電動車崛起勢不可擋，除特斯拉外，傳統汽車大廠德國BMW、日本豐田、福斯，或科技巨頭蘋果、雅馬遜都宣示要進軍電動車。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）今年更同時登上《時代雜誌》與《金融時報》兩大外媒風雲人物封面，堪稱時代最有影響力者，更象徵電動車時代即將來臨。搭上電動車全球百兆產值，台灣電動車發展到底有沒有優勢？台灣電動綠能協會理事長蔡裕慶分析，電動車需求有一半是軟體與電子零組件，而半導體與電子零組件正是台灣的強項。
日期：2021-12-16
油價居高不下，帶動物價上揚。但專家表示，油價最高點可能已出現，未來一段時間可能都是高檔震盪。在投資布局上，塑化產業因供需狀況對廠商有利，第一季仍有行情可期。
日期：2021-12-15
「我對明年的全球經濟展望是往下，不會比今年好，具體取決於美國打通膨的速度，再取決於中國拉抬經濟的速度……。」有二十年電子業工作經驗的卡爾先生，非金融本科出身，但分析起國際總經局勢，宛如一個專業經濟學家般頭頭是道。
日期：2021-12-15
過去台灣投資人ETF投資首選是權值型與高股息型ETF，今年台灣市場最熱門標的是主題型ETF包括：ESG、智能電動車等，兩大主題各有4檔ETF，總投資人數已超過76萬人。永豐台灣智能車供應鏈ETF(00901)今天掛牌，成為台股第4檔的智能電動車ETF。
日期：2021-12-15
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日期：2021-12-11
尼加拉瓜今（9）日上午宣布與台灣斷絕自1990年以來的邦交，並聲明「中華人民共和國是唯一代表全中國的合法政府，而台灣是中國領土不可分割的一部分」，並迅速宣布與中國復交。外交部聲明，對此至感痛心與遺憾，為維護國家主權及尊嚴，即日起終止與尼國外交關係，全面停止雙邊合作及援助計畫，撤離大使館及技術團人員。對此，中華亞太菁英交流協會秘書長王智盛分析，今日美國正集結民主政體舉辦首屆民主峰會，而中國近期冬季奧運受到外交抵制、比起美國對外關係相對「落居下風」，因此利用尼加拉瓜對台外交示威，目的是集結沒有參與民主峰會的國家打臉美國。
日期：2021-12-10
岸田文雄一直是日本前首相安倍晉三刻意栽培的接班人選之一，但二○二○年首次參選日本自民黨總裁時，這位「岸田派」領袖，以懸殊差距敗給黨內其他派閥一致支持的菅義偉。
日期：2021-12-08
台灣電子業談管理，經常愛用動物做比喻，像華碩董事長施崇棠的「巨獅策略」、廣達董事長林百里的「烏龜精神」，而鴻海在創辦人郭台銘時代，則是強調速度的「狐與虎」。但你知道，正帶領鴻海往電動車轉型、接棒董座兩年的劉揚偉，是用哪種動物闡述管理嗎？答案，是孔雀。
日期：2021-12-08
今年全球跨入電動車「元年」，不僅美國電動車廠特斯拉（Tesla）市值狂飆，遠在台灣的台股投資人，也不斷搶進電動車概念股，其中，高居全球第一大電源廠的台達電，可說是台灣布局電動車產業最久、也最深的電子業者。
日期：2021-12-08
他，大玩「經濟豪賭」，展開一場誓死不能輸的「經濟獨立戰爭」！賭注是，他掌控近二十年的政權，以及土耳其全國八四○○萬人民的未來。
日期：2021-12-08
