11月18日，甫在今年4月接任燦坤總經理的李佳峰，突然宣布辭職，並於一個月後生效，外界對此的反應悲觀，認為燦坤轉型之路「亮紅燈」。不過，當天燦坤股價僅有小跌0.15元，跌幅0.8％，股東情緒平淡。
日期：2019-11-20
因應AI時代來臨，選才也迎來翻天覆地的大改變；今年上路的108課綱，最重要的精神在於將學習自主權交還給學生，並給他們探索適性的機會。一個高中生可以跨校選修，或先在大學預修課程。一位專業領域的退休人士，可以是高中選修課授課老師。大學成立招生專業化辦公室，企圖在學生探索歷程中，吸引到最適合的學生。站在教改浪潮上，每個人都不能缺席！
日期：2019-11-20
香港社會抗議運動持續昇溫，日前抗議活動已經延伸進入校園，旅港台籍學生人數最多的香港中文大學台灣學生會，為了學生安全已向我駐港辦事處請求專案安排返台。在陸委會、教育部等單位安排下，71名香港中文大學台籍學生14日凌晨0時20分搭乘中華航空公司CI928班機返抵桃園機場，另有零星其他學校學生也在同機或其他班機內返台。對於校園的情況，返台學生面對記者的詢問多是避而不談。
日期：2019-11-14
在美中貿易戰及全球產業結構位移的背景下，鴻海集團海外佈局正在變化。鴻海副董事長李傑首次公開提到，在美國威斯康辛州、以面板六代廠為主的百億美元投資智慧製造園區，未來不會只單純生產面板，還會有軍民兩用、航空業、汽車業及智能化的應用。
日期：2019-11-13
二〇一九年，全球有七十個國家遭受系統性的社群媒體政治議題操作，台灣除了是其中之一，也因為中國崛起為全球假訊息強權，而更受國際重視。
日期：2019-11-13
張國煒駕駛自家星宇航空的首架客機回台，宣示星宇首航進入倒數九十天；只是，明年一月開航在即，星宇眼前得先克服三大挑戰，更考驗張國煒的智慧與決心。
日期：2019-10-30
星宇航空董事長張國煒親自駕駛星宇航空首架A321neo新機，自泰國曼谷飛回台灣桃園機場，今（28）早11時20分左右於桃園機場「北跑道23R」平安降落，大批粉絲早已在現場等候接機。
日期：2019-10-28
預定在明（2020）年1月23日開航的星宇航空，近日由董事長張國煒率領交機小組，前往德國漢堡進行A321neo 1號機B-58201的新機驗收；星宇航空今（25）日於臉書曝光多張相關照片，內容除了新機外，還捕捉到張國煒穿上工作服檢視飛機的認真神情，引來不少誇讚。
日期：2019-10-25
今年3月，星宇航空董事長張國煒，在與空中巴士（Airbus）簽約的記者會上，信心滿滿地說，好險這次沒買波音（Boeing）的飛機，「不然就中標（台語），所以你看，我很神！」由波音今年前3季財報可看出，其中3個數據，確實印證了，星宇選空巴、棄波音，是個「神決策」。
日期：2019-10-24
今年2月華航發生機師罷工，長榮空服員更在6月發起長達17天的罷工行動，一年內兩度航空業勞資嚴重紛爭，外界不免好奇，星宇航空董事長張國煒，如何面對勞資爭議，又如何看待航空業發展？張國煒話說得很直，願意與員工溝通的老闆，不擔心勞資問題，但他強調：「航空業是『犁田』的行業，隨時有狀況，若沒有熱情，只想賺薪水，就不要進來。」
日期：2019-10-03
