全球歷史最久的磷酸鋰鐵（LFP）電池材料商立凱電能科技（5227），成立於2005年。自從2013年股票上櫃以來，立凱已經連續虧損11年，主因就是中國同業憑藉政府給予的優渥補助，大開產能後以低價搶奪全球市場，打亂市場秩序，把各國同業打得落花流水。其次，北京以政策豎立市場壁壘，讓外國電池廠商無法進入中國市場，本土廠商卻挾著政府資源，在全世界搶單，導致許多各國同業最後活不下去，關門大吉。立凱電能創辦人暨董事長張聖時指出，沉睡多年的美國終於覺醒，除了封殺中國獲得先進半導體技術，也將鋰電池列為要打擊中國的「神聖不可侵犯領域」。他認為，在美中爭霸背景下，台灣相關廠商「一定要加入美國隊」，或是加入由美國、日本、南韓及歐洲組成的聯盟，才能有一線生機。
日期：2024-05-14
烏克蘭、以色列及台灣，是世界經濟論壇（WEF）列出的2024年全球最可能情勢升高的三大地區熱點，若有不測恐衝擊國際政治、全球經濟及地區安全，影響層面都非常廣。沒想到，台灣海峽只是持續緊張，中東火藥庫卻先爆發了，以色列及伊朗直接以自有武力跨國攻擊對方，一改過去幾十年的中東局勢格局。長期觀察中東局勢的英國杜倫大學現代中東政治經濟學博士劉長政認為，以色列及伊朗都有國內政治的問題，未來依然可能轉變為進一步的對外「文攻武嚇」，撼動地區局勢。其次，中東地區新強權土耳其，以及11月將迎接大選的美國，也是值得注意的要角。
日期：2024-05-09
立陶宛12日舉行總統選舉，與台灣以及與中國的關係是選戰辯論熱門議題。現任總統瑙塞達7日表示，有必要改變「駐立陶宛台灣代表處」名稱，以穩定對中關係。此言一出引發討論。瑙塞達（Gitanas Nausėda）說，儘管他原則上歡迎台灣設立代表處，為穩定與中國的關係，他認為有必要變更台灣代表處名稱。他援引專家意見指出，中文名稱「駐立陶宛台灣代表處」中的「台灣」，給人印象是對應到英文、立陶宛文的Taiwan（台灣），而不是Taiwanese（台灣的、台灣人，或者台灣人的）。
日期：2024-05-08
面對全球地緣政治與氣候變遷挑戰，副總統當選人蕭美琴周一（5/6）出席論壇時分享，台灣在「韌性（resilience）之路」上，飽受天災、缺乏天然資源、一黨獨大與戒嚴、飽受錯假訊息與政治干預、軍事騷擾等攻擊的挑戰。蕭美琴說，在前述重重挑戰及活在龐大鄰居陰影下，台灣仍展現絕佳毅力並站上國際舞台，主要歸功於台灣擁有的政治、社會與經濟3大領導力，得以讓台灣在不被看好的情況之下，仍在世界占有一席之地。蕭美琴更結論台灣模式就是「韌性」，這是台灣在逆境中培養出的精神，台灣就算在「龐大的鄰居」旁仍保有韌性，藉此在國際政治中領航前行、在全球經濟中起而先行、在不確定性中尋向續行。
日期：2024-05-06
「股神」巴菲特的波克夏海瑟威股東會，週六（5/4）台灣時間晚間10點在巴菲特的老家奧馬哈登場，這是第一次老搭檔蒙格不在的大會，由巴菲特和波克夏董事長阿貝爾、副董事長阿吉特主持。股東會開始，會場即先播放影片懷念蒙格，巴菲特也在影片中回憶他與蒙格的友誼，而蘋果執行長庫克也到場參與股東會。庫克說，自己和巴菲特花了時間討論過減持的事，波克夏仍然是蘋果最大股東，他感覺很好，庫克強調，有波克夏這樣的股東是榮幸。開場也有個小插曲，就是過往都是蒙格坐在巴菲特身邊，巴菲特習慣性對著接班人阿貝爾，叫出了「查理（蒙格）」，讓全場股東們大笑。（原文刊登於5/4 23:00，更新時間為5/5 11:00）
日期：2024-05-05
國民黨人士近期頻頻訪問中國，引發各界討論，民進黨立委沈伯洋提案規範涉及國家機密人員或立委前往中國，若接觸中國黨政軍人士應報備。立法院院會週五（5/3）再度上演表決大戰，進行報告事項程序時，民眾黨將此案退回程序委員會，在藍白聯手下以56票對49票，成功封殺此案。面對結果，沈伯洋傻眼說，民眾黨嘴上說重視國家安全，結果竟然幫國民黨把這個案子退回程序委員會，「想都想不到，我認識國昌老師（民眾黨黨團總召黃國昌）這麼久了，沒想到他是這種人！」對於民進黨的批評，黃國昌僅由辦公室回應，黨團會議決議的理由，陳昭姿委員已經在記者會清楚說明了。陳昭姿指出，這條法案內容粗糙，是否能執行感到疑問，且法條涵蓋各層民代、行政官員，這個內容民進黨內部也認同嗎？經濟部長王美花、總統府秘書長林佳龍、行政院副院長鄭文燦都也曾多次到中國交流，希望民進黨不要昨是今非。
日期：2024-05-03
在巴黎鐵塔腳下打沙灘排球、塞納河上辦游泳比賽、羅浮宮內做瑜伽，融合文化、時尚、歷史與體育，巴黎奧運將展現全新的面貌。
日期：2024-04-30
(今周刊1428)身處地緣政治核心最前線的台灣，經濟與企業競爭力受美中角力牽動，今年的兩岸三地一千大排名，正好可以看出這個脈絡帶來的變化。
日期：2024-04-30
「今年，將是『它』的勢力大幅改寫全球版圖的一年⋯⋯。我們，正處於一個進退維谷的窘境。」說話的是歐洲汽車研究權威機構波鴻研究中心主任、德國汽車教父杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer）。
日期：2024-04-30
