高價的富豪汽車與中國的山寨車始祖結合在一起，會是什麼樣子？讓這個瘋狂點子成真的，就是中國有名的汽車狂人——李書福。為什麼他要花營業額的三倍，去買一家賠錢的公司？這會是個瘋狂的舉動，還是他進軍全球市場的第一步棋？
日期：2009-11-05
蘇西歐曼，連續兩年入選《時代雜誌》全球百大最具影響力人物，兩度獲得美國電視界最高榮譽——「艾美獎」，並有著「個人理財權威」的封號。原本，她只是月領400美元的女服務生，在經歷各種人生波折後，現在終於成為知名理財作家，以及炙手可熱的電視節目主持人。蘇西歐曼，一個憑著熱情、努力不懈的成功故事，值得學習。
日期：2009-05-14
自從福特宣布購併富豪（ Volvo ）的小客車部門後，一夕之間， Volvo 就成為鎂光燈下的焦點。Volvo 聲名雖然顯赫，但是每年四十萬輛的產量，在國際市場卻只能算是中小型的競爭者，在朝夕數變的國際市場辛苦尋求生存利基，從多年前欲與雷諾合併不成，到最近小客車部門轉手求售，在在凸顯出 Volvo 這種中等規模的汽車廠商的經營困局。 匯率升值、國產車升級 進口車市場壓縮
日期：1999-02-04
