堂側線出軌」、「彰化站正線出軌」、「成功站正線出軌」……大大小小列出來，就有十四個出軌事故。但看在台鐵高雄運務段員工望明君眼裡，是見怪不怪，這都還只是有記錄在案的數字，「在中南部地區，一年內與調車相關的事故或意外，至少就有五到十件。」
日期：2024-01-31
又一本雜誌不堪數位潮流、宣布停止受理訂閱。已經發行35年的巧連智月刊，在官網宣布要進行策略調整和月刊商品轉型，《巧連智月刊》將於2024年3月1日起停止受理新(續)訂閱，讓不少家長擔心未來是否只能用3C餵養孩子。「巧虎好朋友」堪稱是孩子界的五月天，月刊內容充滿生活教育知識，不少孩子都只聽「巧虎」的話，巧連智表示，孩子成長最需要的生活自理、品格禮貌、智育養成等黃金學習內容，將會以全新樣貌與大家見面。對此，有不少家長哀號表示，「拜託紙本繼續啊！！！」，巧筆和快樂筆小朋友都超級愛的，女兒享受著紙本故事書的互動及貼紙，和點讀筆的玩法，「希望不要停止紙本」。就在消息曝光當天，許多家長紛紛搶訂，也讓巧連智官網塞爆，官方週二(1/30)晚間宣布「寶寶版與幼幼版已銷售完畢」，如今再度更新公告，「快樂版、成長版」也銷售完畢了。不過，月刊確定結束，員工也面臨資遣。中央社報導，台北市勞動局表示，已在週一收到大量解僱計畫書，將從3月31日起分批資遣全數約200名員工。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
