今周刊編按：在外資及出口商近日聯手拋匯下，新台幣漲勢猛烈，儘管央行進場踩剎車，但仍敵不過熱錢湧入，周五(11/17)一舉升破 32 元整數關卡，最高來到31.876元，升值 1.34 角，創下逾2個月新高。
日期：2023-11-17
延宕多年的台北大巨蛋終於完工，本周六(11/18)舉辦公開測試賽，開放1萬3千名民眾入場觀賽。上周五(11/10)開放測試賽免費索票，不到1分半就全數搶完，堪比巨星演唱會。鴻海(2317)將在周二(11/14)召開法說會，外界聚焦iPhone 15系列新機的拉貨效應與第4季、明年展望。近期，台股指標科技股10月營收均開出亮麗表現，這份氣勢能否延續到年底，受到投資人關注。1、大巨蛋測試賽開打，萬人搶先爭睹亞錦賽中華隊2、鴻海法說登場，能否甩開查稅陰霾？3、張忠謀7度出任我國APEC領袖代表 拜習會會談出什麼火花？
日期：2023-11-13
美國商務部公告第三季國內生產毛額（GDP）年增高達4.9％，跌破專家眼鏡。貨幣緊縮效果使多數中小企業受害，大型企業卻幾乎沒受到影響；經濟增長的果實預期將分配更不平均。
日期：2023-11-08
所得稅可望少繳一點！主計總處週二（11/7）公布10月消費者物價指數（CPI），由於累積漲幅5.5％已超過3％稅法規定的調整門檻，明年包括綜所稅、遺產稅等6大扣除額將調高，相關免稅及扣除額至少可比今年增加2.3萬元，並在2025年報稅適用。上次調整綜所稅免稅額及扣除額是在2022年。
日期：2023-11-07
從桶裝水跨足玻璃瓶裝水製造商，華生水資源持續透過推廣循環容器減碳飲水，向各界傳遞落實減碳、減塑、垃圾減量的理念，為愛護地球盡一份心力。
日期：2023-11-05
505b2改良型新藥，透過改變先前FDA批准的有效活性成分而成，可大幅減低開發風險。對於中小型生技公司而言，透過開發505b2創造獲利，以支撐後續新藥研發，是一條適合的路線。
日期：2023-11-01
一年一度的鴻海科技日登場，今年除了聚焦在電動車上，也首次揭露未來轉型「平台解決方案」的布局，究竟劉揚偉心裡打的是什麼算盤？
日期：2023-10-25
14家金控股9月及前三季獲利已經全數出爐，今年前三季獲利近3400億元，年增7.83%，有望挑戰歷史次高紀錄。
日期：2023-10-20
今周刊編按：600萬存股族要注意了！金融股一向深受存股族喜愛，不過金管會周四(10/19)宣布新規定，未來必須符合資本結構、資本適足率、財務健全度、財務結構及槓桿度等4大項，才能動用公積來配息。以今年半年報來看，竟然沒有1家金控符合。台股周五(10/20)開盤即一路走低，金融股受此可能潛在的利空，整體金融類股表現也是疲弱，包括中信金(2891)、永豐金(2890)、兆豐金(2886)、元大金(2885)、富邦金(2881)、國泰金(2882)等金融股，跌幅一度皆超過2%。資深分析師建議，存股族可能要改變策略，別期待賺股息，而是要用手中金控股賺價差，價差報酬率會遠大於股息收入。
日期：2023-10-20
2023-12-05編按：今周刊在1399期報導中，揭露今年以來客運業爆發停駛潮一事，業者直呼「班班客滿的背後，就是我出一班、賠一班。」；如今，國道業者因年年虧損，撐不下的情況下喊出要調漲票價，而交通部公路局也證實此事。COVID-19疫情的出現，改變了民眾出門的交通習慣，自行開車的民眾變多，公共運輸運量嚴重受到衝擊；然而，疫情過去後，高鐵的運輸量早已突破疫情前，台鐵也逐步恢復中，唯獨客運卻仍乏人問津，加上TPASS通勤月票的出現，讓客運更是冷冷清清。受衝擊的不只運量，客運運價17年未漲，營運成本卻是不斷攀升，從「運量」、「缺工」到「票價」，一切壓垮客運業者的因素正環環相扣，過去2年，全台已有多家客運收攤。中華民國公共汽車客運公會全聯會表示，國道客運運價17年來沒漲過，已啟動燃料費、人事、場站租金、車輛折舊等18項營運成本和運價檢討，盼運價能隨物價合理調整。客運公會全聯會秘書長謝界田指出，國道客運運價從2006年現在都未曾調漲，建議短途路線採用的四排椅漲價約30％；中長途路線三排椅約漲30％，四排椅則漲18％至19％。對此，公路局運輸組組長梁郭國表示，已收到客運公會全聯會的提案，接下來會進行初審，完成後再送公路客運審議委員會審查，審查通過後還要報交通部，審查時間還未確定。交通部長王國材認為，客運業者應該先培養運量，他個人傾向票價漲幅由政府來吸收。換句話說，客運業漲價似已出現一線曙光，但究竟票價最終會不會調漲，以及若真的漲價，交通部能提供客運業多少補助？仍必須看漲幅及預算情形而定。（原文刊載於2023-10-11，更新時間為2023-12-05）
日期：2023-10-11
