曾經遇到一個投資人，他用200元的價格買了「宏達電」（2498）後一路抱到1,300元，然後又從千元高價一路抱到現今股價只剩30元。為什麼跌了那麼深還抱著？大多是因為漲勢時捨不得賣，每一個利多新聞就像蜜糖般緊裹著投資人的心，等到高點過後，心境上會覺得：1,300元都沒賣了，500元又怎麼可能賣？緊接著跌破買價且開始賠錢時，便意志消沉地任由股票放著。
日期：2021-03-23
20210308編按：作者施國文曾是證券業務經理，42歲就靠股市投資賺到財富自由，50歲離開職場，股息年收入約70萬元。施國文也曾是一個在股市殺進殺出，喜歡「重押」單一股票、賺快錢的超積極投資人，直到2008年經歷金融海嘯，財富大起大落的震撼教育後，才開始修正自己，憑藉著股海投資20多年的資歷，開創了屬於自己「穩中透強」的「GO WIN投資模式」。
日期：2021-03-08
「汽車產業現在最重要在於電池，台灣在電池產業很可惜，我們應該來加強。」日前，鴻海創辦人郭台銘在公開活動感嘆，占電動車整體成本近四成的電池，台灣沒有太多著墨。確實，在全球動力電池市場中，韓國LG、中國寧德時代、日本Panasonic盤踞近七成的市場，台灣似乎沒有角色。
日期：2021-03-03
正當全球飽受新冠疫情風暴之際，台股市值卻頻創新高，指數甚至突破萬六，除了台積電與權值股表現亮眼外，也有不少企業股價驟跌，是時候思考經營策略之道。
日期：2021-02-24
去年底，荒野保護協會獲頒林堉璘宏泰公益信託的「台灣奉獻獎」三千萬元獎金。這是喜事，然而，即使還有公益基金在運作，卻因近年公益信託連番爆發爭議，良善招牌已蒙塵，一竿子打翻一條船。
日期：2021-02-24
上月底，有一次在賣場等結帳時，聽到一男一女的年輕店員的對話：男：「我就跟他說，要趕快賣台積電，結果他不聽，現在就套牢了。」女：「那你賣了嗎？」男：「這麼高，我當然不會買。妳有買股票嗎？」女：「我就定期定額買0056。」男：「什麼是0056？」以上這段年輕男女的對話，正足以反應股票已成當今全民運動的事實。這已經不是我第一次在公共場合聽到類似對話，甚至還曾聽過很專業的技術分析討論。
日期：2021-02-19
過去五年，Google台灣員工人數成長十倍，一棟嶄新的辦公大樓已不能滿足它的成長腳步，Google明快加碼再蓋一棟，好滿足Google未來對台灣人才的渴求。
日期：2021-01-27
當初台積電也在100元以下盤旋了13年，現在看來根本是送錢給大家領，問題是「誰知道？」台積電上市27年，其實早在1994年9月掛牌之初，股價便已大漲至破百元，不過2000年隨著網路泡沫破滅，台積電回到股價兩位數的日子，算是苦等相當長一段時間，再次回到100元，已經是2013年1月的事...
日期：2021-01-20
鴻海推出的電動車開放平台MIH聯盟，快速吸納盟友的能力，堪稱前所未見，要讓傳統的汽車供應鏈DNA，快速轉為3C化的電動車製造思維。
日期：2021-01-15
近日，鴻海正式揭牌籌辦半年的「鴻海研究院」，股價更重回三位數的價格，接任董事長一年多來的劉揚偉，為了鴻海的下一個高峰，正積極布建最強戰隊。
日期：2021-01-06
