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生活消費

汰舊換新「節能家電補助」繼續到這天!買冷氣冰箱最高每台省5千元…政院拍板,申請流程一次看

有意購買節能冷暖空調、冰箱的民眾有福了。行政院長卓榮泰周四(8/8)於院會中,拍板經濟部「深度節能推動計畫」4年期353億元經費,其中157億元將作為繼續推動「住宅家電汰舊換新節能補助」預算,讓計畫經費有著落,再延長2年實施到2026年止。經濟部提供的「住宅家電汰舊換新節能補助」補助,讓民眾「汰舊換新」「一級能效」的冰箱、冷暖空調,每台補助3000元,若加上財政部提供的貨物稅減徵「新購」優惠2000元,每台最高可省5000元。

日期:2024-08-08

台股

逆人性抓準盤感 資深分析師24小時賺台股4%入袋還說輕鬆自在

台股驚跌驚彈的走勢,迅速宣泄短線賣壓,昨天收盤創下史上單日最大漲點794點,今天又回跌425點,以20870點作收。看在資深分析董鍾祥眼中,這一切都是自然、都是真理,這幾天他密切觀察、抓住盤感逢低出手,反彈速速獲利了結,還說這樣很輕鬆自在。

日期:2024-08-08

政治社會

高齡肇事比例年年增加!強制換照未溯及既往、75歲才列管…台灣高齡駕照管理問題出在哪?

社會逐漸高齡化,交通部7年前開始落實高齡駕照管理制度,要求七十五歲以上長者定期換照。然而,新制未溯及既往,數十萬長者被遺漏,加上換照門檻太寬鬆,使得高齡肇事占比不降反升。

日期:2024-08-07

房地產

台股槓桿開太大、快被斷頭只能賣屋補洞…房市拋售潮將起?從過去4次股災來看「可能慢半拍」!

台股上週五與本週一崩跌逾2800點,不少民眾預期股市將會影響房市,就算台股週三反彈,營建股這依舊重挫,類股跌幅超過5%。不少民眾認為股市重挫可間接衝擊房市,期待搶進房市低點。不過房地產因為變現速度慢,雖說確有「股房連動」情形,但是,房市表現總是慢半拍,加上房市物件流動性低,市場傳聞投資客「賣房救市」恐怕遠水救不了近火,難有「拋售潮」。

日期:2024-08-06

科技

無人機新規12月上路!14歲可考飛行執照、不論重量全要納管…有何條件不准飛?申請活動費用要漲?

未來遙控無人機不論公斤數,將全數納管!交通部民航局公布遙控無人機管理規則修法方向。第一是預計放寬考照年齡從16歲下降到14歲,並延長操作證效期。第二則是將市售無人機無論公斤數全數納管,以提升品質與安全性。新規定預計12月上路,屆時考照年齡會率先放寬,民航局說明,會替產業、有在使用無人機的法人機構預留緩衝時間。

日期:2024-08-06

國際總經

UNIQLO中國3年內要關150家店!「平價替代品」策略失靈 優衣庫調整中國方針大戰宿敵ZARA

旗下有優衣庫的迅銷公司,近年來在中國市場業績大幅成長,不過這一年來業績表現不佳。儘管長期而言仍看好中國,3年內將先調整步伐,未來仍將以展店3千家為目標。

日期:2024-08-06

勞保勞退

勞保+勞退+投資三管齊下  專家:4%策略存600萬安心退

根據勞保局統計,2023年底有逾174.2萬退休勞工領取勞保老年年金,平均月領18,824元,但以退休族群生活開銷來說未必足夠,勞保、勞退該如何規劃才能安心退休?退休後如何創造現金流?財經作家楊比爾表示,只要在投資市場存到600萬,就可以考慮安心退休。

日期:2024-08-05

全球股市

英特爾業績有夠慘,股價創50年最大跌幅、市值蒸發1兆…美科技股被拖累,一文看財報有多爛?

晶片巨頭英特爾第二季業績和本季財測皆未達華爾街預期,加上同時宣布大裁員1.5萬人、減少資本支出,且第四季將停止發放股利,一連串利空消息拖累股價崩跌。2日美股早盤英特爾股價狂瀉29%,報20.61美元,今年截至2日早盤股價累計重摔逾56%,表現遠遜大盤,令全球業界與投資人關注。(今周刊編按:英特爾2日股價暴跌26%,創1974年以來最大單日跌幅紀錄,市值蒸發逾300億美元,約新台幣9781億元)

日期:2024-08-04

台股

台股暴殺千點,全球股災禍首是誰?經濟學人指「3因素」讓恐懼席捲市場:AI題材被賦予不切實際期望

全球股市近日暴跌,台北股市2日狂瀉1004點,創下史上收盤最大跌點紀錄,而美國股市也遭遇恐慌性拋售,週五最新發布的美國經濟數據疲軟,美股一路下滑全面收低,道瓊指數大跌610.71點,跌破4萬點大關;那斯達克指數大跌417.98點,陷入修正區間。對此,英國經濟學人分析,「人們意識到AI題材被賦予了太多不切實際的期望」、「美國經濟陷入困境」、「日圓走強」等三大主要因素結合在一起,導致恐懼席捲全球市場。

日期:2024-08-04

政治社會

5個月160位行人魂斷馬路,人數比去年還多…限縮民眾檢舉會再放寬?交長李孟諺:年底會檢討

交通部公布最新交通事故資料,2024年1至5月共發生16萬249件交通,造成1,193人死亡。其中,行人累積死亡人數達160人,比去年增加了4人,約成長2.6%。交通部長李孟諺說明,數據顯示行人死亡前5大肇因,第一名是行人未依標誌或標線穿越道路,第二名是車輛未依規定停讓行人。未來會針對行人加強宣導,並盤點道路設計,是否有馬路過長,行穿道不足的狀況。

日期:2024-08-02