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台股

貨幣寬鬆箭在弦上 逢低布局中概股

希臘公投剛落幕、義大利債務問題卻又浮上台面,債券殖利率創下歷史高點,成為不定時炸彈,由於還債高峰期將出現在明年二月至四月,後續仍不可掉以輕心。而中國在通膨警報解除後,貨幣政策可望放鬆,逢低可留意中概內需股。

日期:2011-11-17

金融

中國緊縮政策何時鬆手

在這波通膨循環中,中國若太早鬆綁信用緊縮措施,將會嚴重損及中國對抗通膨的決心,未來解決問題將更形艱困。

日期:2011-11-10

金融

中國通路股好壞互見 長線一致看好

今年以來中國持續實施宏觀調控,使得上證指數最低跌到二千三百點,中概股也呈現弱勢格局,不過從第三季財報觀察,聯強、震旦行,營運表現仍然穩步成長,全家、神腦雖然大陸事業尚未貢獻獲利,但長線仍然大有可為。

日期:2011-11-03

國際總經

中國概念快速退燒 ——資金斷鏈衝擊大

如果資金大舉外逃,加上房地產泡沫、民間資金斷連,奔馳了30年中國經濟,恐怕就要面臨嚴厲的調整與考驗。

日期:2011-10-06

國際總經

中國三角債捲土重來?

鐵路現代化工程計畫暫停支出,加上緊俏的放款市場和疲弱的出口,恐將重演中國90年代中期的三角債違約潮。

日期:2011-09-01

國際總經

「金九銀十」過後 小心陸股反彈告終

國際債信危機暫時解除,中國也出手為股市護盤,表面上風暴似乎告一段落,然而從九月義大利將面對今年最大筆國債到期來看,歐債危機並未落幕,中國經濟下滑風險也沒有完全消除,「金九銀十」旺季過後,必須小心反彈走勢告終。

日期:2011-08-18

國際總經

中國經濟就像失速的動車

七月二十三日二十時三十分,北京南站開往福州的D三○一次動車組列車,行進到甬溫線永嘉—— 溫州南站間,與前行的杭州開往福州南站D三一一五次動車組列車發生追尾相撞事件。不會轉彎的「和諧號」動車,在溫州撞出脫軌的重大災禍,這一撞,也撞出了中國經濟的大問題。

日期:2011-08-04

全球股市

法人重押機械、醫藥與食品三大類股

中國第二季GDP公布為九.五%,稍稍緩解了市場對中國經濟硬著陸的疑慮。其中,整體城鄉居民消費分別成長了一三.二% 與二○.四% ,使得消費端成了拉動GDP的最大功臣。

日期:2011-07-21

傳產

寶島行腳 台灣情——台股論戰 找「悍台商」(二)

台灣企業精英不靠『中國內需』市場,同樣成就在歐洲及美國的市場,看台股不能只觀其一,綜觀全局,才能轉悲為喜。

日期:2011-07-14

國際總經

CPI 6.4%的訊息──中國經濟可能有大轉機

下半年中國『壓通膨』告一斷落後,可能又回復『保成長』的政策方向;中國股市跌了一年多,下半年可能展現新活力。

日期:2011-07-14