為洗刷「行人地獄」之惡名，立法院院會週五（4/14）三讀通過「道路交通管理處罰條例部分條文修正案」，其中包括重新放寬民眾可檢舉項目：可檢舉人行道、行人穿越道等處違規臨停，同時新增橋樑、快速道路等禁止臨停地點。此外，修法也擴大未禮讓行人適用範圍，將未劃設行人穿越道的交叉路口也納入，並大幅提高不禮讓行人之罰鍰金額，未來駕駛位於交叉路口、行人穿越道遇行人未停讓，罰鍰上限將從3600元提高至6000元。陽明交大榮譽退休教授張新立對此表示，台灣交通環境最大問題還是在於缺乏人行道，且「徒法不足以自行」，政府除進行相關修法之外，也應從交通的教育、工程、執法面（3E），以及監理、宣導面集中力量改善，並由地方政府設立示範區一段時間後，讓大眾知道正確的行為，並培養守法的習慣。
日期：2023-04-14
好市多不是沒有自製過銷售成績更好的甜點，但芋頭肉鬆奶油酥承載了一個非常重要的意義，以台灣的口味來開發一個產品，能不能得到肯定是我們很關切的事。
日期：2023-04-12
黃介正博士(國民黨國際部主任，美國喬治城大學國際關係博士)的立場向來算是深思又中肯，至少值得我們在自由民主的社會討論與交流。只是黃博士曾多次表示依據Treaty of Westphalia(威斯特伐利亞條約)而斷言中華民國對中國大陸擁有主權(sovereignty)，只是沒有治權(governance)，我聽到後遍翻學說著作，找不到這種詭辯(sophistry)。難道我多年來教美國學生關於主權的最基本的概念都錯了嗎？為什麼台灣至今沒有任何一位學者出來糾正？
日期：2023-04-09
疫情後加速推動製造業邁向高值化轉型，為了打造企業營運的數位韌性，以「資安優先」策略結合雲端與數據治理，引領企業提升永續競爭力。
日期：2023-04-06
一檔由全球資產管理公司龍頭貝萊德（BlackRock）所發行的ETF（指數股票型基金），竟然會在短短一日之內，被投資人巨量贖回超過總規模的兩成？這個比電影情節還要誇張的劇情，真真切切發生在今年三月二十二日；而故事背後、觸發投資人無情贖回的關鍵原因之一，被認為與「影響力投資」的趨勢有著密切關聯。
日期：2023-04-06
高中時期的林書豪，目睹朋友們成長於全美犯罪率最高的社區，從此起心動念埋下未來投入慈善的種子。他的投資夥伴羅伯．金（Robert Kim），年輕時曾赴蒙古、中美洲志願服務，見證社會資源的不平等。價值觀相近的兩人，終於在二○二二年正式攜手，以林書豪的JLIN LLC公司為基地，投入更多資源從事影響力投資。
日期：2023-04-06
在職業籃球場上奮戰十多年，從美國職籃NBA、中國職籃CBA，今年一月底，「老兵」林書豪終於落腳台灣高雄。來台前，他在中國被高度質疑「能力下滑」，來台加盟的P.League+高雄17直播鋼鐵人隊，香港股東增資申請也還未獲投審會准駁，不過，他顯然未把這些質疑與干擾放在心上。
日期：2023-04-06
老張是個樸實的修車師傅，靠著精湛的手藝與熱忱的服務態度，經過幾十年的打拼，擁有了五家汽車維修廠，在事業上闖出了一番名堂，小有成就。除了本業，老張還是個資深的老股民，在80年代便涉足股市，經歷了台灣經濟起飛、波斯灣戰爭、電子產業興起、網路泡沫、金融海嘯、中美貿易戰……等多次漲跌循環，市場閱歷豐富。老張在股海拼搏數十年，早已練就出一身好武功，分析縝密、眼光獨到、買十中九。然而，操作勝率雖高的嚇人，卻總是財來財去，無法穩定累積獲利，常常因為凹了一筆大單，就把先前的獲利侵蝕殆盡，到頭來恍如黃梁一夢、空歡喜一場。
日期：2023-04-06
34歲的林書豪，今年回到老爸老媽的故鄉台灣打球，客觀來說，在他的籃球生涯中，這絕對不會是他的巔峰。林書豪曾經歷了好長一段低潮與傷病，2019年他來台灣進行布道會時曾落淚哽咽：「NBA（美國職籃）已經放棄我了！」
日期：2023-04-06
在學校考試、自學，甚或進入社會進修，總脫不了「學習」兩字，但在此之前，卻少有人「學習如何學習」，日本腦科學專家小沼勢矢不僅從腦科學角度建議學習方法，更進一步解說如何提升記憶力、克服惰性、激勵學習動機等，推薦人鄭俊德創辦華文世界最大的閱讀社群《閱讀人》，也結合自身經驗分享實際應用。
日期：2023-04-06
