在今天看見明天
熱門: etf推薦 退休金 00939 通膨 存股推薦

審慎最新與熱門精選文章

熱搜關鍵字:審慎共有1526項結果
政治社會

「讓人斷手斷腳都能選立委,被判幾個月卻不能選村長?」一文解析《選罷法》排黑條款修法爭議

《選罷法》修法進入最後的深水區,在參選資格納入「排黑」條款,杜絕黑金政治,幾乎是全民共識。然而行政院草案一出,卻引來各界質疑,究竟修法內容有哪些問題?如何影響民眾的參選權利?

日期:2023-05-17

理財

長榮、陽明Q1獲利大減9成該賣嗎?「未來幾年都能領股利」 業界:不缺現金,市況差也不必殺價搶單

貨櫃航運景氣低迷,長榮、陽明第1季獲利年減幅都超過9成,萬海落入虧損。3家公司第1季EPS分別為2.38元、0.97元、-0.75元。其中萬海已連虧2季。由於營運處於低谷,貨櫃3雄股價都低於淨值,不過海運業界人士認為,以目前股價來看,值得長期持有。

日期:2023-05-15

傳產

泰山股東登報直嗆黃天牧!質疑只查泰山、縱放龍邦,證交所:重訊2種狀況絕對從嚴處理

泰山(1218)因陷入經營權之爭,近期屢屢被金管會與證交所盯上,累計今年來已被證交所罰違約金750萬元。周五(5/12)出現由「求助無門的泰山股東」所刊登的報紙廣告,內容指控總統蔡英文、院長陳建仁、金管會主委黃天牧「只知嚴查泰山、一再縱放龍邦」;對此,證交所也發布新聞稿回應:「維護資本市場秩序,保障投資人權益之決心與努力,不容質疑。」

日期:2023-05-12

政治社會

數位身分證喊卡,花了10億全民埋單?陳建仁:沒有這樣的事、廠商求償正在處理中

行政院2018年12月底宣布啟動換發數位身分證,因外界對資安疑慮未除,前院長蘇貞昌於2021年拍板決議喊卡。傳出相關廠商向政府求償5.26億,加上已採購機器和場地費等費用,總計逾10億元將由全民埋單。行政院長陳建仁上午被問到是否有人該要負責,他說因為民眾對於個資保護非常重視,因此這個案子各界提出討論後,在2021年1月暫停實施,但政府多方蒐集意見,因為憲法法庭規定要成立個資保護的專責機關,因此需要研議更好的方案來對保護個資、讓實施數位身分證能更為周延。至於央行與委外單位間的法律爭議,行政院工程會都會處理,並沒有發生10億元全民埋單的問題。

日期:2023-05-09

傳產

「企業結合是兩面刃」統一290億併家樂福,公平會有條件通過!統一集團:還有這兩關要過

統一集團去年以290億元收購台灣家樂福60%持股,要併購家樂福,而該案經公平會審查,週五(5/5)正式宣布同意兩家公司結合,但是「有條件」!公平會強調,為確保兩者結合後「整體經濟利益」大於「限制競爭之不利益」,訂定3大項「附加負擔」統一企業、家樂福必須遵守。對此,統一表示,該交易還需要法方股東取得經濟部投審會許可,及滿足其他交割先決條件,使得完成交易。若有進一步發展,「公司將依照法令規定公告,以便投資人以及社會各界知悉。」

日期:2023-05-07

房地產

他三拍買下透天法拍屋,才5個月1.2億賣掉現賺2千萬!想撿便宜有技巧,專家不藏私公開

政府打房、央行持續升息,房市交易量能緊縮,同步影響法拍市場!今年第一季拍賣移轉量僅816棟,和去年同期相比減少19.5%,創統計以來同期新低紀錄。雖然房市冷清,不過位於文山區政大一街的五層樓透天厝、建坪共423.11坪的「周遊列國」,今年3月卻以總價1.2億元轉手,是政大二期首筆總價破億的房地交易。

日期:2023-05-05

政治社會

綠電系列報導》供給跟不上,企業面臨掉單危機!土地珍稀、過度仰賴光電、電證合一成投資緊箍咒?

全球追求淨零碳排腳步不停歇,以出口為導向的台灣廠商面對來自客戶的龐大壓力;然而,台灣綠電供給發展卻還沒跟上,也讓許多中小企業擔心面臨掉單危機。綜觀台灣綠電發展,面臨過度仰賴光電、土地資源珍稀、電證合一抑制綠電投資等關卡,想維持台灣廠商的競爭力,改變迫在眉梢。

日期:2023-05-02

國際總經

尹錫悅高唱一首「美國派」正式選邊站,中韓關係出現變化!謝金河:日韓、美韓交好,台灣要當心

南韓終於選邊站,台灣要留神!這個禮拜全球的焦點都在南韓總統尹錫悅身上!這次他到訪美國受到前所未有的高規格接待。如果大家把這一年來東北亞情勢回顧一下,去年5月20日拜登到訪首爾,也到三星電子平澤廠參觀,拜登對南韓下足功夫,想要南韓選邊站,但是南韓態度模稜兩可,美國的東北亞陣營似乎少了南韓這個夥伴。

日期:2023-04-30

保險

恢復獲利有望?新安東京3度減資「資本額僅剩3千元」 防疫險「災後重建」恐得再過3關

根據《財訊》報導,經歷多次減增資,去年至今的防疫險之亂近尾聲,今年產險業可望恢復正常獲利,然而業者心態與內外在環境已悄悄發生變化,仍須審慎面對。

日期:2023-04-28

政治社會

擬砸200億建置本土系統 卻沒第三方國際安全驗證 台鐵「行控四.○」推兩年 專家不買單

普悠瑪事故後,為強化台鐵安全改革,交通部啟動「行車控制四.○系統」研發計畫,但推動兩年,各界對該系統的質疑不減反增,執行成果更難讓專家信服。

日期:2023-04-26