電動車電池關鍵原料的鎳，需求量不斷增長，印尼總統佐科威抓著自己國家是全球最大鎳生產國的籌碼，攜手投資印尼鎳礦巨頭的中國電動車鏈，透過「產業本地化」，啟動印尼大國崛起的國家復興計畫。
日期：2023-05-03
他是縱橫日本汽車業37年的老將，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長。不僅如此，他在日產汽車（Nissan Motor）體系累積了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。61歲的關潤，為何願意接受鴻海董事長劉揚偉挖角，到台灣擔任鴻海集團的電動車策略長？箇中原因終於在日前揭曉，但不是透過台灣媒體，而是透過日本老牌刊物《文藝春秋》的專訪。
日期：2023-04-24
中共領導人習近平標榜意識形態治國以致中國民族主義當道，在官方鼓動極端民族主義之下，中國民間廣泛出現無厘頭仇外情緒，讓外資遠離中國。而這幾天在中國國內發生了一件「重大辱華事件」，引起了很大的話題。德國的汽車品牌「寶馬」（BMW）變成了過街老鼠、人人喊打。資深媒體人矢板明夫認為，這正反映了今天的中國，已經陷入了極度不自信的狀態。
日期：2023-04-22
財經媒體「富比世」（Forbes）報導，雖然股市較去年下跌，名列2023年台灣50大富豪的總財富卻只比去年1580億美元小幅下滑至1550億美元。
日期：2023-04-21
一八七五年四月十五日，莫里斯獲得「萬壽菊」的壁紙印花專利，自此讓美感走入大眾生活。莫里斯出身富裕家庭，卻也是社會主義者，致力推動生活美學的他，因此被尊稱為現代設計之父。
日期：2023-04-12
靠著垂直整合的商業模式，Northvolt致力於打造世界上最環保的電池，以滿足未來電動汽車和能源儲存的需求，並推動歐洲永續能源轉型。
日期：2023-04-12
財信傳媒董事長謝金河認為，從1980年代日本經濟實力曾經不可一世，卻被美國接連以廣場協議及美日半導體協議這兩記殺招，封殺了日本邁向全球經濟超強的歷史來看，如今中國正在重演當年日本的經驗，卻依然感覺良好，也自認是世界強國。他直言，「當年日本把喪事當喜事來辦，現在中國還是當喜事。未來會有什麼後果，我們看著辦。」曾任《今周刊》首任總編輯的今周刊專欄作家乾隆來則觀察，李強經濟學可望短期支撐中國經濟，但長期來說中國還是會走向日本經濟的老路，「而且中國經濟會比日本躺得更平，更久」。
日期：2023-04-10
今周刊編按：德國金融龍頭德意志銀行(Deutsche Bank)日前因預防債務違約風險的信用違約交換(CDS)成本飆高而導致股價暴跌。立委李貴敏周四(3/6)在立院財委會表示，去年底台灣5大金控對德銀曝險近千億，現在曝險部位如何？金管會主委黃天牧對此回應，德銀是大銀行，國內不論機構跟專業投資人當然都有曝險，「曝險(部位)應該也不會小」。黃天牧認為，德銀有召開跨國監理官會議，台灣也有參加，德銀這麼做就是分享資訊讓各國監理機關安心。
日期：2023-04-06
