美國汽車零件銷售龍頭零售商O’Reilly公布第3季財報，並上調全年獲利預測，反映出AM汽車零組件需求暢旺。相對之下，特斯拉與福特的財報結果不如預期，分析師們把原因歸咎於電動車殺價競爭，衝擊車廠獲利。這些最新的發展，這對存股池的帝寶將造成怎樣的影響？
日期：2023-11-01
民眾黨總統參選人柯文哲周三（11/1）公布其能源政策規劃，氣候對策為「實踐淨零碳排」，三大實際作法分別是「擴大再生能源，逐步降低對化石能源的依賴」、「提高能源使用效率，帶動產業的低碳轉型」及「符合公正轉型精神的在地淨零碳排，不要讓能源轉型淪為黑金勢力的溫床」。柯文哲也強調應「務實減碳」，並重申核二、核三應延役，核四要安全總體檢，且不應強硬設立核能退場時間表，要等再生能源的發展能夠接上能源缺口，再讓核能退出發電行列。柯文哲陣營所提出的2030能源配比，為燃氣發電45%、再生能源30%、燃煤15%、核能10%。柯文哲也不忘隔空叫陣民進黨總統參選人賴清德，問對方敢不敢出面大聲宣示「2025非核家園」，並笑稱賴「只要講這句，保證被電到死」，並稱賴若不出來宣示，就是反對總統蔡英文的「2025非核家園」方針，「讓他們兩個先矛盾」。對此，賴清德競選總部發言人郭雅慧隨後反擊，柯文哲洋洋灑灑說一大篇，實則讓台灣走回核能老路，讓核能復辟，這種用「感覺」來攻擊執政黨，把感覺當科學，果然是很「柯學家」。
日期：2023-11-01
2024總統大選獨立參選人、鴻海集團創辦人郭台銘周三（11/1）前往台北市選委會送交連署書，他受訪強調每一份連署書對他們都是一份責任、鞭策，他與副手賴佩霞會繼續奮勇向前。郭辦發言人黃士修說明，關於連署書的份數，今天加上先前分批送的連署書件數「已經遠遠超過門檻」，所以他們一定可以通過審查，至於最終的查對與送件份數，仍以中選會公告為主，郭辦11/2也會和大家報告。對於民眾黨主席柯文哲在「藍白合」密會後，仍表示不排除整合郭台銘，黃士修說明，郭台銘、柯文哲兩人本來就是老朋友，郭柯之間互動與聯繫是緊密無礙的，他們順其自然、水到渠成就好。對於外界好奇郭台銘在藍白合會談是否會參選到底？黃士修也直言，郭柯這段期間彼此的傳訊、溝通、聊天都非常融洽，對於這類假設性問題，不如反過來問「如果藍白沒辦法合，那麼柯主席和朱主席要怎麼繼續走下去？」他認為應該是國民黨的煩惱會比較大一些。
日期：2023-11-01
暌違四年的東京車展上，除了各家車廠端出電動概念車「秀肌肉」，更有不少氫能源車亮相， 而豐田的氫能巴士即將於十一月引進台灣，是否意味著氫能車離上路不遠了⋯⋯。
日期：2023-11-01
(今周刊1402)「央行年年高額盈餘繳庫的背後，其實反映的，是台灣整體稅制的問題……。」接受《今周刊》專訪時，陳國樑輕嘆了一口氣。
日期：2023-11-01
柯朱侯周二（10/31）深夜為「藍白合」展開密會，國民黨主席朱立倫周三（11/1）出面說明，密會到底談了什麼，朱立倫說，週二晚間會面是要「堆疊善意」、降低彼此疑慮。但他表示民眾黨主席柯文哲有說了些公平方法，但目前沒具體內容。朱立倫重申希望雙方能提出「政黨協商」的方法而不是「比賽」的方法，他強調當然要有方案，兩邊會想一想、參考國外經驗。至於是否談及侯、柯誰正、誰副？朱立倫表示應換位思考，前天的政黨協商已提到「名字會在同一張選票」這已經確認。他表示雙方對於下一次會面有初步想法，但要對時間、地點再想想，減少干擾。