新冠肺炎疫情肆虐全球，美中科技戰持續升溫，面對充滿不確定性的全球經濟前景，台灣該如何因應挑戰、掌握優勢，維持經濟成長動能？
日期：2021-08-18
全球電動車總量預計至2030年將達1.45億輛，年均成長率近30％，各國對於碳排放的法規愈趨明確，也帶出整體產業鏈的發展藍圖。
日期：2021-08-11
「我希望更多人看到這次沒有奪牌、甚至沒能參加奧運的選手……。」東京奧運男子羽球雙打金牌得主李洋這麼說。在奧運的激情過後，像李洋這樣，代表台灣站上頒獎台的頂尖選手與教練，關心的不是個人待遇，而是怎麼讓其他運動員更接近夢想。想提升台灣的體育環境，延續得來不易的成績，奧運英雄的願望，是非聽不可的建言。
日期：2021-08-11
與半導體的缺貨逐漸緩解相比，法人建議不如將焦點放在新需求上，也就是車市從低基期復甦與電動車的竄起，從中尋找需求量大、持續供不應求的漲價趨勢族群。
日期：2021-08-04
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-08-03
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日期：2021-07-26
鴻海（2317）旗下鴻華先進以MIH平台開發出的首款電動巴士「E BUS」，預定10月在今年度的鴻海科技日首度亮相，年底在高雄客運的營運路線開始試營運，2022年正式導入高雄客運。鴻華先進今（6）日與三地集團旗下的北基國際（8927）及高雄客運，簽署合作備忘錄（MOU）。這項合作案將以鴻華先進打造E BUS出發，結合三地集團的在南台灣及台東的客運系統、充電設施佈局優勢，協助客運業者在經營節能減碳、提高營運效益，同時推廣國產化電動巴士與充電設施。這也意味，留著鴻海血統的第一款電動巴士，獲得高雄客運這第一家客戶，終於打開了國內市場。
日期：2021-07-06
投資，其實是件眾志成城的事，若能聚集志同道合、資歷背景相近的好友，各顯所長、互補己短，彼此交流最新資訊，將更有效提升獲利的機率。
日期：2021-07-05
崩潰！為什麼父母總愛買一些小型股、不知名的股，怎麼勸他們卻都沒有用？（原文發布於6/26）
日期：2021-07-04
金管會再度開放兩張電支執照，各路人馬都在爭奪每年九兆元新台幣的零售消費交易，更重要的還有購物數據商機。
日期：2021-06-30
