亞德諾半導體（Analog Devices，簡稱：ADI）自動運輸和汽車安全業務部門副總裁克里斯（Chris Jacobs）表示：我們正逐步邁向自動運輸的未來。他領導著研發團隊，將下一代 MEMS（Micro Electro Mechanical System 微機電系統）慣性感測器、雷達和光學雷達的解決方案推向市場，透過這些高性能的感測技術，為未來交通系統實現先進自動駕駛上奠定了基礎。
日期：2019-11-15
十一月四日，由中國主導、涵蓋全球二九％GDP的RCEP談判近尾聲，預計二○二○年初簽署協議。無法參與RCEP的台灣，將受到什麼樣的衝擊？
日期：2019-11-13
有句行銷老話這樣說，「每天叫醒我的是夢想」，但對於開文青咖啡店的小陳來說，這句話只對了一半。他少年時代就夢想能無時無刻浸淫在咖啡香中，但真正出社會後，他才發現工作只讓人生圓滿了一半，另外一半得靠理財。
日期：2019-11-12
最好的動力就是你確實想要某件東西，一想到它就無比興奮、充滿激情。你可以勉強去做自己不喜歡、不想做的事，但這只能支撐一段時間。只有你發自內心地想做一件事，才可能集中精力，長期堅持，最終實現目標。
日期：2019-11-11
編按：帶領力晶轉型為力積電，並擔任董事長的黃崇仁，與台積電創辦人張忠謀、董事長劉德音是多年好友。曾任台灣半導體產業協會（TSIA）理事長的他，談到台積電究竟是否會因美方壓力而前進美國設廠，一開口就端出不同觀點。他直言，台灣IC製造技術好，成本全球最便宜，不論是商業或政治考量，台灣都是好選項。
日期：2019-11-06
更新日期：2020/5/15台積電今(15)天正式宣布，在美國聯邦政府及亞利桑那州的共同理解和其支持下，有意於美國興建且營運一座先進晶圓廠，預計將於2021年動工，於2024年開始量產。在美中角力下，台積電又將如何牽動高科技產業的命運？更新日期：2020/5/11更新內容：美國《華爾街日報》近日報導，有消息人士透露，美國政府正在與半導體大廠台積電和英特爾討論於美國建廠。據了解，美方此舉是因為自COVID-19（武漢肺炎）爆發以來，對於保護供應鏈不中斷一事更為重視，希望能夠減少對亞州進口的依賴，尤其台積電為全世界最大的晶圓代工廠，也是全球生產速度及技術表現最好的其中一間晶片公司。不過對此消息，台積電表示，目前並未有具體到美國設廠的計畫。在2019年11月，今周刊曾對於台積電是否要到美國設廠一事做過相關報導，以下為原文：－－－－－台積電要不要去美國投資設廠，不只是成本計算的財務問題，而是一道牽涉美、中兩國國力權謀棋局的政治經濟學課題。這一場刻正醞釀的新半導體戰爭，台灣如何部署、攻防？每一步落子，都將影響高科技產業的命運！
日期：2019-11-06
今年50歲的莊慧菁，5年前在法國男友Frank的支持下，買下在巴黎和朋友合夥開的餐廳股份，正式晉升為老闆。她原本擔心，自己不知能否擔下這個重任，「但，男友覺得這間餐廳很好，他蠻鼓勵我做下來，並主動提出可以幫我，現在他在餐廳當服務生。」在異鄉打拚的她，更極力推廣台灣料理，她笑道：「這是我的使命！」
日期：2019-11-03
