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日期：2023-02-04
共享機車WeMo Scooter（以下簡稱WeMo），週六（2/4）宣布將調整費率，自2/20起，從每分鐘2.5元調整為每分鐘3元，也就是說等於每分鐘漲幅20%。不過，WeMo特別指出訂閱「WeMo Pass」的會員在8/31前權益不受費率調整影響，在該期間內加碼回饋騎乘折扣，結帳費用將維持或低於調整前的原折扣後費率；另外「小時租」方案也將維持原價格方案。
日期：2023-02-04
限塑令再擴大！未來只要是塑膠材質免洗餐具，不管是可分解、不可分解，業者都不能再提供，限塑新制預計2023年8月1日起正式上路，違者可依《廢棄物清理法》開罰1200元，按次連續處罰到改善為止。
日期：2023-02-04
根據《財訊》報導，同樣面對庫存壓力及經濟衰退，台積電與英特爾第4季繳出不同成績單，顯示在高性能晶片自製的趨勢下，英特爾的IDM模式，未來將遭遇更大的逆風。根據《財訊》報導，1月26日，英特爾舉行2022年第4季法說會，會後英特爾股價重挫超過9%，一度跌至每股26.84美元的低點。相對的，台積電1月12日第4季法說會後，ADR價格從80.76美元，上漲至88.63美元，漲幅高達9%。同樣面對全球半導體庫存居高不下及經濟衰退的陰霾，為何兩場法說會表現如此不同？比較兩家公司的成績單，不難發現，以台積電為首的晶圓代工生態系，和以英特爾為代表的IDM（整合元件製造）模式，在面對產業逆風之際，表現大不相同。
日期：2023-02-04
中國先前實施「清零」政策，讓全球供應鏈中斷，日本Sony(索尼)集團宣布，已將銷售於日本、美國和歐洲市場的相機產業鏈從中國外移至泰國，以降低對中國的依賴程度，中國工廠則專注生產供應中國的產品。對於索尼此舉，中國財經專家、北京聯訊動力諮詢總經理林雪萍在個人微博表示，中國製造，也需要重新認真思考外企的處境，如何留住那些長腿的跨國企業供應鏈。美國的手動脫鉤只是其中的威脅之一，而不確定性，才是動搖信心的關鍵。
日期：2023-02-03
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日期：2023-02-02
今周刊編按：聯準會 (Fed) 周三 (2/1 ) 一如預期將升息幅度減至 1 碼 (25 個基點)，使聯邦資金利率達到 4.5%-4.75% 目標區間，並重申「持續升息」措辭不變，主席鮑爾會後坦承通膨確實有稍微減緩，激勵美股黑翻紅。台股周四(2/2)同步開高大漲超過150點，終場台股收在15595.16點，大漲175.03點或1.14%，三大法人買超237.11億元，其中外資買超225億元已連13買，合計買超達1686.21億元。而台股股王寶座再度易主，信驊股價表現強勁，終場漲115元、以2275元作收，超越大立光的2220元。台股上攻也帶動台幣暴升，台幣兌美元早盤以29.9元開盤，一路衝破29.9元、29.8元以及29.7元關卡，大漲超過3角直奔29.658元，創盤中近8個月新高，收盤為29.7元、升值2.65角交易量暴增，累計4天升值6.33角，短期確定會站在2字頭。專家認為，在鮑威爾講話傾向不明顯，利多和利空兼具下，只能說明美元本就處弱勢看跌氛圍濃，對利空非常敏感，美元指數早盤出現暴跌失守101，若有效跌破則將下探100關卡，美元可能會走向近月未見的最低水準。
日期：2023-02-02
今周刊編按：Toyota社長豐田章男宣佈將卸任，於4月1日轉任會長，由現任品牌長、長年來領導高級車品牌Lexus的佐籐恒治接棒擔任社長。豐田章男曾說，現在是汽車產業百年一遇的變革時代，這次間隔14年的換帥，便是為了讓向來保守、慎重的他們，能更快速地推動革新腳步。接任豐田社長的53歲佐籐恒治非常熱愛汽車，他甚至買了《頭文字D》AE86，自己拆解改造中...。他在直播中說，希望能當一位繼續造車的社長~~他對技術開發的熟稔，加上對汽車的熱愛，讓他破格受到豐田章男的青睞。
日期：2023-02-02
中國航空運輸協會2/1表示，已致函台灣方面提出恢復兩岸航點建議，大陸國台辦隨後證實消息，並指明呼籲恢復16個直航點。我方民航局則回應「已收到，正在討論中」。此外，根據本報掌握，小三通有望於春節專案結束後繼續執行，開放規模將會持續擴大。
日期：2023-02-02
橋水創辦人達里歐退居幕後，昔日搭檔普林斯首度單獨掛名發表年度展望，重申看壞歐美經濟、抗通膨成效的悲觀論調，並點名「薪資漲幅」將是未來重要觀察指標。
日期：2023-02-01
