(今周刊1457)訊號線、電源線進入AI時代變得更智能，線束暨連接器大廠貿聯，全面加班、加人、擴產，大膽搶商機。
日期：2024-11-20
房價高漲和租屋市場混亂，令不少台灣民眾高喊「居住正義」，其中社會住宅被視為解決居住問題方式之一。為何台灣的社會住宅發展牛步化？Our都市改革組織政策研究員洛書認為，台灣社會住宅興辦過程有不少瑕疵，但從國外成功案例借鏡，社會住宅政策依然有機會打出好牌。
日期：2024-11-14
日本政壇進入翻天覆地的政治板塊重組，自民黨派閥解散、眾議院改選失去過半優勢，新總理石破茂必須推動「政治改革」、「國民減稅」，重新爭取人民的信任。
日期：2024-11-06
投資別忘了充電。《今周刊》選出近期出版的三本投資好書，包括大學教授周冠男闡述ETF投資術，達人「雷老闆」、「股市隱者」分享自身於波段與價值投資的心法，以不同面向提供投資人選擇適合自己的方式。
日期：2024-11-06
MIT沙發品牌坐又銘已在台灣家具市場耕耘16年，近期發揮自有工廠優勢，獨家首創《進度追蹤系統》，讓消費者能即時掌握商品製程，樹立沙發產業新標竿。
日期：2024-11-04
只要聽到家長說以下這三句話，我的敏感雷達就會立刻響起！「我這麼愛他！」、「我對他那麼好！」、「我的孩子一直都很乖！」 ...最近，我和許多邁入青春期的孩子們討論了他們的生活，這讓我有了一些感觸，想整理出來提醒自己，也希望能對其他青少年家長有所幫助。
日期：2024-10-17
在國際壓力下，在業界悶燒許久的風電國產化政策爭議，終於浮上枱面。立意良善的國產化規範出了哪些問題，下一步又該怎麼走？
日期：2024-10-16
面對中國低價傾銷、歐盟法規趨嚴，及國內碳費上路在即，台灣紡織業如何在重重壓力下找到利基、站上國際舞台？從今年紡織展一窺各家秘訣。
日期：2024-10-16
今周刊編按：據南韓聯合參謀本部週二（10/15）消息，北韓於周二中午12時左右，在南北韓軍事分界線（MDL）以北，炸毀京義線、連結南北韓間的東海線部分區間道路，目前北韓暫無回應。而南韓軍方也表示，回應北韓炸毀兩韓連接公路以北路段，南韓軍方也在兩韓軍事分界線以南區域開火回擊。稍早南韓京畿道行政第一副知事宣布，將坡州市、金浦市、漣川郡列「危險區域」，另外也禁止對北韓投放傳單。外媒報導，北韓總參謀部曾於10/9發出聲明，將要完全斷除和大韓民國（南韓）之間的道路與鐵路，實施堅固的要塞化工程，而且據了解，去年11月開始就已經開始相關業務，埋設地雷等方式達成阻斷目的，且北韓從8月起就封鎖京義線與東海線。根據news1.kr報導，南韓軍方表示，北韓轟炸並未對軍隊造成任何損害，在參謀長聯席會議發布的影片中可以看到，道路上發生人為爆炸，北韓士兵在一旁觀看，爆炸的位置被護盾覆蓋。爆炸發生後，北韓挖土機和自卸卡車出現在現場，據推測，這些重型設備的目的是移動爆炸後產生的碎片。參謀長聯席會議公共事務室主任李成俊在當天的例行簡報中表示：「如果引爆大量爆炸物，可能會受到聲波、振動或飛行物的影響。」李成俊表示，如果南韓發生損害，將採取相應措施。南北韓分裂而被切斷的京義線、東海線鐵路，2000年前南韓總統金大中與前北韓領導人金正日舉行首次南北韓首腦會談後，兩韓同意連接京義線和東海線鐵路和公路，並於2002年9月舉行奠基儀式。但由於金剛山韓國遊客被殺及北韓核試驗、導彈挑釁等問題，兩韓關係經歷波折，京義線和東海線僅存於象徵性的存在。南韓媒體也報導，北韓炸毀的這條路，是由南韓投資，金額相當於1800億韓元(約台幣42.5億元)，名義上是北韓借的，但北韓從來沒還過這筆錢。
日期：2024-10-15
(今周刊1452)二○二四年「永續城市SDGs大調查」，針對地方政府在社會、經濟、環境及施政滿意度、政府服務效能進行調查，高雄市長陳其邁、台中市長盧秀燕、嘉義縣長翁章梁、嘉義市長黃敏惠最受民眾肯定，獲頒「最佳首長信任獎」。
日期：2024-10-14
