萬海航運去年整年賺了113億元，是前年的3倍多，是大前年的整整10倍。今年光是第一季就大賺了146億元，剛剛好等於過去2年的獲利加總。今年，法人預估一口氣要賺超過過去10年的獲利加總。迎來這波航運業史上最好的景氣，《今周刊》獨家取得萬海航運董事長陳柏廷在疫情爆發後，給所有員工的親筆信，他在信裡說道：「如今的貨櫃航運業，雖然迎來40年間最黃金的獲利期，公司卻不以眼前獲利自滿，毅然決然地加碼投資新船和貨櫃，將永續發展列為首要目標，寄望以自身的實力提升，站穩在國際貨櫃航運的舞台，繼續航向永恆的未來。」
日期：2021-07-21
編按：萬海、陽明以及長榮日前因美東碼頭工人展開罷工，股價拉升一波，其中，近洋海運龍頭萬海，由陳柏廷掌舵，他超過一半的人生都投入海運，今周刊早在2021年獨家訪問這位低調神祕的海王子，透露如何擘畫萬海轉骨變身的下一步。(原文刊載於2021/7/21，更新時間為2024/10/9)
日期：2021-07-21
靠著投資航運股，一位擔任司機工作的朋友最近帳上多了3百萬元，問我該不該獲利落袋⋯⋯。當然不敢輕率給個肯定答案，只能模糊地說：「某業者似乎告訴自家員工，別因這場好光景而自滿。」
日期：2021-07-21
許多訂戶詢問，「存股池」追蹤的公司中，有許多股價近來表現頗佳，是否該停利。而有些公司，股價卻始終水波不興，也想賣出或停損轉移到別的標的。本期《存股助理電子報》來回答停利與停損的問題。
日期：2021-07-19
台股上週一度在週四（7/15）強攻，站上夢幻傳說的1萬8千點，週五就在最可靠的神山倒下後，夢幻就成了泡影，市場的韭菜們不過高興了一天，隔日便被割去賣。正是「一切有為法，應作如是觀」。
日期：2021-07-19
為了幫再生回收酯粒找到產品出海口，同時力圖集團獲利穩定化，遠東新近幾年積極重振紡織成衣本業，並爭取到Lululemon這個指標性客戶。在儒鴻股價大漲，市值幾乎快超車之際，遠東新的下一步益發引人關注。
日期：2021-07-16
除權息旺季來了，喜愛存股的高息操盤手們大展身手的機會來了。許多公司，殖利率高到甚至連民間高利貸業者都瞠目結舌，讓人心動不已。但也有更多公司，殖利率如雞肋卻受到投資大眾的喜愛。如何分辨出殖利率的陷阱、找出機會，是高息操盤手最重要的功課之一。
日期：2021-07-14
全球COVID-19疫情爆發迄今，已超過一年半的時間了，雖然陸續有部分國家開始解封，但未來變種病毒的威脅，對於世界各而言仍是相當大的未知數。不過，無論未來發展為何，這場疫情確實已讓人類的部份生活型態發生改變。台大經濟系名譽教授林建甫日前在北威線上論壇，以「投資新方向－歐美經濟解封後」為題演講，他提到，在疫情之下，改變最劇烈的就是數位以及生活上的改變，像是WFH成為一件很正常的事，因此也開啟很多人的斜槓人生，勢必也成為未來的新常態。
日期：2021-07-14
市值逾3.5兆元的台塑集團，近年悄悄啟動了轉型，許多過去它看不上眼的生意，現在都變成它突破市場逆風的利器；但，對比國際上的能源與石化大廠，不惜轉移籌碼、縮減售油量，更以百年變革定調全球正在走入的碳中和時代，台塑、以及整個台灣石化業，顯然輕忽這個新經濟背後隱藏的危機。
日期：2021-07-14
國泰金控 (2882-TW) 今 (11) 日公布 6 月稅後純益 129.5 億元，超越台新金單月獲利，暫居目前公布的 13 家金控之首；累計上半年海賺 915 億元，已經超越去年全年，創下金控成立以來最好成績。
日期：2021-07-11
