三位知情人士透露，拜登政府已經解除了禁止烏克蘭使用長程美國武器襲擊俄羅斯境內目標的限制，希望盡可能協助烏軍保住庫斯克佔領區，爭取更有利的潛在和談籌碼，也是對北韓軍參戰的回應。
日期：2024-11-18
當川普在2024年11月6日再次確定當選美國總統後，美國股市表現出了顯著的上升趨勢。股市迅速上漲，道瓊工業指數（Dow Jones Industrial Average）和標準普爾500指數（S&P 500）均創下新高。投資者對川普的經濟政策，如減稅和減少規範，抱有信心，這推動了股市的上漲。
日期：2024-11-18
00878(國泰永續高股息)週一11/18(一)除息，今天除息參考價22.18元，本次配息0.55元、股息預定發放日12/12。上週五（11/15）股價收在22.73元，算算本次配息率2.4%，年化配息率約9.7%逼近10%，讓不少存股族樂得繼續撿便宜。除息前夕剛好面臨大盤回檔，近日股價跌破23元，並連日爆量，不少股民搶補貨，外資則是反向賣出套利，上週賣超00878，賣超張數16.1萬張，八大公股則是瘋狂吃貨，上週砸23.95億敲進10.46萬張00878，位居ETF買超第一名。若投資人投入100萬，以22.73元來算，大約可買到43張，每股配發0.55元，單季就能領到2.3萬元股息，進一步將2.3萬元投入，等於每一季都為自己賺進一張00878，透過複利滾大本金。
日期：2024-11-18
美國商務部周五（15日）發布聲明，確定將根據晶片法案，提供最高66億美元補貼給台積電亞歷桑那子公司（TSMC Arizona），以及最多50億美元貸款。這或許顯示，拜登政府趕在兩個月後把政權交接給川普之前，正在為晶片法案的補貼程序「趕進度」，因為商務部聲明指出，今天聲明是根據4月雙方達成的初步諒解條件，以及商務部完成了盡職調查（due diligence）後的進度。值得注意的是，待川普第二任政府上台後，在半導體產業政策上是否將延續拜登政府做法仍不無疑問，因為從目前狀況來看，川普很可能只希望外國半導體製造商赴美投資，但不會沿用補貼的鼓勵手段。專家甚至預期，若以川普第一任總統時期的保護主義作風、半導體對美國國家安全的重要性，以及他極度鼓勵「美國製造」的方向下，美國在全球5奈米以下先進製程的佔比，從2024年不過3%，大增至2028年的20%！目前全球只有三家廠商實質具備先進製程的能力，但英特爾近期衰運連連，這意味台積電未來四年很可能面臨川普政府希望移轉更多先進製程至美國的更大壓力。
日期：2024-11-15
未知死焉知生！教學一絲不苟、略顯不近人情的文學女教授姚麗玲，在50歲那年發現自己罹患卵巢癌。褪下教授光環，躺在病床上，毫無尊嚴地接受各種化療。她的主治醫生還是以前教過的學生，兩人見面尷尬不已。在醫治的過程中，她和醫生、護士討論是否放棄急救等生命課題，隨著生命旅程接近尾聲，展開對人生和自我的反思與對話。這是綠光創藝《當妳轉身之後》的劇情主軸。2016年首度演出後廣獲好評，今年再度登上舞台，開賣5天，票房破9成，再加開場次，現在力拚到台南加演。知名台大婦產科醫生施景中觀看後寫下：「這部劇給我們臨床醫師相當大的反思空間」，對於主角王琄的詮釋，「她是用生命在演戲，演完淚水灑在舞台上，遠遠的我都看到了。」
日期：2024-11-15
言歸正傳，高股息ETF其實就是選擇一種主動投資策略，只是操盤公開透明，也告訴投資人會怎麼買，因此買進這類型的ETF還是一種主動投資...
日期：2024-11-15
為抑制房市過熱，央行9月祭出第七波選擇性信用管制，讓交易瞬間冷卻，被外界稱為「金龍海嘯」，至於是否會有第八波？央行總裁楊金龍周四（11/14）答詢國民黨立委陳玉珍時僅回應「不不不」，但未正面表態。楊金龍表示，第七波已達成預定的三大目的，第一是透過道德勸說，讓銀行落實調整不動產放款；第二，是讓首購族順利取得貸款，第三，則是反轉大家房價上漲的預期心理，至於第七波管制是否已收效？楊金龍表示不可能政策一實施，房價就會馬上下來；他觀察並引述網路輿論指出，房價「現在已經是停在那邊」，但恐怕要到明年中，價格才會慢慢地調整下來，這也是他們所希望的。
日期：2024-11-15
川普勝選，揭開川普大帝的新時代，接下來的2025年，全球可能迎來一個前所未有的新變化。資本市場會預告下一個新方向。
日期：2024-11-15
永豐金控（2890）週四（11/14）舉行第3季法說會，公布亮眼成績，今年前10月稅後獲利突破200億元、寫下歷史新高紀錄，預期全年獲利同樣可望破歷史新高。至於獲利創高能否反映在小股東收到的股利上？永豐金總座朱士廷回應將同樣以「現金股利」為主，「（發放水準）一定會比上一年度好」。
日期：2024-11-14
近年，偽造車牌案件不斷增加，危害道路交通安全與治安，交通部研擬提出道路交通管理處罰條例，將懸掛假車牌最高罰鍰，提高至36000元。交通部說明，未來修正草案會盡速報至行政院，並轉立法院審議。
日期：2024-11-14
