台積電於去年11月宣布，規劃在中油高雄煉油廠舊址，設立生產7奈米和28奈米製程的晶圓廠，預計2022年動工，2024年開始量產。對於台積電決定赴高雄設廠一事，高雄市長陳其邁日前於《數字台灣》節目，接受主持人、財信傳媒董事長謝金河專訪時表示，半導體產業的投資金額相當大，因此，在投資前，業者都會針對土地、水電、人才等條件，加以審視，判斷各方資源是否到位，才能決定要不要投資。
日期：2022-01-24
第三類半導體扮演著電動車與綠能兩大產業能否順利向前推進的關鍵角色。存股池中與第三類半導體密切相關的僅有捷敏-KY（6525）這家企業。深入研究後發現，情況與外界想的有相當大的出入。
日期：2022-01-19
日本讀賣新聞今（11）日獨家報導，日本政府已經決定，凡是要在日本設立先進半導體工廠的業者，若想獲得官方補助金，必須符合最少生產十年、半導體供需吃緊時需增產，以及防止技術流向海外等三大條件。台積電（2330）將在九州熊本建立的晶圓廠，可望獲得日方補助4000億日圓（約974億元台幣），因此必須符合上述條件。熊本晶圓廠預計今年動土，預計2024年底前投產，預計創造約1500個工作機會。上述報導尚未獲得日本經濟產業省（相當於我國經濟部）證實，但由於吸引台積電設廠是日本政商界的大事，日本媒體追逐相關新聞的腳步很緊，因此台積電日本設廠案的任何消息，都受到外界高度矚目。
日期：2022-01-11
歷經兩年營運低潮的劍麟（2228），能不能隨著今年全球車市迎來遲來的復甦而重返榮耀？這個問題至少要一年後才有正確答案，但我們認為值得賭一把！
日期：2022-01-05
全球汽車產業歷經長達3年的低迷後，我們預估將在2022年迎來遲來的復甦。這期《存股助理電子報》除了整理出存股池的汽車相關類股外，也把劍麟（2228）以及宇隆（2233）兩家公司列入存股池追蹤。
日期：2021-12-29
美中關係日趨緊張及衝突，已由半導體領域延燒至資本市場。如美國證管會12月初公告，在美上市陸企須完整揭露審計資料，否則將遭下市的命運。中國則加強監管網路與國家安全，相關公司不得赴海外上市。中國網約車龍頭『滴滴出行』日前宣布從美國下市，成為美中資本市場脫鉤的第一個犧牲品。台灣的機會在哪裡？
日期：2021-12-28
黑松上周三（12月15日）舉辦了法說會，酒類代理生意愈做愈熱，我們認為這對黑松本益比的提升慢慢會有幫助。半導體產業整體庫存回升，景氣出現雜音，使捷敏-KY跌破90元，我們認為這是今年二度投資捷敏-KY的好機會。
日期：2021-12-20
日前台灣半導體大廠齊聚李國鼎紀念論壇，參與者包括台積電、聯發科、日月光、旺宏等公司董事長與執行長，會中台積電董事長劉德音提到，「美光的記憶體技術已經超越三星」。
日期：2021-12-09
「我們以客戶為核心，客戶在哪裡、我們就保證他未來的發展。」12月3日在李國鼎紀念論壇上，台積電董事長劉德音再次重申了為滿足客戶需求，持續在海外擴產的計畫決心，在地緣政治的紛擾下，以「客戶為導向、做投資決定」。這場紀念前總統府資政李國鼎逝世二十周年的論壇，包含聯發科技董事長蔡明介、旺宏電子董事長吳敏求、日月光半導體執行長吳田玉、鈺創科技董事長盧超群、中磊電子董事長王伯元等重量級人士齊聚一堂，並以台灣半導體未來為題，展開討論。
日期：2021-12-04
電子業在12月1日發生兩件大事，一是日月光賣掉中國大陸四座封裝測試廠予北京智路資本公司，賣價與淨利分別為14.6億美元及6.3億美元；二是英業達宣布旗下太陽能事業英穩達因負債大於資產，決定以破產收攤。兩件大事都和企業的退出(exit)策略有關，值得仔細分析比較。
日期：2021-12-03
