現年90歲的台積電創辦人張忠謀，昨（26）日在玉山科技協會20周年慶祝大會的晚宴上直言，美國人想要時光倒流，重新在本土建立完整的半導體供應鏈，以提升在全球半導體製造的市佔率，「不會是個可能的任務」。他認為，就算美國願意砸下數千億美元，效果及成本也可能不如現有的全球半導體供應鏈。張忠謀也不點名地重申，他不贊成台積電去海外設廠，因為台灣人從台灣管理海外晶圓廠的成效及權威，都不可能比得上以前美國人從美國管理海外事業的程度。
日期：2021-10-27
花旗在今年4月宣布退出台灣消金市場，引發市場震撼，找尋買家至今已經過6個月時間，由於近期頻傳花旗銀行要求買家不得雇用花旗員工，今（26）晚花旗董事長莫兆鴻親上火線說明：「從沒有阻擋員工因為生涯規劃去找工作。」
日期：2021-10-26
力積電（6770）董事長黃崇仁認為，汽車電子及高階通信（5G、6G）將是未來半導體產能缺口最嚴重的兩大塊，其中又以汽車電子的供給缺口最明顯。由於新建晶圓廠緩不濟急、耗費龐大，「即使（美國總統）拜登在白宮開100次會」，也無法解決車用晶片極度供不應求的問題。由於台灣擁有全球範圍最大的成熟製程產能，黃崇仁預期全世界依然需要台灣，台灣做為全球主要晶片產地的地位不變，他也看好半導體業的展望。
日期：2021-10-26
鴻海（2317）去年發起的電動車技術平台MIH，希望打造出有如「電動車Android版」的公版平台，讓各家合作夥伴可以在共用的底盤平台上，自行以軟體打造出各具特色的產品，這個概念稱之為軟體定義汽車（software defined vehicle，SDV）。若根據MIH執行長鄭顯聰及技術長魏國章的說法，MIH理念及願景，從重視使用者體驗甚於技術、軟體為先，到打造一個有如iPhone App Store的開放線上市場，背後多少都可看到已故蘋果執行長賈伯斯（Steve Jobs）的影子或理念。或許可以說，從2004年賈伯斯開始與鴻海洽談研發第一代iPhone，到2020年鴻海營收超過5兆元台幣，到今天MIH希望創造的台灣電動車生態系，賈伯斯及蘋果公司，都在不同時點發揮了形式各異的影響力。
日期：2021-10-26
美國總統拜登（Joe Biden）21日在CNN舉行的市民大會上，肯定答覆美國有保衛台灣的承諾，引起國際社會關注。不過不少美國網友更關注他在會上出現的詭異姿勢，畫面顯示拜登緊握雙手、眉頭深鎖聆聽提問，讓網友譏諷他是卡通人物。
日期：2021-10-24
美國總統拜登日前表明，台灣若遭中國攻擊，美國會實現承諾防衛台灣。對此，北韓官員譴責美國無端插手台灣問題，並指台灣形勢與朝鮮半島局勢並非無關，因為美國鼓吹「台灣的獨立」正在加劇軍事緊張，在台灣問題上的無端干涉恐進一步促進朝鮮半島局勢緊張的潛在危險。
日期：2021-10-23
台股從 8 月開始邁入區間震盪盤，整體結構變得與 2018Q1 ~ Q3 及 2019 年非常類似，指數在一個區間劇烈震盪，但這並不意味著個股的漲跌也是如此，通常在這種盤面下，個股的分化會更加明顯，認同度較高的股票會跑贏大盤，反之，籌碼渙散、法人及大戶認同度降低的股票則會不斷下跌。
日期：2021-10-22
戴上VR頭顯，走進《病玫瑰》新奇古怪的偶世界，像搭上迪士尼樂園「小小世界」的列車，偶角的細膩動作、精緻的古早味場景，每幕都令人驚豔，十七分鐘的片長背後，更是數不盡的努力。
日期：2021-10-20
「它是舒適的溫水浴，但是，如果不斷加熱，浴盆會爆炸，首先受傷的當然是坐在浴盆裡的人」，這是《一個投機者的告白》作者科斯托蘭尼對於通貨膨脹的描述。
日期：2021-10-19
航運股持續破底，以今年預估的每股稅後純益（EPS）觀之，航運股的本益比竟只有兩倍出頭。金控股的富邦金與國泰金，本益比也僅有5~6倍。我們有必要在此時對存股池做一個掃描與體檢，避免落入低本益比陷阱。
日期：2021-10-18