不過，柯文哲隨後受訪時反駁朱立倫「已確認會在同一張選票上」說法表示，若比賽規則公平是OK的，他們就可以參加比賽，但不能說「先把人家框在上面」，然後再說「我們再來討論比賽方式」。柯文哲反批，若藍綠各層次選舉都是用初選，今天有什麼理由突然要換一個方式？他也將球拋回去給國民黨表示，「請朱主席自己想好方法再來講！」不管結果怎樣，民眾黨要「先行出發了」，可以合作，但該做的還是要做，不是停在那等合作。柯文哲更直言，如果沒有一個公平的比賽方式，最後下場就是變政治分贓，並反問國民黨表示，他有提出方法，如果對方不同意就要提對案，朱主席若出來說要有方法，那就是朱要提供。「要談合作當然可以，你的Proposal（提案）什麼？沒有提案，然後說要合作，合作什麼東西？」
日期：2023-11-01
法國巴黎副市長來台參加同志遊行，也與台灣交流數十年從事人權倡議工作的經驗。走過同志與愛滋患者人權灰暗之路，他為何以「倖存者」身分自居，持續在這條路奮鬥？
日期：2023-11-01
今周刊編按：日本央行10/31貨幣政策會議結束後宣布，調整殖利率曲線控管（YCC）政策，同時決議維持隔夜利率在負0.1%不變，並調高通膨率的預期，使得日圓兌美元貶破150關卡。週三(11/1)日圓續貶，一度觸及1美元兌151.7日圓，台銀日圓現鈔牌告價則以0.2179元開出，後續貶幅收斂匯價小幅回升。若以兌換新台幣10萬元來看，目前約可換到45萬8926日圓，相較今年5月初高點匯價0.2321，當時只能換到43萬848日圓，今現賺2萬8078日圓，相當於台幣6118元。
日期：2023-11-01
「我先生在急診的時候口中吐血，大便整個黑的，護士要我們快點躺在病床上，尿布一片一片換啊，我都快撐不住，一直有不同狀況要處理的那種壓力，太可怕了。」
日期：2023-11-01
歲末年終，銀行開始大動作清理「呆卡」，永豐銀、一銀率先發聲，接著中信銀、台新銀也加入戰局，而兆豐銀行也宣布，2024年度的主要策略是提升有效卡數，同時也會清理部分無效卡。兆豐銀指出，目前主要先針對「持有多張兆豐卡」的客戶，其名下卡片已「連續2年以上沒有消費的呆卡」，採取不主動續卡或邀請停卡的方式來進行清理，以降低信用卡發卡及維運成本。針對各家銀行接連出招整頓「呆卡」，有專家認為，銀行開始執行「清卡」動作其實是好事。根據《NOWnews 今日新聞》報導，理財達人寶可孟（賴孟群）受訪時表示，「清卡對於消費者來說是好的，身上放1、20張信用卡也不見得都會用，放身上還可能遺失，甚至被拿去盜刷，這都是持卡人自己要額外承擔的風險。」究竟一個人身上要持有幾張信用卡比較妥當？寶可孟建議，「可從國內主力卡、海外消費卡及主力通路卡這3方向持卡，每種選擇1張或2張其實夠用了。」以國內主力卡來說，因主要還是在國內生活，可以挑選1張國內高回饋的信用卡，刷卡還能賺回饋。此外，如今疫情過去、國門大開，不少人開始恢復出國旅遊或出差，寶可孟指出，這時可以選1張海外刷卡高回饋信用卡，目前海外回饋卡都有3%以上，因此，出國帶1至2張信用卡就夠用。當然，還有1張信用卡可以鎖定自己常去的主力通路，如果使用的是行動支付，行動支付給的回饋通常不是恆久不變，這時可以留下一張高回饋卡，這樣使用行動支付就可拿較多回饋。「其實皮包中放3張信用卡就夠了，不用辦到1、20張卡。」停卡是否會影響個人信用？寶可孟表示，這都是正常停卡，不是因信用不良停用，屬於合理範圍，不會影響聯徵信用。
日期：2023-11-01
