景氣冷颼颼，和運租車今年仍計畫大規模添購七千到八千輛新車，由於企業為因應景氣可能刪減購車預算，改以租車為主，和運看準這波商機，將複製過去靠景氣波動而逆轉業績的經驗。
日期：2012-02-16
Sony Ericsson將走入歷史！索尼買回易利信手上五○％的股權，結束和易利信十年合資關係，索尼愛立信成為日本索尼集團一分子。連年虧損的索尼，為何要花巨資買下這家公司？新任總裁平井打著什麼算盤？
日期：2012-01-19
《今周刊》進行的「商務人士理想品牌大調查」邁入第四年，這項調查已經成為各品牌業者每年非常期待的盛事。因為這項調查，不但可以看出自家和其他品牌受商務人士的喜好程度，還能反映出過去一年來，經濟或社會情勢對品牌帶來的影響。
日期：2011-12-01
行動通訊時代來臨，產業生態大改變，電子股投資邏輯必須面臨全盤調整。鎖定台灣電子股中的關鍵零組件，及行動通訊、軟體與系統整合、創造價值三大邏輯，投資人將有最大的獲利空間。
日期：2011-09-01
如果蘋果iPad的誕生，宛如一場八級大地震，震斷ＮＢ高成長，那麼，惠普退出ＰＣ市場、摩托羅拉被購併，就是大地震引發的海嘯。我們眼前的受難者，是昔日靠著ＰＣ30年榮景而竄出的電子五哥，在這場複合型災難，台廠幾無發言權，只能任由蘋果、Google、三星等科技巨人宰割。
日期：2011-09-01
面對高通、博通這些世界一流企業，國內ＩＣ設計業如今面臨大革命中緊要關頭，人才、標準、文化與規模，將是廠商最重要的四道關卡，誰能夠一一克服這些挑戰，就有可能成為大贏家。
日期：2011-08-18
《今周刊》連續第三年進行「商務人士理想品牌大調查」，三年來歷經金融海嘯和景氣回溫，商務人士喜愛的品牌名次也互有消長，但唯一不變的就是對品質的要求。
日期：2010-11-25
人的一生能有多少夢想？財富？事業？家庭？感情？但對於生了一場大病的林百里來說，這些之於他，已不足以放在心上，因為他永遠無法忘懷，知道自己罹癌的那一刻，才發現自己「替世界做得還不夠」。在iPad衝擊全球之際，他希望替台灣打造新媒體；在張大千畫作逐一收畢後，他希望用科技結合藝術，建立一座未來博物館；在ＮＢ代工成長力道漸漸走向盡頭，他希望雲端運算能替廣達找到下一個黃金十年。在此刻，《今周刊》獨家專訪林百里，大談他六十歲所許下的三個人生大夢，這是他抗癌成功後的首次告白，談他大病癒後的新人生思惟。
日期：2010-10-28
