今周刊編按：前台北市長、民眾黨主席柯文哲其市長任內的京華城案被控涉嫌圖利、將土地容積率提高至840%，柯文哲的住家、辦公室週五（8/30）上午遭檢廉搜索，結束搜索後柯文哲以被告身份、妻子陳佩琪則是證人身份，一起被約談，晚間陳佩琪北檢複訊後，訊後請回，搭上黃珊珊的車離開。而柯文哲則是在週六（8/31）凌晨約00:40被移送到北檢，柯文哲拒絕夜間偵訊，檢察官認為有勾串共犯及證人之虞，依法當庭諭知逮捕，柯文哲律師聲請提審。今周刊今年5月就針對相關事件做過深入報導，以下為當時報導內容：
日期：2024-05-08
我國專利舉發採「四級四審」，智慧局因行政訴訟常列被告，光去年就出庭至少八十次。即使去年有意改變制度，但在產業、法界挑戰及內部人力考量，迄今仍無法完成修法。
日期：2024-05-08
(今周刊1429)前台北市長柯文哲深陷京華城、北士科案爭議，涉圖利財團、獨厚業者、紀錄造假……，一連串指控接踵而來，兩大案疑雲罩頂，讓白色力量蒙上一層灰，向來標榜清廉、勤政的他，為何捲入這場風暴？三大黨政治攻防的背後，真相又是什麼？
日期：2024-05-08
主計總處公布4月物價變動概況，原先外界擔心，4月起電價上揚恐導致消費者物價總指數(CPI)推升，不過實際結果出爐，CPI較去年同期上揚1.95%，反而收斂到2%通膨警戒線之下。
日期：2024-05-07
電價對台灣物價影響有多大？本周主計總處將公布4月CPI消費者物價指數，由於4月起電價平均調漲11%，實際會對通膨產生何種影響，就看本周CPI數據。蘋果預計台灣時間周二(5/7)晚間舉辦春季發表會，外界盛傳，這次蘋果將推出搭載M4晶片，擁有AI人工智慧功能的iPAD，這也是首款正式搭載AI晶片的蘋果產品。未來這些功能會如何應用到iPhone、Mac，或許能從這次發表會略知一二。1、主計總處公布4月CPI 漲電價衝擊現形2、終於等到蘋果AI產品 M4晶片會現身嗎？3、少了中國客如何拚觀光？ 觀光署本周交卷
日期：2024-05-06
台鐵雖每2年檢討票價，但已凍漲近29年，下半年將討論合理化方案，是公司化後挑戰之一，預計提出3項方案，長程台北到高雄自強號可漲301至376元，漲幅35.62％至44.52％，屆時北高自強號票價恐逼近高鐵。台鐵將依去年成本數據研議最終版本。交通部長王國材也將於6日赴立法院交通委員會針對台鐵票價與準點率進行專案報告。
日期：2024-05-05
民眾黨主席、前台北市長柯文哲日前陷入京華城、北士科土地案爭議，被台北地檢署分他字案偵辦，依涉犯貪污治條例列為被告。柯文哲3日親上火線喊冤指稱，要辦的明明是台智光案，為什麼最近一個月開始討論京華城、北士科，是典型的「圍魏救趙」，因為台智光「藍綠都有，辦下去會死人」，大家都辦不下去，就拿這2案出來潑糞。他當晚也在臉書Po出「1102字文長慎入」的千字長文為自己辯護並寫下「所謂『事業』，要做大事，都要承擔『業障』。」
日期：2024-05-04
國道客運運價逾17年未漲，考量CPI及各項成本上漲、業者營運艱困，交通費率審議會在4月12日決議短程「四排座」基本運價每延人公里漲幅不超過5％、長途「三排座」基本運價每延人公里漲幅不超過19.5％。公路局3日宣布，交通部同意國道客運調整票價，但以補助方式降低漲幅；其中短程以TPASS月票全數補貼，月票價格不變，非使用TPASS旅客，調漲漲幅將由政府補貼三分之二。
日期：2024-05-04
去年5月發生賴姓男高中生墜樓案，時隔近1年、歷經7次開庭，在週五(5/3)辯論終結，法院預計6月28日11點宣判一審結果。當時賴姓男高中生接受父親生前贈與市值約5億元房產，和負責處理房產的代書兒子夏男碰面登記同性結婚，2小時後在夏男住處墜樓死亡。此案由於賴男家庭背景曲折離奇，社會喧囂一時，檢方認為夏男涉犯假結婚、偽造文書案，週五在2個小時庭訊中，夏男仍堅持不認罪，也會自己抱不平。「如果賴生沒死，也會是被告，我若被判有罪，等於賴生也有罪」；至於法官反覆詰問案情細節，夏男則語氣不悅的說：「你講這個很好笑！」
日期：2024-05-03
在立法院國民黨團、民眾黨團再度攜手合作下，立法院周五（5/3）以58票贊成對上51票反對，表決通過國民黨團「電業法」電價審議須經立法院同意之提案，並將該案逕付二讀，後續將由國民黨團召集朝野協商。面對國際燃料價格高漲，台電財務狀況持續嚴峻，國民黨在2024年總統大選期間，也由總統候選人侯友宜提出能源政策五大主張，包括「以綠永續、以核減煤、邁向無煤、以氣承轉、節能優先」，顯見電力等能源政策為重中之重。不僅如此，國民黨與立法院國民黨團雖長期關注台電財務議題，並不斷主張是「錯誤的能源政策」導致台電虧損，但在大選結束、國會生態改變後，反以席次優勢一再提出內容光怪陸離的提案，以立法權干涉行政權，做出與改善台電財務背道而馳的主張。行政院副院長鄭文燦受訪指出，大法官釋字530號對行政、立法權份際已有所解釋。他強調電價應考量國際燃料價格、台電永續經營，以及民生與產業承受能力，這是複雜決策過程，非簡單由數人頭可決定。民進黨立委賴瑞隆疾呼，電價審議機制是馬政府時期所建立，電價審議是專業議題，不應讓政治力介入，否則電價未來只可能「只降不漲」，反成不公平制度。民進黨立委邱志偉認為，電價審議就是一個客觀機制，如此修「電業法」會變成是「劫貧濟富」，盼國民黨「懸崖勒馬、以蒼生為念」，勿任意透過修法剝奪行政權。
日期：2024-05-03
