接受國家補貼扶植的中國車企，在新車開發、電池、軟體研發上，取得後發先至的優勢；而原先在中國享有巨額獲利的德國、美國、日本大車廠，面對中國車企殺價競爭，結束了黃金時刻。
日期：2024-09-25
紅海緊張情勢升溫，加上賴清德在總統選舉後延續民進黨執政之勢，台海局面也短期內看不到轉圜空間，2024年伊始的全球地緣政治風險更加飄搖不止。
日期：2024-01-14
面對數位及淨零轉型兩大趨勢，企業如何運用數位科技提升競爭力？「台灣數位轉型大聯盟2023創新論壇暨交流活動」邀請產官學研代表，提出最新觀點。
日期：2023-12-29
歐美等政府近年已將晶片視為重要戰略物資，紛紛提出法案追求供應鏈自主。歐洲議會（European Parliament）產業暨能源委員會（Industry and Energy Committee）1/24投票通過「歐盟晶片法」（Framework of measures for strengthening Europe's semiconductor ecosystem，簡稱EU Chips Act），其中包括一條罕見的修正案，要求歐盟展開「晶片外交」，與台、美、日、韓等戰略性夥伴合作，以確保供應鏈安全。
日期：2023-01-26
鴻海（2317）於今（23）日舉行股東會，董事長劉揚偉在會中強調，進軍電動車市場不僅是公司未來重要的成長動力，也是要帶著國內供應商及產業鏈「出國比賽」。鴻海希望透過在中國、美國及東南亞等不同地區的合作案，同步提升台灣產業在這方面的競爭力。劉揚偉在回覆股東提問時也提到，鴻海布局電動車產業的業績挹注，將率先反映在關鍵零組件上，至於整車合作的部分可望從2023年第四季開始挹注。
日期：2021-07-23
「Fisker公司成立的宗旨，就是要打破傳統汽車的藩籬。決定和鴻海公司攜手推動『Project PEAR』（Personal Electric Automotive Revolution）……。」2月24日，全球電子代工龍頭鴻海集團與美國電動車品牌廠Fisker共同宣布，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），預計未來每年鴻海與Fisker共同製造25萬輛電動車。
日期：2021-03-19
「Fisker公司成立的宗旨，就是要打破傳統汽車的藩籬。決定和鴻海公司攜手推動『Project PEAR』（Personal Electric Automotive Revolution）……。」二月二十四日，全球電子代工龍頭鴻海集團與美國電動車品牌廠Fisker共同宣布，雙方已簽署合作備忘錄（MOU），預計未來每年鴻海與Fisker共同製造二十五萬輛電動車。
日期：2021-03-03
日本豐田汽車（TOYOTA）為提升在中國的市佔率，近期尋求合作夥伴，打算就混合動力車（HV）技術展開磋商。據悉，其合作夥伴將會是中國吉利（Geely）車廠，且雙方已準備進行合作。
日期：2018-09-13
