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政治社會

聯華食火災3人搶回一命,剩49歲的她還沒醒...母親心急:女兒工作認真孝順「加油撐過去」!

聯華食品彰化廠周二(4/25)上午發生重大火警,工廠內作業22名員工受困,警消於現場救出10人無生命跡象送醫(OHCA),其中7位傷重不治。根據彰化醫院最新搶救進展,從鬼門關救回的26歲陳男以及33歲菲籍女,周三(4/26)將做第二次高壓氧,意識清楚無生命危險,唯獨49歲許女目前以低溫療法搭配鎮定劑使用,但依舊沒清醒、尚未脫離險境。

日期:2023-04-26

科技

蘋果「iPhone卡緊收」台灣能用了,嗶一下手機可收款!怎麼申請、要手續費?限制一次看

Apple宣布正式在台灣推出「iPhone 卡緊收」功能,此功能是去年美國率先推出的「Tap to Pay on iPhone 」感應式收款服務,能讓商家直接利用iPhone快速感應收款,不用額外安裝刷卡機硬體,直接把iPhone變成刷卡機。聽起來很方便,但「iPhone 卡緊收」到底是什麼?今周刊整理其特色功能與常見QA,帶您了解到底有多方便。

日期:2023-04-21

職場

8歲愛上潛水、57歲砸上億元畢生積蓄,打造淡水遊艇碼頭!他如何從修車工人變身風帆、遊艇達人?

領袖海洋開發董事長陳柏叡愛海成痴,16歲拿到潛水國際執照,他是風浪板國家代表、兩岸三地第一個國際帆船教練(ASA)。水上運動玩出了心得後,他開始賣帆船、遊艇,期間遠赴美國考取國際教練執照。賣船要有地方停泊,於是加入國際遊艇港組織、學習管理,考取遊艇港經理人證照。6年前,57歲的他,投入畢生積蓄,在淡水漁人碼頭建遊艇港。漂亮又堅固的港口吸引亞果遊艇邀請他協助建設安平碼頭,意外踏入營建業。他的下一個夢想是讓淡水河口「帆影點點」,「淡水夕照是最大的觀光資源,加上淡江大橋,只缺帆船,如果有帆影點點會讓人更感動。」

日期:2023-04-20

傳產

亮點集團3 電子紙迎疫後數位化紅利 電子標籤也有戲 百年老店永豐餘靠新科技轉生

從傳統產業跨足金融業、再跨到科技業,永豐餘集團過去十年靠元太撐起近半數市值,未來,永豐餘的「下一個元太」在電子標籤?還是碳管理事業?

日期:2023-04-19

政治社會

綠電系列報導》得綠電者得天下!太陽光電、離岸風電、陸域風電…「潔淨能源」優缺點大比拚

當全球對淨零碳排的承諾已經不再是紙上談兵,國際大廠紛紛承諾加入RE100(百分百使用再生能源、潔淨能源),台廠身為許多國際大廠的重要供應鏈,對再生能源的需求當然也不言可喻。究竟屢屢登上媒體版面的潔淨能源:太陽光電、陸域風電、離岸風電分別有哪些優缺點與特性呢?

日期:2023-04-18

理財

「勞退2萬加退休金200萬,難道你覺得能花20年?」他從外商公司退休當運將:孩子這樣我哪敢以房養老

去市區那邊接受電台的新書訪談,看了一下地圖,從內湖過去有一小段路,這次提早蠻多時間出門,搭了台Uber就過去了,這位運將大哥滿頭白髮,就是白的發亮那種,剛開始先試著開頭:「大哥您好,現在這時間應該不會塞車吧!」這位大哥氣質看起來還不錯,直覺應該是退休後很閒才出來跑計程車,很遺憾,我猜錯了,最後的故事讓人覺得應該要寫出來分享,這段車程必須紀錄一下,應該可以幫到不少讀者。

日期:2023-04-13

政治社會

今周獨家-綠電系列報導》環保署一紙「命令」的3個數字,恐讓力麗旗下紡織部門損失逾百億營收…經部解釋了

3月22日,環保署公布的一紙命令,讓許多國際品牌供應鏈企業主跳腳。對知名紡織業者力麗集團的紡織事業部門來說,環保署加嚴陸域風電環評認定標準,命令上3個數字的修正,可能讓他們因綠電供應不足被砍單,損失金額保守估計恐逾新台幣百億元。

日期:2023-04-11

科技

點廢成金 鴨蛋殼的循環重生 彰化創新環保大作戰 開拓產業永續之路

「蛋」在我們的生活中,扮演著平凡卻相當重要的角色;然而,在享用美味又營養的蛋料理時,鮮少人思考被留下的蛋殼到哪裡去?「雷打石食品工坊」創辦人李彥潁,相中蛋殼裡的寶貴成分-碳酸鈣,讓鴨蛋殼華麗變身為一系列的抗菌產品及飼料營養品,獲得縣府「農度剛好」競賽首獎肯定,與妻子共同開發的「鴨鴨金」金沙辣椒醬也獲得縣府30萬創業圓夢補助,將一顆鴨蛋的價值發揮得淋漓盡致。

日期:2023-03-29

台股

普發現金6000元放大術》富邦媒、卜蜂...存股達人推薦「3檔生活定存股」,年年6千股息領不完

普發現金6000元來了,大家都登記了嗎?飛來一筆天外之財,先別急著拿去花光光!聰明的你,也要記得分配預算拿來存股生財哦!從生活找商機股、從日常找定存股!老牛喜歡「借力使力、用錢滾錢」找出獲利源源不絕的好公司,或許身邊不起眼的人事物,背後可能蘊藏龐大商機,這集將從生活中找出主題概念股,有不少都是耳熟能詳的公司,當然也要跟著他們一起賺飽飽啦~

日期:2023-03-28

退休

60歲結束37年飛行生涯,機長父親用退休教會我的工作真諦:再奪目的工作也只是為了最愛的家人

我的美國爸爸是一名機師,60 歲就屆齡退休,已經離開波音747 的機長室25 年了。他一直都在聯合航空工作,屆滿60歲之後,他在1990 年5 月的某一天完成了職業生涯的最後一趟飛行。從東京成田機場出發往紐澤西紐華克的直飛航班,結束37 年的機長生涯。

日期:2023-03-23