社會逐漸高齡化，交通部7年前開始落實高齡駕照管理制度，要求七十五歲以上長者定期換照。然而，新制未溯及既往，數十萬長者被遺漏，加上換照門檻太寬鬆，使得高齡肇事占比不降反升。
日期：2024-08-07
因應台灣將於2025年邁入超高齡社會，如何打造兼顧身心與財務健康的樂齡未來，將是全民關注議題。國泰金控攜手旗下五大子公司於2日參與由生策會、生策中心主辦的「高齡健康產業博覽會」，推出「國泰健康生活提案」，關注民眾的健康管理、退休規劃與資產傳承等需求。
日期：2024-08-03
血管性失智是第二大常見失智的病因，而它與阿茲海默症間有何差別？事實上，它是可以預防的疾病，縱使發病還是有方法控制、預防再發。
日期：2024-07-31
今周刊編按：國民黨立委賴士葆9日晚間駕駛休旅車行經北市大安區，撞傷2名綠燈過斑馬線婦人，導致骨折及頭部撕裂傷送醫，無生命危險，而賴士葆酒測值為0。賴士葆10日上午在立法院受訪時鞠躬道歉，表示已取得對方諒解、強調未來開車會更加小心，會再了解禮讓行人法規；賴士葆也說自己沒有酒駕，不過因為當地昏暗，又有「A柱死角」才沒注意到行人，「這是人生第一次撞到人，面對所有批評都完全接受」。73歲賴士葆駕車撞到路人一事，讓不少民眾湧入他的臉書留言，也掀起民眾對高齡駕駛的討論。律師林智群在臉書表示，年紀過70歲，注意力跟反應都下降，避免開車比較好，「日本、英國都是以70歲做管理標準，台灣現在是75歲以上才做換照管制，可以考慮降低年齡」。台灣步入高齡化社會，駕駛人隨著年齡增長，視力、聽覺、認知以及協調反應能力都會逐漸退化，而國際社會對於老人開車又有何什麼配套措施呢？
日期：2024-07-10
多名立委提案放寬80歲以上被看護者免經醫療機構專業評估（即巴氏量表），可申請外籍看護，但外界憂心以年齡作為放寬標準，恐產生排擠重症效應，導致真正有需求的被照顧者聘請不到看護工。立院衛環委員會今天舉辦公聽會，勞動部次長王安邦表示，勞動部預定於9月修正相關法規，擴大多元免評適用對象涵蓋被照顧者80歲以上且有長期就醫紀錄者、失能不可逆之特定病症者，以及具有偏遠地區醫療診所長期就醫紀錄的失能者，預計受惠人數可達5.5萬人。
日期：2024-07-03
近來屢屢傳出乘客為了博愛座起爭執的事件，日前一名年輕女性上班族因為連上12小時班，疲累坐在博愛座休息，不料遇到長者要求她讓座，另一名長者在旁幫腔，該名女性不堪受辱頭撞柱血流滿面。另外一起為1名年長者要求年輕男乘客讓座，被拒絕後竟用雙掌合擊對方頭部，嗆聲「爸媽怎麼生的」，最後年輕男提告傷害。對此，醫師姜冠宇在臉書寫下以「你是受人歡迎的長者嗎？」為題寫下長文，他表示，如果博愛座爭議結果是世代對立，那就浪費了整體求進步的機會，「當你對環境有仇恨的假想，那你人生下半場正走向失敗」。姜冠宇表示，長者有沒有可能最後活成令人討厭的樣子呢？其實也蠻容易，並列出5大危險因子，「你的個性與處境帶來選擇，其實正在彰顯你的命運和你在社會上的定位走向」。他也呼籲，「博愛不讓座」，「對方越凶悍，越要溫柔堅持住。」，認為社會若有素質根本不需要博愛座。衛福部長邱泰源周四(6/20)對此表示，博愛座是社會溫暖的層面，融入了世代照顧的概念，期盼世代之間更加和諧體諒。「博愛座」一定會保留，但名稱可以討論改變，也會討論擴大適用對象，如日本「優先席」提供給真正有需要者。
日期：2024-06-20
「快點離開吧……」「我怕我會比他們先死！」快到退休年紀的我，辭職返鄉照顧4個年齡總共360歲的老人，這是修行還是懲罰遊戲？
日期：2024-06-18
李夏苹初入職場時，曾短暫待過殯葬業、賣過線上遊戲寶物、做過房地產廣告文案和翻譯機中文編輯，但都待不久。求職不順的她努力考上了公務員，原本在區公所處理文化行政業務，突然被調到社會課，負責老人福利櫃檯業務。趨勢話題「無緣社會」、「長壽地獄」之後，臺灣現場實況，基層公務員說給你聽。
日期：2024-05-16
作者年屆退休時，母親患了失智症，令她掙扎交戰：誰來照顧？如果全天候地全職照顧媽媽，長期下來，我還有可能重新融入社會嗎？到底該不該送失智長輩進安養院？又該怎麼開口才不會傷了長輩的心？本書真實錄下失智老人的一段生命歷程，細膩描述陪伴者的酸甜苦辣，以及實際的照護應對。
日期：2024-04-19
許多失智症患者的親屬，是在接手照顧患者，甚至在患者身故後，才驚覺「失智爸媽的財產竟然都已經被過戶（不動產）、被轉/領出（存款）、或保單變更受益人（甚至解約）了！」
日期：2024-04-18
