全球汽車業進入冰河期，嚴凱泰卻選在寒冬裡出擊，投資上百億元在大陸打造新車廠，推出自有品牌汽車，他為什麼要在冬天打這一場戰爭？裕隆新掌門人背水一戰，關係集團未來，他有何勝算？
日期：2013-07-17
本次一千大企業調查中，長城汽車以四七九一億元成為前百強市值次高的汽車股，規模比台塑、富邦金還大。這家公司二十年前瀕臨倒閉，在董事長魏建軍改造下，以貨卡車、ＳＵＶ兩大車款稱霸市場，建立新的品牌典範。
日期：2013-05-02
今年以來，中國股市在全球敬陪末座，汽車、體育用品、成衣產業面臨全球競爭壓力，表現接連掉漆；不過，這兩年中國一些品牌也正迅速與國際接軌，朝世界級的地位邁進。
日期：2012-10-11
HTC以品牌智慧手機勇闖全世界，IT品牌女王打敗了代工天王郭台銘，也代表整個電子產業由創新創造價值取代過去靠著低價勞工，以人海戰術般的廉價代工模式，台灣產業也在這個點找到分水嶺。
日期：2011-04-14
從「Made in China」到「Made for China」，扮演了30年世界生產基地的角色後，未來中國將搖身變成世界名品主力銷售的市場。
日期：2011-01-20
重新再出發的手錶老品牌，在短短1年內，就能設計出獨特機芯而獲「日內瓦鐘錶大賞」獎項。1年產量僅1200只，卻花費巨資研發機芯和游絲。這些都是H. Moser & Cie所創下的紀錄。
日期：2011-01-06
日前鴻海董事長郭台銘透露，正與大陸吉利汽車董事長李書福洽談節能與汽車電子的合作。沒想到，明基友達集團董事長李焜耀搶先一步，旗下的明基材料在八月底率先和大陸最大自有品牌奇瑞汽車的子公司奇瑞電子，合資設立達尼特材料科技公司，共同研發電動車的電池隔離膜元件，並預計從二○一二年開始試產。這一回合的較勁，李焜耀略占上風。
日期：2010-11-04
