中國「三無船舶」快艇非法越界金門海域翻覆事件持續發酵，演變成台灣、中國甚至是國內朝野也就執法手段、法源依據針鋒相對。國際公法學者黃居正認為，海上執法難免有所「碰撞」，不宜在用詞上賦予過多惡意。黃居正建議，此事應回歸法源依據探究，因海巡執法立基於「兩岸條例」，海軍則立基於我國依據聯合國海洋法公約制定的「海域二法」，兩者究竟是有明確區隔，或屬於「同心圓」的關係，不宜因事權分配導致有兩套制度。黃居正也建議參考日本海上保安廳的SOP，對傳統捕魚權執法，可先以燈光、廣播制止，未果再以靠近等方式處理，尤其日方在重點海域執法時還會全程直播，就是要避免發生類似這樣翻船溺斃卻難以釐清責任的狀況。
日期：2024-03-06
作家黃大米在年前跟團出遊義大利，1/31起一路於臉書分享所見所聞，從在航空公司櫃台詢問是否能加價買商務艙票被拒、到開箱佛羅倫斯的房間，指房間浴室會淹水、讓她感覺21萬的團費真的太貴了，房間看起來很像參加低價團，在網路引發熱議。
日期：2024-02-15
新年好。不過，也該收心了。今年讓我們也像往常一樣，好好工作、好好生活、也好好投資吧！這一期我們針對宇隆(2233)、神基(3005)與巨路(6192)來做年度的檢討。
日期：2024-02-14
交通部在春節前夕宣布不開放組團赴陸旅遊，觀光署表示，考量情勢變更及國人旅運安全等因素，原規劃作業將不再進行，請旅行業即日起（2/7）停止招攬前往中國旅行團。針對部分旅行社已招攬成團、出發日期在3/1至5/31間的團體，為保障旅行業與旅客消費權益，仍可出團，6/1之後的團體不能出團。交通部長王國材被問到政策轉彎傷害了旅遊業，他表示「我已經知道我要被罵」，但面對陸方一系列動作，我方於此表達遺憾，先實施這3個月，已成團的可以出團，如果後續未得到善意回應，我方會繼續施行。王國材說，有與旅行業討論，已成團的希望能併入3月至5月，如果有額外狀況會盡快協助，但6月1日後將終止赴中國組團。中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長蕭博仁表示，本來說3月開放，現在又這樣弄讓旅遊業背黑鍋，6/1起這部分營收全沒了，損失可能破上億元，過完年要找政府協商，「真的很不明白為何要用商業行為來禁止政治手段」。旅遊業者表示，若後續沒得到合理解釋，不排除在5／20總統賴清德就職當日上街抗議。
日期：2024-02-08
從貿易戰到晶片戰，美中對峙已揭示「得半導體得天下」的國家發展戰略；從全球化到去全球化，也預示「新亞洲供應鏈」將取代中國世界工廠的位置。身處在地緣政治角力、區域經濟興起的最前緣，臺灣科技業要如何運用自己的不對稱關鍵優勢，在合縱連橫的國際新局中，找到最有利的生機與商機？
日期：2024-01-22
有朋友對於台灣的選舉結果不表樂觀，因此問我，台灣選舉後的局勢似乎變得更危險，台灣未來的嚇阻政策會不會失敗而反而引起戰爭。
日期：2024-01-15
政府在推動數位經濟方面扮演了關鍵角色，需要制定有效的政策和執行措施，以促進產業創新、提高國家競爭力。然而推動資訊軟體產業發展與推動產業數位轉型提高競爭力何者是手段或是目的？
日期：2024-01-10
二○二二年對藝術圈來說是充滿動盪的一年，那麼二三年便是萬眾期待下，復甦與覺醒的關鍵時刻。經歷前所未有的艱難境況之後，對藝術市場而言，這是一場真正來之不易的春天。
日期：2024-01-03
蔡詩萍：我常常會看到一些人留言說：你真的好幸福喔，你爸媽都還在，而且你到這年紀了，你爸媽都還在。我剛開始看的時候，覺得還好啊，因為我們太習慣了，可是看了幾次不同的人這樣講，突然間覺得滿有道理的。有一些讀者互動，我聽到最感傷的是，很多人說他看這書之後就非常想念自己的父親，因為他父親可能走很久了。我才突然發現到出書的時候，我爸爸還在，我還可以把書拿回去給他，雖然他已經很疲累了，不一定能看書，可是我爸還會這樣子翻翻書，我弟弟當場拍下一張照片。你看一個90幾歲的老先生翻兒子寫他的書，你曉得這種感覺就很溫暖。
日期：2023-11-25
