為了對抗新冠肺炎疫情,各國陸續執行大規模疫苗接種,盼藉此達成「群體免疫」(Herd Immunity),然而,新冠病毒難纏的程度,超乎想像,甚至連「牛津/阿斯特捷利康」(Oxford-AstraZeneca)疫苗研發主任波拉德(Andrew Pollard)都認為,想靠疫苗實現群體免疫,是不太可能的。
日期:2021-08-16
過去收到的一些讀者來信或來訊中,有一個問題倒是蠻常見,提出來讓讀者朋友參考,未來就不用一個個再次回答。讀者問的問題大概如下:「畢大你好,請問我跟先生有一個孩子,每個月收入大約4萬多,先生6萬多,已經快40歲,家中長輩(我爸媽)拿了200萬給我們,希望我們減輕房貸的負擔,目前我們的房貸已經還了5年,還欠600萬左右,先生是跟我說先做股票投資,賺比較大之後,再去還房貸,請問這筆錢該怎麼用?謝謝」
日期:2021-08-05
「外資大賣超,台股大跌,要不要減碼?」甲:「停利和停損很重要,一定要控制風險!」乙:「不用緊張,賣了結果又漲上去,就白忙一場!」
日期:2021-07-21
編按:萬海、陽明以及長榮日前因美東碼頭工人展開罷工,股價拉升一波,其中,近洋海運龍頭萬海,由陳柏廷掌舵,他超過一半的人生都投入海運,今周刊早在2021年獨家訪問這位低調神祕的海王子,透露如何擘畫萬海轉骨變身的下一步。(原文刊載於2021/7/21,更新時間為2024/10/9)
日期:2021-07-21
東京奧運中華隊的選手搭機爭議,這兩天吵得沸沸揚揚,羽球球后戴資穎就在IG發文,「好懷念長榮航空,可以搭商務艙」。若攤開近年奧運史,國家代表隊搭飛機這回事搞不定,台灣並非首例。2012年的倫敦奧運,日本國內為了男子及女子足球代表隊在搭機艙等的差別安排,就吵翻了天。近幾年各國對於奧運代表隊搭機安排,作法差異頗大,例如2016年里約奧運,澳洲決定將回國專機的商務艙,優先開放給奪牌選手,由金牌得主先選,再來是銀牌及銅牌選手,沒排上的就搭經濟艙回國。聯合航空是過去40年來美國奧運代表隊的專屬航空公司,但即使是這次東京奧運,有些美國選手是用自己的飛行里程換取艙位升等,而非由國家出錢搭商務艙。愛爾蘭對本屆奧運的自家選手搭機安排,則令人矚目,不但早早就敲定由卡達航空贊助班機,而在愛爾蘭本國企業界的贊助下,代表隊116位運動員全部坐商務艙赴日本,其他人都坐經濟艙。
日期:2021-07-20
管理學大師彼得.杜拉克一九七六年即預測高齡化社會的種種挑戰,當時所提出之退休基金相關議題、現象及見解,與現今發展趨勢不謀而合。
日期:2021-07-14
下一隻黑天鵝隱隱浮現臉書跳出四年前今天,我po出的一篇文章,標題是「騰訊與阿里巴巴愈大愈危險」,這是2017年的事,那個時候,騰訊,阿里巴巴與美國市值前5大的FAAMG競逐市值,都是新科技的明星。不過,我認為美國科技企業創新沒有極限,反而是中國科技企業大到足夠威脅國家領導人時,企業可能面臨危機!今天看來我的話好像說對了。
日期:2021-07-09
「為什麼我們進軍歐美市場?因為能源是全世界的遊戲,必須要知道全世界怎麼發展,科技怎麼走,人才怎麼來。」台泥董事長張安平今天在台泥股東會後接受媒體訪問時,針對台泥收購歐洲Engie EPS儲能公司佈局時說明。
日期:2021-07-05
在KKBOX服務逾二十載的李明哲,原本要開始享受退休的悠哉了,卻臨危受命,接到擔任文策院院長的邀請。他明知這事難做,卻仗著一股氣魄接了下來,笑說「人生下半場開打啦!」
日期:2021-06-30