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職場

全公司禁止使用電子郵件 竟能提升遠距工作效率的原因為何?

如何善用數位工具,維持遠距工作效率?

日期:2022-03-29

科技線上

這些好習慣讓主管不想放他走 從實習生變聯發科工程師,碩士畢業年薪上看200萬!

時間是2019年8月底,85年次、當時在聯發科實習的台大電子所研究生陳鈞翔,應主管邀約,進入會議室面談,如願透過預聘制度,成為聯發科演算法工程師,等於取得「畢業即就業」的資格。憶及當時的情境,即使戴著口罩受訪,陳鈞翔仍掩不住滿臉笑意,「其實我覺得心裡有底,主管不會沒事把你叫去聊,(心情)滿雀躍的。」

日期:2022-03-15

學員個股健檢、飆股推薦

3月W1黑馬股推薦

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日期:2022-02-27

傳產

年薪200萬起跳、業界徵人規模創三年新高! 想拿到黃金就業門票 為何答案在後山台東的小機場?

中華航空公司(2610)在今年1月21日宣布,將大舉招募新人、開出200多個職缺,其中佔比最多的是飛行員,預計招募150人,其中包括60位培訓機師(華航要自行培訓的飛行員)。在航空業界人士的眼中,華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師(自費學飛,在國內外飛行學校拿到飛行員執照者),2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人,創下至少三年來新高。業界人士指出,國內這波航空公司飛行員大徵人,最大原因就是疫情。因為,若是飛國際線的機組員,每次回台都要隔離,等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了,更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便,紛紛提前退休、拿錢走人,加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願,導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而,飛行員是個高薪行業,一般副機師(副駕駛)年薪約200萬元起跳,正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門,也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心,看到了一線曙光。

日期:2022-01-26

每日盤前日報、盤後影片

0117晨報 台股上週在本土疫情升溫,及電子股回檔自早盤高點下殺近三百點

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日期:2022-01-17

職場

男友嫌胖劈腿、失戀OL花3年翻身年收破10億老闆娘:成功就是最好的復仇

被男友劈腿該怎麼辦?女性失戀往往哭完就期待別再遇到渣男,日本這位高嶋理惠子(高嶋りえ子)卻在失戀後立志賺大錢成為日本富豪,在日本節目上常有訪談揭曉她的超奢華生活,坐擁超多愛馬仕包、直接數百萬鈔票結帳,以及她獨身主義的金句,都成了鼓勵女孩們的勵志宣言。

日期:2022-01-13

公投專區

公投4案「不同意完封」!學者:國民黨荒謬到爆,但這並不是民進黨的勝利

經歷短時間內的各種高強度資訊衝擊(這次公投案有三案涉及高度專業的科學討論),現在總算可以喘口氣。​ 雖說本文是公投短評,但李靚蕾女士的文章帶來的討論,絕對值得排在最重要的事,她所寫的這些關於家庭、女性角色、家務分工等議題,實在太值得整個社會一起繼續關注。希望這樣子的家庭悲劇、對女性的剝削與打壓,可以愈來愈少。​ 其實我只是想要轉傳網路笑話​,公投過了、海水退了,就可以知道誰沒穿褲子。​不是兩大黨,而是力宏。​

日期:2021-12-19

職場

企業戰力》老闆變美國人 雙語溝通成標配 嘉義老廠東隆全員拚多益 出差越南、韓國採購零障礙

「一開始,真的是很怕。」談及二○一二年底的「變局」,東隆五金產銷企畫本部協理李明璋如今回想起來,不免心有餘悸。餘悸,來自「頭家」換人。

日期:2021-11-10

政治社會

救救台灣「菜英文」!小學英語授課時數比韓國少3成、成人多益平均落後韓國119分…一文讀懂台灣與雙語國家的距離

走進桃園平鎮區義興國小的教室,老師在台上一步步講解勞作製作流程,台下一位外籍老師正忙碌地在學生的座位間穿梭,查看這些小三學童有無正確理解台上老師的中文解說,並以簡單英語給出指引。

日期:2021-11-10