崧騰(3484)與億光(2393)公布財報，去年第4季業績均不如我們與市場預期，導致股價走疲。不過，兩家公司就好像平時考試表現良好的好學生，好學生一次月考考壞了，不代就考不上第一志願建中。
日期：2022-03-28
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-03-27
最近仁寶(2324)宣布將在2022年4月22日配發2元股利，消息宣布後，讓存股族為之沸騰，股價也瞬間從25元拉上27元，這時有不少人內心很掙扎，看到價差早已超過將配發的2元股利，是否該先賣出呢？這是每位喜歡仁寶的股民們最近面臨的甜蜜考驗。
日期：2022-03-24
一名記者來到貧困地區，路上遇到一個放羊的小孩，於是上前採訪：記者：「你在做什麼呀？」孩子：「放羊。」記者又問：「為什麼放羊呀？」孩子：「賺錢。」記者：「賺了錢以後呢？」孩子：「娶老婆。」記者：「娶了老婆以後呢？」孩子：「生小孩。」記者：「生小孩以後呢？」孩子看著記者，說：「放羊，要養小孩。」在以上這個故事中，可以發現由於各種因素的限制，使放羊小孩沒有形成優秀的財商FQ思維。終日辛苦工作，下一代也如此循環往復，生活水準卻像原地踏步，始終無法跨越階層。可見如果沒有趁早培養財商FQ思維，那人生就會像一場老鼠賽跑，永無盡頭。
日期：2022-03-24
資產股是指擁有價值不斐不動產，導致公司內在價值遠遠高於目前市值的股票。這類股票受到老一輩投資人以及保守型存股族的喜愛。我們趁著台肥公布2021年財報與今年配息之際，來好好探討資產股的一些盲點與投資訣竅。
日期：2022-03-23
長榮集團旗下「小金雞」長榮航太，不僅是「台灣飛機維修王」，營運規模更名列全球前十，如今走過疫情的長榮航太蓄勢待發，要多路並進再拚疫後成長曲線。
日期：2022-03-23
編按：日圓兌美元昨（22）日盤中貶破120日圓價位，是6年來的新低點，而日圓兌新台幣匯率昨日也滑落至0.237元，為1998年8月以來的23年半新低。外匯達人朱均澤認為日幣是避險貨幣，有著低風險與穩定的特性，除了出國觀光自用外，也適合操作套利。要成為贏家，也必須具備低風險的個性與穩定的心理。他長期觀察日圓都在98.495~118.185元價區間震盪。在這防護罩間他不會買進，等待突破或跌破，才會做進出場的動作。朱均澤的經驗是，投資是24小時的事情，只要切一段時間來做即可，而以兩個小時為一個投資單位，在這兩小時中，如果看到投資機會就進場，沒機會就下車。遵循方程式的六大步驟，只要台幣2800元（100美金），每次操作兩個小時，就能讓投資變得有效率，同時兼顧原有的生活。
日期：2022-03-23
20220321編按：中國媒體報導，東方航空一架搭載132人、機組人員9人的波音737客機，在廣西梧州藤縣發生事故，並引發山火，中國民航局證實，出事航班由昆明飛往廣州，該客機是一架B737-800NG客機，註冊號為B1791，機齡6.8年，目前救援隊伍已集結出發，傷亡仍未明，不過一名參與搜救的村幹部透露，飛機已經完全解體。東方航空港股在下午3時47分左右直線下跌，短短幾分鐘一度跌逾8%，收盤股價跌6.46%，來到2.75港元。另外，東方航空美股盤前暴跌13.29%，波音美股盤前跌幅超過6%。從航空監測平台的資訊來看，該班東航客機航班編號MU5735，下午約1時15分從雲南昆明起飛，預計3時左右抵達廣州白雲機場，該客機機型為波音737-800NG，機齡約6.8年，屬於737 MAX前一世代737 Next Generation型號。美國飛機製造大廠波音公司（Boeing）曾在2020年1月起將造成2起空難的737 Max客機生產線「停工」，直到美國聯邦航空總署（FAA）重新批准飛行為止。回顧波音 737 Max 的兩次致命飛行，一個自動控制下壓機頭的名為 MCAS 的自動糾正失速系統受到了最大的詬病，它被認為是造成兩次空難的嫌疑人之一。是什麼讓一家曾以精心設計著稱的飛機製造商犯下基本的軟體錯誤導致兩起致命事故？(原文刊載於20191219，更新時間為2022/3/21)
日期：2022-03-21
臻鼎KY(4958)與櫻花(9911)皆公布2021年獲利數字。臻鼎KY在法說會揭露的IC載板新產能布局令我們相當振奮。另外，在櫻花公布獲利前，我們也調查了其淨水器的狀況，甚至已下訂一台準備親身體驗。
日期：2022-03-18
在台灣，無論雇主或勞工每月提撥的退休金，目前皆統一交由勞動基金運用局操作，但根據《今周刊》最新民調，多數民意期望政府比照先進國家，開放勞工自選退休金投資標的。
日期：2022-03-16
