流著貴族血液的法拉利前董事長盧卡辭職,他堅持的「限量」原則,也將隨風而去;而重整殺手馬奇歐內也了解「限量」的價值,只是他必須從法拉利身上榨出更多油水,來滋養剛走出加護病房的飛雅特母公司。
日期:2014-11-06
走訪全球最大的消費性電子大展CES,結論清晰,雲端全面主導產業多元變化,台灣最強的電子產業代工與PC、NB、Tablet供應鏈群,如再不跳出腳步,將被淘汰。
日期:2014-01-16
2014年開年以來,韓股在三星領跌下重挫;受日圓貶值政策影響,韓系車廠股價也節節敗退;美國QE退場,外資接連賣超韓股,新的一年對韓國而言,似乎是個大考驗。
日期:2014-01-09
全球企業市值十五大排行榜出爐,其中,美國囊括前九席,中國三席,歐洲兩席,及日本一席。從排行的消長來看,以美國為首的已開發國家,正逐漸從金融海嘯後收復失土。
日期:2013-10-17
六十年來不間斷的人口外移,嚴重侵蝕這座製造業重鎮的生產力;生產力下降,直接衝擊稅收與財政。在這樣的過程中,官民無感,抗拒改革,終於導致了今天的結局。美國經濟復甦了,但救不了汽車之城累積幾個世代的財政沉痾。
日期:2013-07-25
全球汽車業進入冰河期,嚴凱泰卻選在寒冬裡出擊,投資上百億元在大陸打造新車廠,推出自有品牌汽車,他為什麼要在冬天打這一場戰爭?裕隆新掌門人背水一戰,關係集團未來,他有何勝算?
日期:2013-07-17
過去我們「恐韓」已有一陣子,未來這幾年日本醒過來,應該是台灣發揮競爭力的時候了,韓國的產業,除了三星外,沒有想像中那麼厲害。台灣的企業應該昂首,直接面對韓國的競爭!
日期:2013-05-23
當日本重新走上「富國強兵」、安倍大開大闔之際;台灣卻大談公平正義,自己戴上手銬腳鐐去和別人競爭。日本爬起來了,台灣的困局恐怕會更加嚴重。
日期:2013-05-16
八月三十日,美國共和黨全國黨代表大會,正式提名羅姆尼代表共和黨參加十一月六日的總統大選。這位美國史上最有錢的總統候選人,有沒有機會在六十天後,成為白宮新主人,帶領美國走出金融海嘯的陰影?
日期:2012-09-06