由國際建築大師隈研吾設計的台中地標商辦「聯聚中維大廈Kuma Tower」，2月初剛舉行隆重的鋼構立柱典禮，建築師隈研吾日前也再次來台現勘，聯聚建設為此打造高達二層樓的外觀視覺模型，讓雙方眼見為實，針對簷板材料分割、外牆燈光設定、收邊細節、色彩計畫、維養與耐久性等各面向，與聯聚建設創辦人江韋侖，及聯聚工務團隊進行詳盡討論，講究及龜毛程度業界罕見！
日期：2024-02-23
35 歲想要生小孩，真的很難嗎？這個問題最近一直縈繞在心頭。說真的，剛結婚那幾年我和老公都在拚事業，沒有小孩倒也樂得自在，月經遲到個幾天就嚇得半死，現在回想起來真是好氣又好笑。
日期：2024-02-23
小易覺得，自己在這段婚姻裡，就是個不折不扣的「小三」。小易的老公叫阿東。從小，阿東父親一直在外忙生意，阿東就由母親一手帶大。母子倆可以說是同吃同住同經歷苦難，所以他在精神上，對母親也有著巨大的信任和依賴。無論婚前婚後，他遇到任何事，第一反應就是找媽媽商量。直到高三，他還和媽媽睡同一張床，工作以後更是整天唸著「我媽很辛苦」，月薪5萬元，轉帳給母親4萬5，平時就花小易的。結婚後，婆婆篤定了兒子站在自己這邊，也不跟小易商量，就擅自打包了行李，以「照顧兒子」為名，在他們家住下了。從此以後，婆婆就成了家裡真正的女主人。
日期：2024-02-21
(今周刊1418)過去一年，在全球資本市場的驚詫聲中，失落30年的日本在諸多改革條件匯聚下，正以驚人速度加速翻篇，一個嶄新的日本漸漸成形⋯⋯去年５月，以「新日本來了」為題，《今周刊》預告日本變身可期。如今日股續創驚奇，我們再回現場，看到了更多必須關注、更狂猛的日本變革進行式。
日期：2024-02-21
春節就這樣過了！過年期間很多人得到了滿滿的紅包，有人得到的是一身的肥肉，有人則感慨歲月不饒人，但是最多人共同的感慨是，世代之間的觀念差距越來越大！特別是在當前高房價的時代，Z世代年輕人的想法，常常讓老一輩的徹底無言！
日期：2024-02-15
臺北大學退休教職員聯誼會第5屆第1次會員大會於2024年1月6日，假臺北大學民生校區教學大樓九樓舉行，現場貴賓雲集，包括林鍾沂會長（前公共行政暨政策學系教授）、臺北大學校長李承嘉、前校長薛富井教授、前校長林道通教授、副校長陳達新等皆親自出席。會中並邀請社科院USR計畫主持人曾敏傑教授進行專題演講，主題為「從高齡服務到高齡雜誌的創刊 — — 臺北大學社會實踐的回顧」。
日期：2024-01-09
一開年就發生日本航空班機在東京羽田機場降落時，因撞擊爆炸起火的重大意外，然而奇蹟似地，機內379人全數平安脫困，僅有10餘人在逃生時受傷。各界對於這起事故發生的原因感到離奇，更對日航機組人員急難應變處理的驚人表現，直呼不可思議。
日期：2024-01-09
我在1968年抱著姑且一試的心態進入訂製西服界，之後輾轉在幾家西服店當店員，直到1978年自己創業，正式成立禮德西服。1981年，來來香格里拉大飯店（今喜來登大飯店）開幕，我們也在當天進駐飯店商店街，當時主要客群為歐美商務人士，高級訂製西服店大多位於飯店，禮德於全盛時期有4家分店。
日期：2024-01-07
進入新的2024年，2023年稅收統計也陸續出爐。據財政部在2023年12月所釋出的「全國賦稅收入初步統計」，2023年稅收預算數約3兆701億元，而去年前11個月已收到3 兆 2877 億元，超徵額約2175億元；財政部長莊翠雲去年11月預估，2023全年超徵額約3,000億至3,700億元。
日期：2024-01-03
日本羽田機場週二（1/2）當地時間下午5時47分左右，一架下午4點自北海道新千歲機場起飛的日本航空(JAL)516航班，在降落時與日本海上保安廳飛機相撞後起火爆炸。該航班所有 367 名乘客和 12 名機組人員（包括 8 名嬰兒）均從飛機上逃生，至少17人受傷。日本海上保安廳固定翼飛機上的6人中，有5人被確認死亡，機長逃出後命危。對於事故發生過程，國土交通大臣齋藤哲夫表示，到目前為止，還沒有到可以對事故原因發表評論的階段，事故原因調查將由日本交通安全委員會、警方等進行，「我想盡一切努力調查事故原因並防止事故發生再次發生」。國土交通省指出，管制員已允許日航進入跑道，但日本海上保安廳的飛機在即將進入跑道時，也獲准繼續飛行。據日本海上保安廳官員透露，日本海上保安廳飛機的機長在逃生當下，立即表示獲得了起飛許可，表明之間有所矛盾。日航常務執行官青木紀正表示，516降落時有獲塔台降落許可，他認為可能是航管溝通有誤，但事件調查中不方便多回應，至於損失金額還在估算中。國土交通省也證實，日航飛機降落位置和撞機處僅距約1公里，東京警視廳週三（1/3）表示，將朝「業務過失致死」方向調查。
日期：2024-01-03
