「脫胎」自台積電，低頭耕耘近二十年，成為代工領域另一個隱形冠軍，這是即將在六月上市的興櫃股王采鈺科技。這家過去專門服務台積電大客戶的公司，是如何擊敗日本百年大廠，一路超車領先？
日期：2022-05-25
英國《經濟學人》周刊去年4月的封面故事，是凸顯「台灣是全球最危險的地方」。其實對與台灣及中國都來往密切的日本企業界來說，所謂「台灣有事」一直是經營者的注意事項，也就是若兩岸發生武力衝突，日本企業該怎麼應變。但這個狀況，在2022年有了明顯變化。以往研究「台灣有事」各種預案的日本企業界，似乎以半導體業設備製造商為主。但今年2月俄羅斯入侵烏克蘭後，連日本執全世界牛耳的汽車業界，也有廠商開始研究台海一旦出事的應變預案，因為台灣汽車供應鏈與日廠的關係太密切。主因就是，烏克蘭戰事粉碎了之前大多數人的認知。日商擔心，若歐洲到21世紀還會發生戰爭，誰敢說21世紀的東亞就不會？
日期：2022-05-24
老牌電源線束廠良維近年來積極調整產品結構，淡出蘋概股的殺戮戰場，轉向追求高毛利率的雲端資料中心、電動車與充電應用，今年營收比重將持續成長。
日期：2022-05-17
崧騰(3484)的大客戶牧田(Makita)上週召開法說，給出了未來一年展望。崇友(4506)在櫃買中心召開線上法說，穩定的業績中有幾個亮點。這一期我們來追蹤這兩家公司的動態。
日期：2022-05-16
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-05-15
鴻海進軍電動車的腳步穩步推進，今（12）日一大早才宣布與美國電動卡車製造商Lordstown Motors簽定合作及購廠協議的好消息，下午在第一季線上法說會上，電動車也是最受中外法人矚目的焦點。對於日前美國媒體報導，大客戶蘋果擬由鴻海代工生產的發展多年的Apple Car，董事長劉揚偉首次公開回應，他不點名地表示，鴻海精神就是「只要客戶想得到，我們一定做得到」，既未承認也沒否認。劉揚偉也提到，今年鴻海在台灣的電動巴士可望交車100輛；為美國電動車新創公司Fisker及泰國國營企業PTT合作或代工的電動車，也預定在2024年投產。他預期，包括鴻海在內，各家車廠或製造商大力投入電動車關鍵環節的電池技術，將在2026~2030年出現飛躍進步。
日期：2022-05-12
根據《財訊》報導，台灣最老牌電子上市公司交棒，新任董座宋明峰，用美式作風把冒險文化注入光寶，這家老公司能否重返長期成長軌道，今年是關鍵！
日期：2022-05-08
歐盟通過統一消費性電子充電規格的草案，成為台灣快充、資料傳輸晶片設計等業者的新商機。當中受惠的偉詮電，如何記取過往被轉單的教訓，在快充市場上擴大布局？
日期：2022-05-04
全球晶片供應緊張，許多國家憂心過度依賴台灣和其他廠商，正尋求晶片來源多樣化。根據日媒報導，美國與日本正積極合作，深化2奈米製程晶片領域，盼降低對台積電和三星等其他供應商的倚賴。此外，根據《財訊》報導，英特爾前兩天宣稱其2nm技術，有望從原本預訂的2025年，提前半年到2024下半年量產；同時，也搶先業界在研發工廠安裝目前最先進的高數值孔徑（High NA）EUV曝光機TWINSCAN EXE：5200，可說是來勢洶洶。
日期：2022-05-04
當極端氣候、資源耗乏已然走進世人面前，淨零碳排成為當代顯學，包括台灣在列，全球已有逾百國家宣示2050達成淨零碳排目標，換言之，各行各業都須啟動因應。為接軌國際推動永續金融，金管會加速推動綠色金融行動方案2.0，來自新加坡的星展銀行（台灣），聚焦3大永續發展主軸，採全員皆兵實踐永續，以創新行動照亮綠色永續金融新標竿。
日期：2022-04-28
