達里歐將總體經濟中，最重要的兩個變數：通膨率、經濟成長率，交叉畫出經典的「四象限」，分析在四種環境底下，應持有的資產類型為何。
日期：2017-10-12
過去談到韓國經濟，大家都充滿羨慕，但面對中國的崛起，韓國的壓力不比台灣輕鬆。 2006年韓國人均GDP站上兩萬美元，如今停頓了10年，經濟各領域似乎都面臨瓶頸。
日期：2017-10-12
台積電董事長張忠謀拍板，決定以雙首長制來退休交棒。他為何做出這個「共治」決定？學者專家們多認為，這是「維穩」模式，但絕對不是最終模式，也未必是最好的模式……。
日期：2017-10-09
張忠謀宣布明年退休，台灣最賺錢的企業即將改朝換代。沒有「成吉思汗」的台積電，未來還會是驍勇善戰的鐵騎勁旅嗎?即將接任董事長的劉德音，與承擔總裁之位的魏哲家，會把台積電帶向盛極而衰，還是再創巔峰的命運？張忠謀接班大計這盤棋，輸贏結果將攸關台灣半導體興衰！這兩位繼承者，你不能不認識。
日期：2017-10-09
台積電今年將歡慶三十周年，董事長張忠謀選在這個時間點宣布明年裸退，並表示「雙首長制」是他最後的貢獻，沒有張董的下個三十年，兩位新領導人面對哪些挑戰？
日期：2017-10-09
年過半百，是準備退休的年紀，但張忠謀又拚了三十年，讓台積電這座大廈巍然而立，而他在八十六歲這年，決定放下他的王國。
日期：2017-10-09
沒有了賈伯斯元素，接棒的庫克必須維持蘋果榮光，台積電兩位新首長也面臨同樣的習題，半導體產業資深觀察家陸行之，先點出三大挑戰。
日期：2017-10-09
全球各大車廠都致力於生產電動車，但從特斯拉創辦人馬斯克與消費者的互動，以及車主體驗可發現，特斯拉能成為龍頭，的確有其獨到之處。這股熱潮，也將持續。
日期：2017-09-28
電動車是大勢所趨，無庸置疑，只是該如何從中賺到趨勢財？專家普遍建議，挑有實質獲利成長的標的，才是賺取股市資本利得的王道。
日期：2017-09-28
本屆法蘭克福車展新亮相的概念車，全是電動車搶進100兆元商機，剛落幕的法蘭克福車展，預告全球電動車時代全面降臨！台灣零組件廠躋身特斯拉供應鏈已逾10年，站上最有利制高點，本刊獨家調查發現，豐田高層悄悄找上富田、中鋼獨家供應材料的奧迪電動車，明年一月就要上市……。一個個「特斯拉們」的新夥伴，正醞釀爆發。
日期：2017-09-27
