台廠在AI硬體製造獨領風騷，關鍵在台積電結合先進製程與CoWoS封裝技術提供的一條龍服務。儘管股市近期震盪，但專家仍然看好台積電與相關供應鏈的中長線發展。
日期：2024-08-28
12年前，新漢毅然踏上轉型之路，從純硬體製造廠變成提供軟硬體整合方案的公司，並分拆出三家子公司。轉型過程吃苦難免，如今新漢與它養出的三隻小金雞已闖出成績，展望未來有機會也有挑戰。
日期：2024-08-28
國發會周二(8/27)公布7月景氣對策信號，由6月象徵景氣「熱絡」的紅燈，轉為景氣「轉向」的黃紅燈。景氣燈號僅亮了1個月的紅燈就熄滅，轉為黃紅燈，國發會解釋，主要是凱米颱風影響生產與出貨，導致出口燈號一口氣從紅燈轉為綠燈。不過，由於領先指標、同時指標仍保持向上趨勢，因此國發會不排除景氣燈號會再回到「紅燈」。
日期：2024-08-27
中國政府的電動車電池產業戰略在 2010年代初期開始成形。2013年，北京當局開始執行一項補助計畫，鼓勵中國本土以及外國汽車製造廠商銷售更多電動車，讓中國成為全球最大電動車市場。在電動車電池的早期發展階段，中國政府的戰略是支持國內企業，而且有一個明確的強調目標：規模。唯有具備大規模生產力的公司能夠營運。中國政府在 2015年的「車用電池產業管制條例」指導方針中，特別指出電動車電池的製造廠商必須符合200兆瓦時的標準。同年，中國政府也公開「鋰離子電池產業管制條例」指導方針，明確列出允許使用的材料和技術。中國還公開了「電動車電池企業白名單」（與黑名單相對），表名指定 國家支持的電動車電池製造廠商。從2015年到2016年，中國公開了4個白名單，一共有57間企業，全部都是中國本土企業。
日期：2024-08-27
台積電董事長魏哲家日前於法說會預估，三年後面板級封裝技術可成熟，屆時台積電將準備就緒，讓市場對於面板級封裝這個新技術的關注度更上一層樓。而現在歐洲自動化設備大廠Manz亞智科技，更已經佈局十年、準備好搶食新興商機。
日期：2024-08-26
輝達28日將公布上季（5至7月）財報及展望，供應鏈透露，改版後B200光罩製程將於10月下旬拍板，GB200預計12月量產，另受惠大陸3A爆款遊戲「黑神話：悟空」熱賣，RTX系列顯卡紅不讓，概念股包括台積電、廣達、華碩、微星及技嘉可望受惠。
日期：2024-08-26
美國碳化矽（SiC）晶片領導廠商Wolfspeed公布財報，截至2024年7月為止，營收約2.007億美元，虧損約1.75億美元，相當於每股虧損1.39美元，嚇壞華爾街投資人。展望第3季，公司預期單季營收1.85~2.15億美元，每股虧損預估介於1.79美元至1.54美元之間，幅度高於分析師預估的1.17美元，財報及財測皆低於市場預期。對此，半導體知名分析師陸行之認為，每次看到碳化矽/硅大廠狼同學（指Wolfspeed）的數字，都覺得這家公司不知何時要宣布破產保護，還是便宜賣掉，「本來一手好牌，現在變成一手爛牌」。
日期：2024-08-23
在錯綜複雜的產業價值鏈內，驅動上下游成員落實減碳作為，關鍵不只是碳盤查，還有盤查後的資訊透明揭露，特別是臺灣產業在全球電子供應鏈扮演重要角色，面臨政府法規、國際碳稅以及大型品牌客戶要求，想繼續保持優勢競爭力，勢必得運用符合國際標準的碳管理平臺，循序漸進做到盤查、揭露以及資料串連，最後形成供應鏈協同合作的減碳機制。
日期：2024-08-23
昔日手機代工大廠華冠通訊(8101)，因2021年8月經簽證會計師出具繼續經營能力存在重大不確定性的查核報告，已屆滿3年，上市有價證券將自8月22日起停止買賣。華冠股價周二(8/20)以2.11元跌停作收，委託賣量1313張。周三(8/21)股價跌停鎖死來到1.9元，截至11時，有超過4000張排隊等著要賣。事實上，華冠過去股價最高曾一度來到59.3元，如今跌停慘澹收場。
日期：2024-08-21
台股在季線附近震盪，近日量縮盤整，經歷股災之後，檢視長線報酬，加權指數近1年仍有38%漲幅，最大權值股台積電，近1年大漲75%。台股ETF則有9檔近1年績效超越5成，以科技股、半導體最多。台股ETF近1年報酬率由0052富邦科技拔頭頭籌，大賺64.35%，也是唯一超過6成者。0052成分股為純科技股，且台積電佔比高達63%，受惠於台積電最大，績效遙遙領先。
日期：2024-08-21
