台北市內湖區一處新建大樓週二(1/2)發生雙屍命案，2名裝潢工人被發現陳屍屋內的掀床床板內，現場並無外力介入，警方初步調查，懷疑2人是在裝潢過程中吸入過量有機溶劑(黏著劑)才會奪命，不過詳細案發原因仍待後續調查釐清。
日期：2024-01-03
2023年11月落幕的「DATE SUMMIT 數位商務大趨勢｜國際匯壇」，以AI虛擬主持人展現直播新風貌，來自挪威的Pixotope提供虛擬攝影棚擴增實境技術，就像為這場線上論壇開了外掛，它究竟如何辦到？
日期：2024-01-03
2024年總統大選倒數，《今周刊》專訪藍綠白三陣營副總統候選人。民眾黨副總統候選人吳欣盈，在此次專訪中，以其不分區立委、慈善基金會、保險業、投資分析師、銀行業與專業經理人等各領域豐富經歷，和讀者分享其投資風格與建議，並針對青年關注的財經議題提出建議。
日期：2024-01-03
2024年總統大選倒數，《今周刊》專訪藍綠白三陣營副總統候選人。民眾黨副總統候選人吳欣盈在「藍白合」破局後，臨危授命出任總統候選人柯文哲副手，身為新光集團第三代的她，擁有立委、慈善基金會、保險業、投資分析師等各領域豐富經歷，並關注氣候變遷議題。
日期：2024-01-03
日本羽田機場週二（1/2）當地時間下午5時47分左右，一架下午4點自北海道新千歲機場起飛的日本航空(JAL)516航班，在降落時與日本海上保安廳飛機相撞後起火爆炸。該航班所有 367 名乘客和 12 名機組人員（包括 8 名嬰兒）均從飛機上逃生，至少17人受傷。日本海上保安廳固定翼飛機上的6人中，有5人被確認死亡，機長逃出後命危。對於事故發生過程，國土交通大臣齋藤哲夫表示，到目前為止，還沒有到可以對事故原因發表評論的階段，事故原因調查將由日本交通安全委員會、警方等進行，「我想盡一切努力調查事故原因並防止事故發生再次發生」。國土交通省指出，管制員已允許日航進入跑道，但日本海上保安廳的飛機在即將進入跑道時，也獲准繼續飛行。據日本海上保安廳官員透露，日本海上保安廳飛機的機長在逃生當下，立即表示獲得了起飛許可，表明之間有所矛盾。日航常務執行官青木紀正表示，516降落時有獲塔台降落許可，他認為可能是航管溝通有誤，但事件調查中不方便多回應，至於損失金額還在估算中。國土交通省也證實，日航飛機降落位置和撞機處僅距約1公里，東京警視廳週三（1/3）表示，將朝「業務過失致死」方向調查。
日期：2024-01-03
總統大選1月13日登場，藍、綠、白陣營三足鼎立，不只主帥間攻防火花四射，副手陣容同樣吸睛。副總統是備位元首，不具政治實權，被定位為「沒聲音的副手」。不過，這次三位候選人登板後話題不斷，關注度不輸主帥，不但被評為史上最「搶鏡」副手組合，搭檔後也牽動各黨選情。選戰倒數時刻，本刊專訪三位候選人，看國內外歷練豐富的「外交戰貓」、闊別30年重返政壇的昔日「政治金童」，以及由商轉政一鳴驚人的「新光公主」，如何在參選路上用各自的理念、經歷和施政願景，爭取民心。（訪談順序以姓氏筆畫排序。）
日期：2024-01-03
曾是台灣三大水泥廠，嘉泥第三代掌門人張剛綸靠著積極幫公司瘦身，挺過疫情風暴，終於讓沖繩的飯店轉虧為盈，旅宿事業占營收近4分之1。
日期：2024-01-03
日本航空國內線516班機在2024元旦隔天，於東京羽田機場起火爆炸的畫面，震撼了日本及國際社會，雖然379位乘客及機組員全數逃生，是不幸中的大幸，仍不免讓人想起1985年8月造成520人喪生的日航123班機空難。日航123班機空難，至今仍是全球航空史上涉及單一飛機死傷最慘重的空難，而且對於日本社會的傷害及震撼，不下於1912鐵達尼號郵輪沉船事件對於英語世界的震撼及創傷。日航長期是日本的國家門面，但過去40年來在經營上至少遭逢兩大災難，讓公司一度信譽掃地、股價大跌，甚至陷入生死存亡危機。1月2日這場意外或許不會對日航帶來致命打擊，但肯定會喚起日本國民對於日航40年來的苦澀回憶。
日期：2024-01-03
遊戲大廠智冠科技與大股東網銀國際近來發生經營權爭執，雙方自2023年底起頻訊息隔空交火。其中智冠科技自2024年元旦（1/1）起在紙媒刊登廣告，指控網銀國際操控媒體寫偏頗新聞，且控網銀國際企圖透過買廣告，影響主管機關決定。不過網銀國際不甘示弱，在周二（1/2）發布三點聲明反擊，首先指出智冠藉股權交換案損害股東權益，卻購買各大報紙廣告責怪有意出脫股票的股東；第二，網銀國際指智冠董事長為私利無所不用其極，為抹黑該公司而將博弈產業汙名化。第三，網銀國際強調，該公司是台灣博弈遊戲開發商重要的一員，絕對不會像智冠公司以迴避置之，並且願意嚴守法令規範，也願與台灣眾多博弈遊戲商共榮共存。
日期：2024-01-02
文／張雅琳三條心臟主要血管皆嚴重鈣化，原本想要放棄的李宗鎮，因醫師李文領的一句話激起希望，團隊用左心室軸型幫浦突破困局，讓他遠離「提心吊膽」的日子。
日期：2024-01-02
