(今周刊1415)翻開鐵道局近四年的調查報告，「九曲堂側線出軌」、「彰化站正線出軌」、「成功站正線出軌」……大大小小列出來，就有十四個出軌事故。但看在台鐵高雄運務段員工望明君眼裡，是見怪不怪，這都還只是有記錄在案的數字，「在中南部地區，一年內與調車相關的事故或意外，至少就有五到十件。」
日期：2024-01-31
便宜的類比IC測試專門戶、老牌測試廠微矽電子，卻在第三代半導體成為國際知名半導體大廠唯一的測試合作對象，它是怎麼做到的？
日期：2024-01-31
2023年，世界翹首等待中國經濟疫後復甦，但它卻陷入房地產泡沫破滅、消費疲軟、外資撤離等多重危機。究竟「中國模式」出了什麼問題？
日期：2024-01-31
最新公布的集保戶股權分散統計資料顯示，台股ETF受益人最新一周微減35080人，終止連續8周創高，總受益人來到638萬3720人；不過雖然人數微減，但在56檔台股ETF中，仍有13檔股東人數逆增，包括00919、00929、00904、00632R等4檔都增逾千人。此外，0050受益人數大減1萬1386人、00891、00881、006208、00878受益人也都減少2千人以上。法人分析原因，隨台股來到萬八高點，加上農曆長假將至，抱股過年意願降低，才使得0050受益人銳減，不過高息型ETF仍持續受存股族青睞。
日期：2024-01-30
我所任職的這間私募基金，幕後出資的老闆是靠不動產起家的一位亞洲超級富豪。因此「老闆家很有錢」這件事，算是在預料之中。但出乎我意料之外的事，同事竟然也都超級有錢的！
日期：2024-01-29
離農曆春節愈來愈近了，加權指數漲上1萬8000點大關，市場洋溢著一片樂觀氣氛。雖然有點觸霉頭，但是還是要向訂閱戶提醒，此時此刻應該居高思危，而且把龍年投資的「三道陰影」謹記在心，才是守住我們去年戰果，持盈保泰的穩健投資之道。
日期：2024-01-26
近來國內頻傳缺藥，實情如何我們做了一番調查與研究。調查後我們認為，國內缺藥品項的確有激增狀況，但是對於存股池追蹤的學名藥股—生達(1720)的業績助益卻微乎其微。但缺藥問題讓我們評價生達，以及對生達的長期性獲利卻帶來頗大的幫助，可視為「短中長多」。
日期：2024-01-24
解決問題時，不能只有對付表面症狀，必須深入挖掘問題的根本原因，才能實現真正的改變；正如管理大師彼得．聖吉強調，無論自己、團隊組織到環境永續，真正的改變來自於深刻理解問題的核心。
日期：2024-01-24
日股延續2023年漲勢冠居亞洲的氣勢，在2024年一開年就衝上近34年新高，許多投資人都在問：日股還能買嗎？擁有逾25年資產管理經驗的元大投信董事長劉宗聖認為：漲勢才剛開始！而受元大投信邀請來台的東京證券交易所香港代表處首席代表松本偉作則分析，後續日股仍有4大亮點可期。
日期：2024-01-23
面對激烈的市場競爭，從事工業油製造及銷售的海陸家赫股份有限公司，一方面朝循環經濟邁進，另一方面藉由導入數位工具加速營運流程，打造學習型組織，為百年傳承奠基。
日期：2024-01-23
