前天收到一個老鐵的訊息，他說從今年5月因為野心龐大，開始沈迷短線、當沖交易，短短幾個月總交易價金突破3億元，曾大賺、大賠超過百萬，在付出高昂的稅金、手續費後，最終只賺了不到5萬元。付出大量心力，得失心變得很重，每天都覺得很疲倦，而這樣的代價換來的就是從5月到現在，平均大概一個月淨賺不到1萬塊錢。
日期：2024-09-23
小資族財富自由最大的敵人是通貨膨脹。我看到網路上有人討論到存股，相信大家都聽過：「我投資都是存___，年化報酬率有7%，減掉通膨2%，還有5%！這樣有紀律30-40年，就能達到退休門檻xxx萬！」這裡面有個盲點。其實很多人的財務計畫，在退休年紀是追不到退休門檻的。我相信很多人想一下就知道為什麼。很多市面上的小資理財書，目標都設定錯誤。今天就來解釋為什麼。
日期：2024-09-23
台股近期因美國開始降息、美國總統大選等不確定因素，進入連續性盤整階段，投資人對於上半年AI科技股的樂觀情緒逐漸冷卻，轉往保守觀望態度，會像千禧年網路科技泡沫化嗎？淡江大學財務金融學系副教授段昌文博士表示：「市場確實太熱，但不至於泡沫化。」今年科技巨頭們的AI產品研發都有實質獲利，讓股價受激勵，短期內產生快速過熱現象，所以近期拉回，屬於正常均值回歸。
日期：2024-09-23
你曾經有投遞履歷卻換來無聲卡的經驗嗎？或是好不容易經過筆試、面試等層層關卡，最後卻不知道為什麼沒被錄取？有時候，這並非是另有競爭者或是你哪裡做錯了，而是你應徵的職缺其實並不存在，也就是「幽靈職缺（ghost job）」。
日期：2024-09-22
桃園機場公司預告今年北跑道年度歲修計劃，預計11月上旬啟動，儘管此時是往年旅運量較低的季節，但這次的北跑道歲修範圍更大，如何避免3月間的塞機惡夢再度重演，桃園機場嚴陣以待。一說到跑道歲修，不免讓人回憶起今年3月3日，桃園機場南跑道大規模歲修，導致出現航班大規模塞機的慘劇。當時甚至有機師在空中盤旋過久，油料不足，不得已喊出「Mayday」的求救信號。上次南跑道大規模歲修，一口氣橫跨了2個工作天(38小時)，就導致嚴重塞機。這次歲修計劃，不僅只在凌晨進行歲修，且全選在單數日進行施工，桃園機場公司說：「因為這是對營運影響最小的施工方案。」
日期：2024-09-20
2024蘋果（Apple）發表會於台灣時間9月10日凌晨登場，而最新iPhone 16系列正式在今（20）日開賣，許多果粉趨之若鶩，除了電信業者、通訊行祭出優惠吸引買氣，知名美式賣場好市多（Costco）也一開賣即降價，使得不少民眾漏夜排隊想在第一時間拿到新機。不過，也有民眾對於排隊人潮感到不解，「每年都看不懂為什麼要不睡覺去排iPhone新機」，對此，有業者出面解釋真相。至於有哪些通路可以購買到iPhone 16全系列，《今周刊》也一次整理給讀者，呼籲勿向黃牛購買以保障自己的權益。
日期：2024-09-20
今年7月底，交通部祭出新規，要求遊覽車加裝「刷卡機」，後續引發駕駛反彈、包圍抗議交通部。但比較疫情前的2019年與2023年，5年間遊覽車事故件數與死傷人數皆未明顯增加。在已有GPS的裝設規範下，新規恐怕是疊床架屋。面對前朝政策可能瞄準錯方向，交通部長陳世凱則透過辦公室回應，新規不會喊卡，仍在凝聚共識。
日期：2024-09-20
央行周四（9/19）祭出第7波限貸打房四重拳，讓週五（9/20）營建類股大跌超過7%，盤中超過22多檔營建股跌停或逼近跌停，從早前的銀行限貸令至今2個月不到，營建類股指數大幅修正16%，雖然市場有一說房貸不好貸可先買預售，但從代銷股呈現大幅修正來看，市場資金似乎對此說法並不買單。房地產的一場腥風血雨似乎全面壟罩，被稱為全球最嚴房市信用管制，究竟對房價會產生何種影響？房市趨勢專家李同榮指出，政府一直圍繞在圍堵的打房思維，房產政策永遠是解不開的習題，「錯誤的政策重複做」。他預測央行第7波限貸將產生「4利4弊」的結果，並對已降溫的房市踹上臨門一腳，終結第六波循環多頭走勢。
日期：2024-09-20
中國加一，已成當今中美貿易戰下的企業顯學，但濟南大自然新材料公司（材料-KY，4763）董座王克璋卻有不同看法。他提出，走陸路交通，不斷向西走，才是中國過剩產能的最佳解方。
日期：2024-09-20
