彭明敏今天（4月8日）早晨過逝，對於台灣民主政治發展，彭明敏留下了不可磨滅的痕跡，其留下的民主自決提供台灣民主運動的理論及方向！
日期：2022-04-08
一場企業主與小英總統的餐宴，揭製造業頭家們最迫切的「三缺」苦水！2月底，中午12點，總統府三樓台灣虹廳，18位產業界人士與總統的午宴低調展開。午宴中，包括總統府資政暨和大工業董事長沈國榮、中華民國工業區廠商聯合總會理事長暨苗成企業董事長賴博司、台灣機械工業公會理事長暨鳳記國際機械董事長魏燦文，以及台灣工具機暨零組件公會理事長、哈伯精密董事長許文憲等，多位製造業重要老闆們一一現身。
日期：2022-04-06
近期房地產討論焦點是，政府最快今年7月可能限制預售屋換約轉售，引發市場「解約潮」、「下車潮」，交易怪象頻傳。
日期：2022-04-06
一場總統宴，老闆們向小英吐的苦水不是水、電供應隱憂； 缺地、缺工、缺宿舍，才是當前台灣製造業的頭號大敵。 「新三缺」的難題，是否真比想像中更嚴峻？ 《今周刊》採訪團隊前往台中、嘉義、高雄三大現場，一探究竟。
日期：2022-04-06
聯華食品70歲了！國內知名食品業聯華食品超過一甲子的努力，從最初草創的貿易行，變身近百億元的食品集團，卻仍一本初心，維持當初對品質的堅持，世界在科技、局勢、疫情的巨變下，不少企業被淘汰，聯華食品跨越70周年，更在近年來快速成長，持續前進。
日期：2022-03-31
2022/4/21編按：立法院今排定審查台鐵公司化草案，但考量交通部和台鐵工會對內容尚未達成共識，加上工會可能發動五一勞動節不加班行動，多數立委提出程序問題，籲交通部和工會先溝通再審法案。交通部長王國材強調，有把工會版本和行政院版本做對照，目前「已有腹案」。雙方提出的版本究竟落差在哪裡？《今周刊》在1319期曾以專文比較交通部和工會各自提出的版本，也訪問多位財務和交通界專家進行深入剖析。
日期：2022-03-30
台積電（2330）是不折不扣的用電大戶，技術水準愈來愈高的先進製程更不只一次被指為是吃電怪獸，而用量龐大的再生能源電力也多次成為產業界話題。台積電ESG委員會主席及資深副總經理何麗梅表示，台積了解台灣的綠色能源有限，「很多人抱怨台積電把台灣的綠能買光了」，但她澄清，台積希望做為穩定的綠能買家，帶動本土綠色能源發展，促進綠能產業生根。她也提到，台積電每年大約投入1~2%營收在節能減碳，這金額看似不小（約300億台幣），但如果現在不做，待未來國際社會開始徵收碳稅，台積電可能每年要支付的碳稅相當於5%營收（近800億台幣），因此是否持續節能減碳的答案很清楚。
日期：2022-03-23
剛出社會工作的前幾年，領著不到3萬的薪水、和室友分租一間5、6千元塊的套房；每天斤斤計較所有的花費，我把自己大部分的時間都用在賺錢。我給自己一個努力的目標，希望在退休歲前可以攢到幾千萬的存款；不過，我怎麼算，好像都不可能達到這樣的數字啊…
日期：2022-03-11
中鋼派出高達每股3.1元的現金股利，樂歪股東，但我們不需眼紅，甚至要引以為戒。存股池中的神基、敦陽科與凱撒衛宣布了今年股利政策，大體符合或略高於我們預期。
日期：2022-02-28
愛自己，不是一句空話，而是要用具體行動證明，包括捨得花錢證明。唯有對自己好，別人看在眼裡，才會對我們好。在抱怨別人對我們不夠好時，也許是因為別人在我們身上學到不必對我們好。
日期：2022-02-19
