在通膨、疫情、地緣政治的夾擊，以及永續浪潮的推進下，台灣如何因應世界局勢的新秩序，成為政經新焦點？
日期：2022-07-06
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日期：2022-07-04
「衰退交易」繼續主導著風險資產市場，亞特蘭大聯儲編製的GDPNow顯示美國經濟在第二季度可能收縮2.1%，ISM數據也非常糟糕，聯準會劇烈的政策轉換正在毒化商業氣氛，市場擔心全球性經濟衰退。
日期：2022-07-03
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日期：2022-06-29
隨著燃油車朝向電動化、智慧化的方向發展，電動車商機快速引爆，不只車廠引進電動車熱賣，充電設備與系統也吸引各路業者加入搶食充電財的大餅。
日期：2022-06-29
「公共政策、研究環境的塑造，以及良善治理的追求，對台灣來說，尤其重要。在（中國）大陸的威脅下，台灣沒有失敗的空間！」維吉尼亞大學教授、亞太堅韌研究基金會董事長林夏如，今（29）日於「2022台灣大未來：黃金十年 預見2032的台灣」國際高峰會發表專題演說時強調，台灣站在全球民主社會抵禦威權主義的前沿，雖然是一項嚴峻挑戰，但也是台灣可以把握、最重要的機遇。
日期：2022-06-29
在貨櫃景氣反轉的前夕，國內散裝航運卻逆勢看好，受惠於三大原因支撐，除了第一季淡季不淡，樂觀看待3年景氣外，更讓各家散裝船業者投入造船，積極布建新船隊。
日期：2022-06-29
經濟部於今（27）日下午召開電價審議委員會，會後經濟部次長林全能宣布，考量燃料價格居高不下，已造成台電營運的巨大壓力，應適時反映成本，因此審議會決定，針對用電大戶調漲電價，同時兼顧民生物價穩定，住宅1000度以下、小商店和低壓用電、高壓等6類產業，以及高中以下學校不調整。對於電價調整，全國工業總會理事長苗豐強認為，若只針對用電大戶調高電價，對傳統產業營運來說，猶如雪上加霜，並不公平，也和政府鼓勵台商回台投資的政策相互矛盾。
日期：2022-06-27
台灣電力公司有意將電費調漲，因此台北捷運公司於今（27）日呼籲，應支持全國公共運輸，針對軌道事業勿調漲電價，增加企業的營運成本。北捷對此也表示，捷運票價24年未漲，但台電這24年電價漲幅為20％，若電費調整，將影響營運成本，恐會有調整票價的可能。
日期：2022-06-27
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日期：2022-06-24
