長榮航空機師爭取加薪，桃園市機師職業工會18日到交通部抗議，提出加薪20％、外站津貼調漲至每小時6美元、停止聘僱外籍正機師等三訴求，並揚言22日起發起罷工投票，恐影響明年春節航班；長榮航罕在駁斥，此指機長近8年月薪已調升近10萬元，機師公會說法扭曲事實、造成勞資對立，長榮航無法認同。
日期：2023-12-18
今年疫後報復性消費潮，讓台灣餐飲業營業額創下歷史新高，餐飲業者紛紛挑戰資本市場。本周，有3家餐飲生力軍將加入資本市場，火鍋品牌築間、全家餐飲、三商餐飲，將接力登錄興櫃。本周，國內首批碳權將上架碳權交易所。只不過，這些碳權不能轉售，目前也無法用於抵減碳費，那這些碳權到底有什麼功用？ 1、國內首批碳權上架 防炒作，碳權無法再轉售2、報復性消費潮！ 餐飲業搶進資本市場3、年末消費旺季到！ 外銷訂單挑戰翻紅
日期：2023-12-18
國民黨立委吳怡玎週六(12/16)在臉書發文表示，台電發出來的電太髒(高碳排)，代價全數由民間企業來負擔。另外還指出，從環境部今年8月公佈的溫室氣體排放清冊可以看到，2015年蔡英文上任之前二氧化碳總排放是2.75億公噸，2021年碳排增加到2.83億公噸。「也就是說蔡政府執政以來，我們的減碳完全退步不及格」。對此，經濟部發布新聞稿表示，國內碳排持續改善，2021年碳排增加是經濟快速成長成果，不應苛責。
日期：2023-12-17
中國商務部在今年4月間啟動對台貿易壁壘調查，原定調查最晚可延長至2024年1月12日結束，國台辦卻突然於周五(12/15)提前發布最終調查結論，認定構成貿易壁壘。行政院經貿辦公室指出，中國方面對我片面進行之貿易壁壘調查及今天宣布的調查結果，已違反WTO相關機制與規範，也完全不符合事實，我方絕不接受，也呼籲中方立即停止政治操作。我方重申，兩岸同屬WTO會員，相關貿易問題均可依WTO機制與相關規範有效處理。若中方有誠意，雙方隨時可依循WTO機制啟動協商，共同面對解決貿易的爭端。台經院研究員邱達生分析，除了食品農產品有食安考量外，台灣對石化、紡織領域很少有貿易障礙，中國商務部說法令人「匪夷所思」。他研判調查結果出爐時間與台灣大選接近，將會變成北京當局對台灣單方面的報復措施。
日期：2023-12-15
擁有自己的房子是許多人的夢想。然而，在打造居家空間時，除了要注意美觀和預算，安全議題更不容忽視。特別是臺灣位處活動頻繁的板塊地震帶，對於建材的選擇與施工都需要格外謹慎。深知地板建材、塗料與施工方式對於居家空間的重要性，「昱禾垣室內建材有限公司」以「禾園全屋訂制」為品牌，致力於在更合理的價格內，提供高品質的產品與施工服務，讓消費者坐擁理想家居不再遙不可及。
日期：2023-12-14
美國聯準會 (Fed) 周三 (13 日) 宣布將基準利率維持在 5.25%至5.5% 區間不變，並發出迄今為止最明確的信號，即明年將展開一系列降息，意味著過去一年多來的激進升息行動或許已經結束。聯準會最新利率聲明與鮑爾記者會重點摘錄如下：
日期：2023-12-14
台灣綜合研究院周三（12/13）發布最新經濟預測，由於國內出口與投資不振，台綜院再下修今年GDP成長率至1.41%。對於2024年，台綜院預測台灣2024年GDP成長率為3.18%，主要是民間投資與出口走出谷底，加上低基期支撐。台綜院創辦人劉泰英警告，台灣經濟未來面臨民間投資不足、超額儲蓄等問題，政府應該思考提出更大規模的公共建設，來引導更多資金投入。
日期：2023-12-13
近期，「減肥革命」於生醫產業掀起投資話題，不少題材亦等待發酵。研調機構FaceSet預估，小型醫療股明年獲利可望成長15.5％、中型股16％、大型股則為16.8％。
日期：2023-12-13
隨著歐盟碳稅的實施進入早期階段，螺絲產業也被國際客戶要求提供碳排相關資料。沒有技術服務背景的中國信託，如何協助幾乎是中小企業組成的螺絲產業減碳？
日期：2023-12-13
