編按：從冷板凳業務員到股市高手，作者陳榮華曾走過瀕臨破產的人生巨變，唯一不變的是他對股市分析的熱愛，透過不斷地「技術練功」與「心理修煉」，光是靠操作鴻海一檔股票，就能從300萬元資金，6年滾出2千萬元。 陳榮華從2000年起，成為專職的投資人，他沒有存股，但卻能賺到足夠的錢，除了供給3個念資優班的小孩生活所需，交換學生、遊學、補習也都少不了。 期間歷經多次股災，資產也不斷地累積。他如何做到的？一套完整而且規則清楚的技術分析SOP罷了。
日期：2021-04-12
由於全世界各國持續施打新冠肺炎的疫苗，讓各界對看好今年全球經濟可望揮別疫情的陰霾，不過，近期美國十年期公債殖利率飆升、油價明顯上漲，在種種變數下，導致股市大起大落。即使市場波動劇烈，但投機的氛圍似乎沒有明顯的降溫跡象，且美國總統拜登積極推動1.9兆美元的刺激方案，有人看好這場全球性的資金派對將因此延續下去，但也有人擔憂市場可能因此提早泡沫化，眾說紛紜下，投資人更需要做出準確的判斷決策。
日期：2021-04-12
2021/4/9周五台股開高走低收低，大盤開盤後高點17016點，台股期貨高點16971點，出現了期現貨同步創歷史高點後，就萬七來看，兩者之間出現了背離現象。台股近期持續創歷史新高，台積電自1/21日歷史高點679元拉回後，再也沒創歷史高點。台積電與大盤兩者之間也出現了背離現象。這些背離現象都是高點回檔的警訊，不得不慎。
日期：2021-04-09
美股有政府強力支持，但須留意高檔修正；中國股市則是面臨刺激政策收手，但評價上仍有上漲空間。兩大國股市各有冷暖，投資人該如何布局？
日期：2021-04-07
2018年造成18死的普悠瑪事故發生後，政府集合跨部會與各領域專家，組成最高規格的「台鐵總體檢小組」，並在19年1月完成「台鐵總體檢報告」，林林總總列出144項改善要求，至今，其中75％已獲交通部認定改善完成。但，奪走50條寶貴生命的「低級錯誤」，為何還會發生？
日期：2021-04-07
編按：什麼樣的一本書，還未上市就引起整個金融界熱烈討論？央行前任總裁彭淮南頂著「全球唯一14A總裁」光榮退休才3年，近日由央行現任理事陳旭昇、李怡庭，前理事、台大經濟系退休教授吳聰敏，3位前後任理事合著新書《致富的特權：20年來我們為央行政策付出的代價》，劍指擔任央行總裁20年的彭淮南，抨擊這些年來，台灣房價高漲、人才外流、產業升級不力，都跟央行政策脫不了關係。央行副總裁陳南光更為本書寫了推薦序，陳南光指出央行必須做出制度上的改革，央行應是一個介於政府機構與研究單位的綜合體，不僅組織與運作上應更加靈活有彈性，在面臨新的總體金融與經濟情勢挑戰時，有發現問題、尋求可能的解決方案並自我調整的能力。「主要國家的央行在面臨國際經濟與金融情勢的鉅變時，總會大膽地調整政策目標、啟用新的貨幣政策工具、或重新思考貨幣政策架構，必要時進行組織結構的大幅變革。要能做到這點，央行必須有札實的研究團隊與更具彈性的組織架構與人力配置，以及應對制度變革與制定長遠計畫的能力，才能因應未來各種挑戰。」媒體上經常出現美國聯準會或是臺灣中央銀行的新聞，但是在一般人的生活當中，央行到底發揮了什麼作用？新聞中利率的升降、匯率的升值或貶值、貨幣的供給，這些看似抽象的貨幣政策調整，對普通人生活的影響絕對超過你我的想像。臺灣房價之所以如此高漲，就跟央行20年來一直維持低利率有關。而長期壓低新臺幣匯率，雖然對於臺灣的出口貿易或許曾有助益，長期而言卻也導致產業升級不力的後果，對經濟體質有負面影響。為什麼這麼說呢？背後的道理是什麼？本書用簡潔的篇幅，提供外行人也能輕鬆看懂的解說，讓大家瞭解二十年來我們為央行政策付出多少代價。
日期：2021-04-06
太魯閣408次列車發生嚴重事故，迄今釀51死、200傷，意外進入第3天；交通部長林佳龍，於昨（3）日晚間臉書表示，請大家給予時間善後，而自己一定會負起責任，決不逃避。對此，民進黨立委許智傑在臉書發文，「林佳龍部長，辭職那是負責？辭職是拍拍屁股走人不負責，有種就留下來把台鐵民營化，才是解決問題最重要的方法」。
日期：2021-04-04
