愛因斯坦說時間與空間只是一種頑固的幻覺，那麼由時空經驗所歸納證實的科學與真理，也應該是一種幻覺，所以堅守時空真理往往是一種悲劇。
日期：2019-01-14
今年春節假期長達9天，交通部高公局1月10日宣布春節疏運計畫，2月2日至10日，每日凌晨0至5時國道全線暫停收費，未再延續元旦假期首例的0到10時免費措施。
日期：2019-01-11
就是今天！2019跨年晚會「台北最HIGH新年城」今天晚間登場，預計將吸引數十萬民眾前往，為讓民眾可方便搭乘大眾運輸工具，台北捷運今年將延續以往經驗，將跨年連續營運42小時不收班（2018年12月31日6時起至2019年1月1日24時）；而台北市警察局提醒，今晚7時開始將分3階段交管，區域內車輛只出不進，警方提醒民眾，屆時會加強取締違停車輛拖吊及移置。
日期：2018-12-31
民國19年即落成使用至今的台南車站是國定古蹟，多年來從不休歇地運載著過往迎來的旅客。早期在府城年代，這個車站多是仕紳與商人往返辦公的重要樞紐；時至今日，這裡多是滿心期待前來嚐美食、訪古蹟的外來旅客。
日期：2018-12-28
新北市第一條自建的淡海輕軌綠山線107年12月24日起試營運，列車營運每天上午6時30分至晚間10時止，15分鐘一班開放，民眾免費搭乘一個月。輕軌和捷運有什麼不同？搭輕軌可以去哪玩？這篇一次看懂！
日期：2018-12-24
隨著台灣逐漸走向已開發國家，過去以廉價匯率刺激的出口成長，將邁入瓶頸期，與此同時，匯率過於廉價的副作用，也正在一一浮現。
日期：2018-12-22
萬物聯網、人工智慧開啟資訊應用新紀元，也為企業帶來更多機會和挑戰；不論企業規模都需要以全新思維將資安置入基礎管理架構，以面對愈來愈嚴厲、懲罰規模驚人的資訊應用和法規挑戰。
日期：2018-12-18
隨著元旦4天連假腳步接近，交通部也公布連假期間疏運措施，將在元旦當日，將以往國道全線免收費時段，從原本的0時至5時延長為凌晨0時至上午10時，為史上首例！
日期：2018-12-11
11月24日，台灣人民給了執政的民進黨一記當頭棒喝。表面上，這一切都是由高雄市長當選人韓國瑜，以及他所引發的「韓流」而起。但造成民意逆襲的，其實是一個又一個被執政者輕忽的小細節。對一例一休、管制老車等政策的影響評估不足，衝擊經濟選民生計；選前過度承諾、執政後卻無力落實的競選支票，讓信仰進步價值的民眾失望；輕忽南部水患造成的坑洞，更讓民怨一發不可收拾……「韓流」，只是各種不滿情緒的集結與投射。人民的怒吼，是「韓流」的主要成分。認清這股風暴從何而來、如何疏導，則是每一個政黨與領導者，都該認真學習的一堂課。
日期：2018-11-28
